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シゲ☆の愛車 [三菱 レグナム]

整備手帳

作業日:2009年1月27日

GTOリアブレーキ交換

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1
今回はリフトが無かったので
ジャッキアップしウマを4点掛け
当然ですがタイヤを外し
ブレーキオイルを抜き
キャリパーを外し
ローターを外します

ロターのバックプレートにGTOのローターが当たるので
バックプレートの爪?耳?をサンダーで切ります
2
ココと
3
ココを少し削ります

失敗してライニングも少し削ってしまいました(^_^;)
まっサイドブレーキだし少しだから良いか…(>_<)
4
固定の際ボルトにカラーを入れ
キャリパーの出を調整し
後は締め付けて終了!

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この記事へのコメント

2009年7月16日 6:59
初めまして。
こちらのネタを
真似したいのですが。

初めてのキャリパー流用作業なので
不安がいっぱいです。

こちらのコメントを通じて

手解きをお願いしても宜しいですか?
コメントへの返答
2009年7月16日 9:40
はじめまして

この作業で一番のポイントはカラーです

強度と厚みがポイントです

何を手解きすれば良いのか分からないので
メッセージでお願いします

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「戦場カメラマン渡部陽一って…エスパー伊藤が芸名替えたのかと思っていたが別人とは…(-o-;)」
何シテル?   09/07 22:01
釣りと車が好きで、仕事から帰宅するとパソコンにかじりついて色んな方々のHPやブログを観覧する日々… ~全日本LEGNUM保存会~ 遠州メタボ...
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