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2018年03月06日

アップライト自転車のステム

アップライト自転車のステム 現在アップライトに付けているステム(下の写真)は、グランテック用のノースロードハンドルを買った時に付いてきた無銘のステム(ポスト長190mm、突き出し70mm)。



アップライトは、ハンドルの位置をロードレーサーよりも「高く、近く」するため、ポスト長が150mmしかない通常のステムでは不足があるからです。

けれど、ダルメッキで鈍く光る日東ハンドルの存在感とのギャップが気になって、ラグ付きクロモリステム(ポスト長160mm、突き出し80mm〜)を眺めておりましたが、差し込み部の長さ指定を確かめにゃならんと、仕事帰りにBLUE LUG幡ヶ谷へ。22時まで開いているのが助かるぅ。

手が空いていたチューヤンに尋ねたら、
・ラグ付きステムの差し込み部は60mm以上必要
・ポスト長は現在の160mmから190mmに順次変更の予定
・ポスト上部が太くなる形状やクランプ部内径26mmである点に注意

…ということは、シムを噛ませればラグ付きでもオッケーということか?

念のため、日東テクノミック(ポスト長225mm)以外で、ポスト長が160mm以上かつダルメッキのステムはないよね?と尋ねると、
「日東のカタログにはないけど、リーベンデール完成車に付いてくる日東NTC-DXというモデルがあるから、これを販売できるようにしている」とのこと。ポスト長225mm、突き出し60mm〜。
おぉー、聞いてみるもんだ。

ラグステムとNTC-DX



NTC-DXとテクノミック



モデル名NTCはテクノミックと同じですが、ボルト留め部以外はダルメッキ(アルマイト?)仕上げも含めて旧パール(現NP)と同じのようです。

ハンドルに仮当てしてみても、ラグステムよりもシンプルな力強さがあって、いい感じ。シートポストの日東S83とも雰囲気が揃うし、価格はラグステムの1/3。アップハンドル車のステムとしてはベストでしょう。



ステムの突き出し量が現在の70mmでよいか再確認してから買いに来ましょう。
BLUE LUGのオンラインショップには出てない品物も、たまにショップを覗くといい発見がありますね。
ブログ一覧 | アップライトツーリング | 日記
Posted at 2018/03/06 21:59:16

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この記事へのコメント

2018/03/06 23:21:14
バカなので教えてください。
NITTOのアルミステムでメッキってあるのですか?みなアルマイトだと思いました。アルミピラーモ
メッキはクロモリステムだけではないでしょうか。
コメントへの返答
2018/03/07 00:25:54
>みなアルマイト
ですよね〜。店の人にも確認したんですが、ダルメッキと答えてました。色の違いは元がアルミかクロモリかの違いだと。本当かな?

そもそもダルメッキのダルって鈍く光るの意味だと思うのですが、他のメッキがニッケルとかクロームとか載せる金属の名が付いているのに対し、ダルメッキは何度もメッキを掛けることで被膜を強くし鈍く光らせる手法の名みたいで、載せる金属が何なのか?

一方でアルマイトは、あくまでも元のアルミから被膜を作り出すので表面加工方法はまったく違う、ということまではわかりましたが、実物見てアルマイトかダルメッキかを見分けるポイントがあるんでしょうかね?現実的には、アルミであればアルマイトで事足りるから、わざわざダルメッキという方法は取らない気がしますね。

日東自身がカタログでアルマイトかダルメッキかを明確に記してくれればいいのですが、どちらにせよ、長いポストで鈍く光るステムであれば満足、という単純な私でした〜。(^^)
2018/03/07 18:19:41
曖昧ですね〜
日東は HPでもメッキはめっきと表記してますよ。
共同開発というクロモリのコラムスペーサーにもD a l lと表記してますから間違いないでしょう。
どうでもいいやぁ爆
コメントへの返答
2018/03/07 19:01:23
>めっきと表記
たしかに。
でも、シルバーとしか書いてないアルミでも、パールとテクノミックのように明らかに仕上げが違うのは、アルマイトにもいろいろ違いがあるんでしょうね。

>どうでもいいやぁ
激しく同意!(^^)

この機会に日東のHPなどを見ると、本社は西日暮里で、東京事務所は川口なんですね。近くだから行ってみたくなりますが、迷惑ですよね。爆
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