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2018年05月13日 イイね!

カングージャンボリー初参加

カングージャンボリー初参加この手のイベントはこれまで遠巻きに見るだけでしたが、今回は購入店のRVランドからカルガモ入場しませんかとお誘いがあり、せっかくそういうクルマを相棒にしたのだからそういう1日があってもいいかと本日参加して来ました。


昨日は購入10ヶ月目にして初めて洗車して身だしなみを整え。(^^)



今朝は4時過ぎに家を出て、RVランドの皆さんが前泊していたという山中湖フォレストコテージの駐車場に6時過ぎには到着。ショップオリジナルのベージュがたくさん。(^^)



実は八王子辺りからカングーがちらほら見られましたが、富士五湖道路に入る頃には大根おろしさんも!到着前のコンビニでご挨拶できてよかったです。(帰りは見つけられず、挨拶できぬままにお先に失礼しました)


7時くらいにカルガモ入場すると、ギリギリ原っぱの中、イオンペットコーナー近くに停めることができました。





まずは会場をぐるっと見て回り、カミさんはカーサイドタープと一瓶200円の白桃ジャムを発見し、テンションが上がったようです。(^^)



でも空模様が怪しいし、10時くらいには出なきゃいけないので、どんどん行きましょう。



次々に開店するフリマを巡回。
クルマに興味がないカミさんは手持ち無沙汰かと思いきや、一人暮らしの息子用のトースターと孫用のIKEAの黒板を買えたと、それなりに楽しんでいるよう。



フリマもそうですが、カングーオーナーはドライバーだけじゃなくファミリーやカップルというのが、他のクルマイベントとの大きな違いですね。

私はカングー用のマグネットやサイドブレーキのハンドル革巻きなどをゲット。





この革巻きはサイズがピッタリなのに、ぐいっと被せてマジックテープで装着出来るスグレモノ。革の色を選べるともっと人気が出そう。



ようやく開演の9時になり駐車場が更にカラフルになって来たので、慌ててみんカラのお友達を探しましたが、クルマは見つかってもお友達には会えず。(^^)





大根おろしさん



cc_butterさん



…と、10時になったので、RVランドの皆さんに挨拶して、会場を後にしました。




次はまだ行ったことがなかった富士浅間神社にお参り。さすがに立派なお社ですね。眼福眼福。
















最後は吉田うどんで〆ましょう。
吉田うどんはこれが4回目ですが、お気に入りだった白須うどんが閉店したようなので、蔵ノ介というお店に。



これが大正解。いままでで一番美味しかったなぁ。




とうとう雨が振り始めたので、雨雲を追い抜くように帰路につきましたとさ。

早起きして早く帰宅すると、人混みや渋滞を回避出来るのがいいですね。
Posted at 2018/05/13 15:42:04 | コメント(3) | トラックバック(0) | カングー | 日記
2018年03月23日 イイね!

カングーのリコール

リコールの案内が届いたので、久しぶりにルノー柏さんへ。

燃料ポンプのホース(写真左側)が当たって破損し燃料漏れする可能性があるということで、ホースをクリップ留め。珈琲を頂く間に終了。




それよりも気になったのは、新しい鉄チン。イエローの縁取りとロサンジュがさり気なくて、いい感じです。
スタッドレスタイヤは使ったことがありませんが、使うならこの鉄チンと組み合わせてもいいかな。



Posted at 2018/03/23 17:47:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | カングー | 日記
2017年12月23日 イイね!

カングーのサイドウィンドウ

カングーのサイドウィンドウカングーをマイカーにして5ヶ月。距離にして4000kmほど走ったでしょうか。

ドライバビリティも乗り心地も、乗るほどに味わい深いと感じていますが、外形デザインも見飽きない。
特に、サイドウィンドウのデザインというか形状が気になって、毎回二度見しちゃうのです。

コカングーはバックドアの2枚以外は全てのウィンドウがフラッシュサーフェス化されていますが、デカングーは…。
荷室及びバックドアの4枚はフラッシュサーフェス化されているのに、客室の4枚のウィンドウは下端が内側に入っていて、わざとドアパネルと段差を設けてあるのです。

これって何故なんでしょうね?
国産車をはじめ、普通は全てのウィンドウ周りのデザインは統一されているのに、と気にかかるのです。

と言うのは、これが大型化したデカングーにカングーらしさを保たせているデザイン上のポイントで、だから見飽きないようにも思うから。

私の見立ては、コカングーの観音開きのバックドアの特徴を、デカングーではサイドウィンドウ側に転用したのでは?という解釈。

…勘違いかもだけど、他に合理的理由も思いつかず。空力的には明らかに不利だろうしね。笑

カングー乗りの皆さんはどう思います?
Posted at 2017/12/23 02:03:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | カングー | 日記
2017年09月27日 イイね!

カングーのラジオ感度

カングーのラジオ感度納車後2ヶ月が過ぎ、距離も2000kmほど走った今日この頃。DIYの手も一旦止めて、日々カングーの味を噛み締めています。

が、どうしても気になることが2つ。


1つはEDC/1.2Lターボの特性かもしれない、超低速時のジャダーというか、モゾモゾ/ギクシャクする挙動。

おそらくは、効き過ぎるエンジンブレーキとダウンサイジングターボの過給タイミングとのバランスの問題でしょうけど、走り始めて以降が極めてスムーズな加速なので、そのギャップがカングー最終形の洗練を損ねるようで、ちょっともったいない感じ。


もう1つはAM/FMを問わずラジオの感度があまりに悪いこと。

別にショートアンテナにしているわけではないので、チューナーに繋がるアンテナケーブルの配置や接触の問題なのかしら? だとしたら、カイゼン‼︎

車内で好きな音楽を聴く習慣はないけれど、特に高速道路においては、交通情報を聴いたりパーソナリティが紹介する音楽で眠気を覚ましたいですからね〜。

ショップに相談してみますが、皆さんはどうされているのでしょう?
問題が問題だけに個体差が大きいのでしょうが。
Posted at 2017/09/27 13:55:23 | コメント(7) | トラックバック(0) | カングー | 日記
2017年09月10日 イイね!

カングー弄りも一段落?

カングー弄りも一段落?※画像はCINQで内張りを剥がしたところ。元のブルーエトワールを見ることができました。

今月に入って、ショップのチカラも借りて以下の気になる点を弄りました。

DIY
*サイドブレーキハンドルを手触り良く

RVランドコンセプト
*フォグランプを黄色に
*ホーンを交換(バンパー脱着含む)
*ドアの凹みを修復(デントリペア)

CINQ
*助手席ドアにハンドルポケットを取付


自分でやったサイドブレーキハンドルのバーテープ巻きには再考の余地がありますが、残るウイッシュリストは以下の2つ。

*スライドドア脇にゴムマット敷き詰め
*サイドマーカーをアンバーに

…と思っていたら、ジャックナイフ型リモコンキーの動作が今ひとつで、基板側の端子が外れたみたい。うーむ、これはハンダ付け出来るのか? とりあえずノーマルキーを使えるようにして、ジャックナイフ型は次回ショップ持ち込み時に相談しましょう。

ショップの丁寧な仕事に比べるのが御門違いでしょうが、行き当たりバッタリの横着DIYはそれなりの結果しか生まないようです。当たり前か。笑

CINQの社長からは「丁寧に塗られた希少色だから、大事に乗るといい」と言われました。余計なことはするまい、と肝に銘じます。

ならばカングー弄りの手を止めて、秋の里山サイクリングに車載で出かけたいところ。今月にはアップライトツーリング車も完成するはずですが…さて?
Posted at 2017/09/11 13:35:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | カングー | 日記

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