<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>バリウム / ゴルちゃんあれこれ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279959/blog/</link><description>バリウムです。1991年にゴルフ　CLI　5MT購入し、早や22年目に突入しました。
車検を済ませH24年の11月には新東名を走りました。エンジン関係は好調です。足回りは4人乗車時に右後ろからギィギィと異音が出現し、調べたらサスのナットが緩んでいました。様子見です。純正部品の在庫がなくなってきているので後どのくらい維持が可能かなと思っておりますAピラーが立ち見切りの良さ、後席スペース、荷室の容量では今のコンパクトカーには存在しません。儲け主義のVWJではMT車はなくなり、その意味では貴重なゴルフ２になりました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 11:49:00 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>バリウム / ゴルちゃんあれこれ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279959/blog/</link></image><item><title>代車で年越し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279959/blog/32003084/</link><description><![CDATA[10月22日に一年点検に出し、受取日にギアミッションの異常が見つかり、部品探しとなりました。
日本では見つからず、本国ドイツで入手可能性もあり、修理も年越しとなりました。11月12日に代車A160を借りています。小さくてもベンツです。ガシッとしています。仲間からはこっちに乗り換えたらと言われていま ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2013 10:23:32 +0900</pubDate></item><item><title>重症　再起なるか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279959/blog/31573595/</link><description><![CDATA[10月22日に一度も交換していないウォーターポンプと2度目のタイミングベルトを交換を頼み1年点検を出しました。1週間後に電話がかかってきて、点検を終え、車を移動したところバック時に異音がするということでした。仕事帰りにヤナセにより、同乗したらやはりバック時に異音がします。前進では全くしないのですが、 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Nov 2013 20:27:03 +0900</pubDate></item><item><title>音質改善</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279959/blog/25508900/</link><description><![CDATA[カーコネテングパックを使用してナビからオーディオを出力しますが、音質は悪いです。
かなりボリュームを上げないと聞こえません。音ものっぺりして広がりや押し出しがありません。
第一の問題点はパックをイジェクトするとラジオに切り替わり大音量になり耳が潰れそうです。
そこでnw-s754ウォークマンを ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2012 09:28:55 +0900</pubDate></item><item><title>消え行くブラウン管</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279959/blog/21133465/</link><description><![CDATA[我が家のTVは1台だけしかない。コダワリをもってブラウン管である。
&amp;nbsp;SONYのKD-32HR500のベガである。

　コダワリの根拠はやはり画質である。動画描出、
&amp;nbsp;輝度、奥行きはまだ液晶やプラズマより勝っている
&amp;nbsp;と思う。

負 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jan 2011 17:03:24 +0900</pubDate></item><item><title>9回目の車検を終えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279959/blog/20234035/</link><description><![CDATA[1991年の11月購入してから9回目の車検を通した。今回はついにパワステのホース（54,600円）を交換した。
在庫が2個しかないと脅し文句に負けてしまったのだ。と言うことはまだまだ乗り続ける覚悟が必要だ。
さすがに山道ではパワーが落ちた感はあるが、安定した走りやハンドリングはまだ健在である。 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Nov 2010 07:52:15 +0900</pubDate></item><item><title>ヤナセ「紋所」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279959/blog/17606442/</link><description><![CDATA[ヤナセがVWの輸入権を譲渡したのが平成4年だった。
3年にゴルフを購入した私はこれから先どうなるかのと
心配だった。
平成5年の暮れ頃にヤナセから案内状が届いた。
そこにはしっかりと「あなたのことは一生忘れない」という
文言が書いており、安心した覚えがあります。

購入した頃のヤナセは ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Apr 2010 17:09:12 +0900</pubDate></item><item><title>ヤフオク購入（捨てるわけにいかないので）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279959/blog/17540595/</link><description><![CDATA[シートのヘタリが（背部）ひどくなり、ヤフオクでシートを探していたら、GLIの前部2脚が1万であり落札した。
いざ、取り付けようしたら脚部にある白い部品なかった。CILの外してみたが微妙に形が違うので、結局お蔵入りになってしまった。オークションでの取引では小さな部品が欠品していることは時々あるので注 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Apr 2010 10:23:25 +0900</pubDate></item><item><title>断念（言い訳）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279959/blog/17525557/</link><description><![CDATA[2009年の夏　エンストが多発と、ゴルフ部品供給に暗雲が出始め、暮れに車の買い替えを考えた。
今のゴルフと同じサイズでMTを選択するとポロGTIしかない。販売はすでに終了しており、
ネットで検索すると走行1600kmのポロカップエディションが諸費用含め260万。
VWJの広報車ということでほぼ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Apr 2010 10:20:39 +0900</pubDate></item><item><title>データー消失</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/279959/blog/17344781/</link><description><![CDATA[過去に撮ったゴルフ画像データーがメモリー不調により消失していた。ぼちぼちと
引き出しアップロードするつもりだったが残念な結果になってしまった。
データー管理をキチンと整理し2重にするなどの対策が必要だと痛感した。
この有様では蟻のごとく歩みになりそうだ。
...]]></description><pubDate>Sat, 20 Mar 2010 11:16:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>