相変わらずお決まりのパターンで申し訳ありませんが・・・（＾＾；

実はダイエットしていたから・・・（誤爆

( ﾟДﾟ)ｱﾗｲﾔﾀﾞ!!

(*￣ー￣)"b" ﾁｯﾁｯﾁｯ

それだけはありえないです・・・

<(￣-￣)> ｴｯﾍﾝ!

グリップエンドの出かたが違うんでは？

全開は信号機くらいでアウトについてるのに

今回はもっと手前でアウトまで振ってる気が・・・

早くアクセル開けると、僕は今回のようなラインになりますが。（＾＾；

確かに言われてみるとそうですね。

あと前回よりもかなり内側に
クリップをとっているように見えます。

実際に後半のセクタータイムが
今回最速のタイムになってました。

このあたりがタイムアップにつながったのかも・・・（＾＾）

ふりかけさんにあおられた！！

(￣Σ￣;)ﾌﾞｰ、不正解!!

意外にも紳士的でした（笑）

前日の軽カー耐久で地面にSタイヤのコーティングが出来てグリップ力があがったとか・・・(笑)
今回はコンディション良かったですからね～

実際、そうなのかもしれないですね。

気温は低いし、路面は食いつくし
いいコンディションだったね♪

やはり気温とラバーグリップのおかげでしょう。

私もシビックでは気温、湿度、路面状況など
条件の整った日しか走ってませんでした（笑）

なっきー☆さんの場合は
そのほかにも
道なき道（スーパーイン走り）を
行くことがありますから・・・（笑）

必殺のクラッチ蹴りも炸裂しますしね（＾＾）

初めまして、最近タカスサーキットでちょこちょこ練習していますムーンといいます。宜しくお願いします。私の車両はＦＦですので、若干ですが、アクセルの開けるタイミングが違うのかも知れませんが、最終コーナーのクリップあたりからのアクセルを開けるのが私よりちょっと速いよ～な（タイヤのスキール音が聞こえたもので）気がしました。な～んて偉そうなコメントですが、なかなか勉強になりました。またお邪魔致します。

どうも、はじめまして。
ひょっとして、タカスでお会いしたことあるんでしょうか？

確かに、最終と２コーナーで立ち上がりに
スキール音が聞こえますね・・・

少し我慢できずに早めに荒っぽく踏み込んでいるのかもしれませんね。

このあたりを改善できれば夢の6秒台が見えてきそうです。

ご指摘ありがとうございます!

もしも、タカスで見かけるようでしたら
お気軽に声掛けてくださいね♪

スキール音？私は、常にありますが…爆

コレを見て勉強します！！

スキール音がでるかでないか…

際どいところでコントロールできれば
グリップを使いきれるハズなので
耳を澄ませて走るのもアリだと思います。

コレを見て参考になれば幸いです♪