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2011年04月11日

どーしょー…ﾄﾞﾖｫｫ─(lll-ω-)─ｫｫﾝ

先日のブレーキ交換の際に
エンジンオイルのチェックを行ってもらいました。

いつもの愛仕様にて
ブレーキ交換のためにさかな屋号を
１日預かってもらったんですが
完成してとりに行くと…

愛社長「エンジンオイルだけど…２．２Lも入ったんだけど…(;･∀･)ﾀﾞﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ･･･? 」

さかな屋「…(;ﾟﾛﾟ )ﾅﾝ!( ; ﾛﾟ)ﾟﾃﾞｽ!!( ; ﾛ)ﾟﾟﾄｰ!!! 」

さかな屋号のエンジン、３S-Gは
本来、4.7Lのオイルを使用しています。
そのエンジンから２.2Lものオイルが減っていたとは…

とうとうエンジンのご臨終が迫ってきたよーです（号泣）

ｳﾜｧｧ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━━━ﾝ!!!!

さて…このまま乗り続けるとエンジンがいつ逝くかわからん状態になってきました。
こまめにオイルの様子を見ていくしか今のところ対応できそうにありません…（＾＾；

本格的なリファインが必要になってきちゃいました…
どーしよー？？こうなったら載せ替えか？OHか？
最近リビルトエンジンが気になっているんですが…高いし…（＾＾；

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Posted at 2011/04/11 22:04:40

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３４ブラザー 2011年4月11日 22:08 実はロータリーエンジンに変化しつつあるんですよ。間も無くエンジン音がロータリーに変わるハズ！（笑）そして、圧縮落ちていくのも同じ。（爆）	コメントへの返答 2011年4月13日 23:07 なるほど！これでパワーアップマチガイなし！（爆） …圧縮落ちてるせいかパワー感がどんどんなくなってるんですが…（泣）
○木ペア 2011年4月11日 22:15 あ・・エンジンオイル減るって事は、やっぱOHですね♪ 前にMR2に乗ってる子がエンジン壊した時はリビルトエンジン＋工賃で７０万オーバーって言ってましたw エンジン買ってきて積みかえるだけで、ｳﾁのｱﾙﾄﾎﾞﾃﾞｨ約７０台分って。。。ﾎﾝﾄ３Sって高級エンジンですよねぇ～☆	コメントへの返答 2011年4月13日 23:09 OH、唐辛子さんとこに頼もうかなぁ… でもいくらかかるかわからんし… 積み替え工賃が結構かかりそうですよね…（><）今気になっているリビルトエンジンは４５万くらいのようです… トータルでいくらかかるのか検討したくもありません…
パワーパフガールズ 2011年4月11日 22:33 Σ(\|\|ﾟДﾟ)ﾋｨｨｨｨ…我がセリカちゃんは大丈夫かしら？	コメントへの返答 2011年4月13日 23:10 コチラはセリカちゃんの３倍くらい走ってますから… 極端なオーバーレブでもしてなければ問題は無いと思いますよ♪
fu355 2011年4月12日 0:02 ２ストだからオイル食いますよ！爆冗談さておいて、ブローする前に思い切ってOHすることをオススメします。苦笑 TODAいいですよ♪	コメントへの返答 2011年4月13日 23:12 は？？(゜o゜) ホントにブローする前に何とかしないと…（＾＾； TODAは… いくらくらいかかるんでしょうか？？
５枚目をツモ 2011年4月12日 2:31 多分、ヘッド周りのＯＨで治る可能性がありますが、それでも、かなりの出費になるでしょうね。このさい、３Ｓから２ＪＺにしましょうよ。（笑）	コメントへの返答 2011年4月13日 23:13 圧縮が抜けきっているようなオイルの減り方なので早めに何とかしないとやばいかも… スワップのエンジン探しの方が大変そうなのでやめときます（＾＾；
ふりかけスカイライン 2011年4月12日 2:39 いよいよ来ましたか・・・普通に走行距離の少ない中古エンジン積むのが一番無難かと・・・	コメントへの返答 2011年4月13日 23:14 いよいよ仲間入りです…（＾＾；無難かもしれないけどじぇんがじぇんじぇんないんです～（＾＾；；
暇猫 2011年4月12日 7:17 ２ＪＺ－ＧＴＥにしましょう！パワー出ますよ（笑）	コメントへの返答 2011年4月13日 23:14 じゃ、ちょうだい♪（爆）
なっきー. 2011年4月12日 7:49 仲間ですな～まずは固めのオイルと添加剤で様子見たら？トゥデイではまったく効果ないけど（笑	コメントへの返答 2011年4月13日 23:15 当座は固めのオイルで様子見ですね… 添加剤はあまり使わないでゲージとにらめっこすることにします…（＾＾；
SV11 2011年4月12日 9:10 ダメですよ～そのまま車両入替えなんて希少なアルユーザーが・・・寂しくなってしまう。	コメントへの返答 2011年4月13日 23:16 入れ替えたい車も無いのでそのまま乗る予定です（＾＾）エンジンの載せ替えやOHは検討していく必要がありそうですが…
ｍａｒ 2011年4月12日 9:53 この際K20A　VTEC換装してホンダとコラボしましょう！！	コメントへの返答 2011年4月13日 23:17 夢のVTEC… 身近にFD2があるのでそいつのK20を横取りできれば… …捕まるな…（爆）
３４ブラザー 2011年4月13日 12:20 エンジンに怪しい液体を注入すると‥そのような事態を招く可能性は大ですね(^_^)ﾉ一時は良くなるけど！後が怖いですので！ by兄	コメントへの返答 2011年4月13日 23:19 前にやったRECSはあんまり関係ないと思うんですが… もし関係があるならもともと圧縮が落ちてたがピストン内部のカーボン等で少しふたになっていたのがクリーニングでなくなって隙間でもできたのかなぁと思ってますが… …何とかしないと、です…

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○木ペア 2011年4月11日 22:15 あ・・エンジンオイル減るって事は、やっぱOHですね♪ 前にMR2に乗ってる子がエンジン壊した時はリビルトエンジン＋工賃で７０万オーバーって言ってましたw エンジン買ってきて積みかえるだけで、ｳﾁのｱﾙﾄﾎﾞﾃﾞｨ約７０台分って。。。ﾎﾝﾄ３Sって高級エンジンですよねぇ～☆	コメントへの返答 2011年4月13日 23:09 OH、唐辛子さんとこに頼もうかなぁ… でもいくらかかるかわからんし… 積み替え工賃が結構かかりそうですよね…（><）今気になっているリビルトエンジンは４５万くらいのようです… トータルでいくらかかるのか検討したくもありません…
パワーパフガールズ 2011年4月11日 22:33 Σ(\|\|ﾟДﾟ)ﾋｨｨｨｨ…我がセリカちゃんは大丈夫かしら？	コメントへの返答 2011年4月13日 23:10 コチラはセリカちゃんの３倍くらい走ってますから… 極端なオーバーレブでもしてなければ問題は無いと思いますよ♪
fu355 2011年4月12日 0:02 ２ストだからオイル食いますよ！爆冗談さておいて、ブローする前に思い切ってOHすることをオススメします。苦笑 TODAいいですよ♪	コメントへの返答 2011年4月13日 23:12 は？？(゜o゜) ホントにブローする前に何とかしないと…（＾＾； TODAは… いくらくらいかかるんでしょうか？？
５枚目をツモ 2011年4月12日 2:31 多分、ヘッド周りのＯＨで治る可能性がありますが、それでも、かなりの出費になるでしょうね。このさい、３Ｓから２ＪＺにしましょうよ。（笑）	コメントへの返答 2011年4月13日 23:13 圧縮が抜けきっているようなオイルの減り方なので早めに何とかしないとやばいかも… スワップのエンジン探しの方が大変そうなのでやめときます（＾＾；
ふりかけスカイライン 2011年4月12日 2:39 いよいよ来ましたか・・・普通に走行距離の少ない中古エンジン積むのが一番無難かと・・・	コメントへの返答 2011年4月13日 23:14 いよいよ仲間入りです…（＾＾；無難かもしれないけどじぇんがじぇんじぇんないんです～（＾＾；；
暇猫 2011年4月12日 7:17 ２ＪＺ－ＧＴＥにしましょう！パワー出ますよ（笑）	コメントへの返答 2011年4月13日 23:14 じゃ、ちょうだい♪（爆）
なっきー. 2011年4月12日 7:49 仲間ですな～まずは固めのオイルと添加剤で様子見たら？トゥデイではまったく効果ないけど（笑	コメントへの返答 2011年4月13日 23:15 当座は固めのオイルで様子見ですね… 添加剤はあまり使わないでゲージとにらめっこすることにします…（＾＾；
SV11 2011年4月12日 9:10 ダメですよ～そのまま車両入替えなんて希少なアルユーザーが・・・寂しくなってしまう。	コメントへの返答 2011年4月13日 23:16 入れ替えたい車も無いのでそのまま乗る予定です（＾＾）エンジンの載せ替えやOHは検討していく必要がありそうですが…
ｍａｒ 2011年4月12日 9:53 この際K20A　VTEC換装してホンダとコラボしましょう！！	コメントへの返答 2011年4月13日 23:17 夢のVTEC… 身近にFD2があるのでそいつのK20を横取りできれば… …捕まるな…（爆）
３４ブラザー 2011年4月13日 12:20 エンジンに怪しい液体を注入すると‥そのような事態を招く可能性は大ですね(^_^)ﾉ一時は良くなるけど！後が怖いですので！ by兄	コメントへの返答 2011年4月13日 23:19 前にやったRECSはあんまり関係ないと思うんですが… もし関係があるならもともと圧縮が落ちてたがピストン内部のカーボン等で少しふたになっていたのがクリーニングでなくなって隙間でもできたのかなぁと思ってますが… …何とかしないと、です…

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