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イイね!
2012年12月27日

早速…(*´∇`*)

先日のタカス解体新書のモニター動画が
公開(後悔?)されてました~(^^;





こうして改めて冷静に見ていると
カウンターは大きいし…
アクセルはラフにあけていってるし…( ̄▽ ̄;)
まだまだ改善の余地がありそうですね~(^^)



皆さんの生暖かいご意見を
おまちしておりま~す(´∇`)ノ
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2012/12/27 23:14:54

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この記事へのコメント

2012年12月27日 23:27
自分からすると十分過ぎるほど速いです。
コメントへの返答
2013年1月7日 20:34
そういっていただけると嬉しいです♪(^^)

それでもまだまだイメージとは
程遠いですね~(^^;
2012年12月27日 23:30
最終コーナーのインへの寄り方とか、流石ですね~!
ポールかすめてる(笑)
コメントへの返答
2013年1月7日 20:36
最終コーナーはイメージ通りの
インへの寄席ができてますね♪

寄席→寄せ、ですね(笑)

遅くなりましたが
あけましておめでとうございます♪
2012年12月28日 7:45
アルテッツァで、このタイムなら、速いですよ。
コメントへの返答
2013年1月7日 20:55
そういっていただけると
うれしいです♪(^^)

もうちょっとで5秒台…
何とかしたいなぁ…(^^)
2012年12月28日 8:37
もうちょっと痩せないと・・・(誤爆

オイラはカメラで撮っても当分非公開です。
アップする事が出来ないので(核爆

(;゚д゚)ェ…
コメントへの返答
2013年1月7日 21:00
あけましておめでとうございます♪
遅れました…(^^;;

やせないと…やっぱり?(苦笑)

そういわないで走行動画、公開しましょう♪

USBさえあれば
アップできるはずですよ♪
2012年12月28日 10:17
解体新書乙です!ヽ(^o^)丿

普段
自分では見れない脚(ペダル)の動きや
フロントタイヤの切れ角などが見えていいですね。

これだと、自分でコ-ス取りなど
もう少し寄れるな・・・とか
イメ-ジの修正ができそうです。

同じトヨタ車なので、嬉しいです。
頑張って走り続けて行きましょう(^^♪
コメントへの返答
2013年1月7日 21:15
遅くなりましたが
あけましておめでとうございます♪(^^)

普段見れないところが見られることで
いろいろわかることもありますね♪

まだまだクリップへの寄せが甘いことが
よくわかりました(^^;;

ありがとうございます♪
がんばります!
2012年12月29日 22:50
こうやって色んな箇所をカメラで撮影すると
色々と分かって良いですよね~

コース幅いっぱい使って走ってるのはカッコイイです♪
コメントへの返答
2013年1月7日 22:42
遅くなりました(^^;
あけましておめでとうございます♪

コース幅は結構うまく使ってる感じですが
なかなかクリップにイメージほどは
つけてない感じですね…

もっと練習しないと、ですね♪(^^)
2012年12月29日 23:28
これ面白いですね~。
特に最終コーナーのポール!キレイにギリギリ通してますね、スゴい。
自分はあまりリアを滑らせたり出来ません。
怖いので(^^ゞ
コメントへの返答
2013年1月7日 22:46
遅くなりましたが
あけましておめでとうございます(^^)

面白い動画がとれてますよね♪
最終コーナーはイメージにかなり近い
クリップのつけ方が
できてる周回ですね~(^^)

MR2はリヤを滑らせるような走り方だと
不安定になってタイムが落ちるのでは?
と思いますが…

基本的には
滑る=グリップの限界を超えること
なのであまり滑らせないほうがいいはずです(^^;

つまり、カウンターの当たるような運転では
ホントに速いタイムは出ないってことですね(^^;;

もっと練習しないと、ですね♪

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「超ご無沙汰してます。
23日(土)はアイスペック走行会に参加しまーす♪
どなたかご一緒しませんか?」
何シテル?   10/17 00:26
数少ない国産スポーツセダンである、アルテッツアを愛する者の一人です。 2015年3月6日にタカスサーキットの1コーナーにてクラッシュ アルテッツァは廃車...

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