５月３０日　タカスリニューアル後初走行～♪

初めに断わっておくと
あまり書きたくはないんですが…（爆）


５月３０日にタカスのフリー走行に行ってきました～（＾＾）♪

実はリニューアルしてから初の走行になりました（＾＾；
もう３か月以上たってるってのに…


でも、当日は暑い１日に…





キタ━━━(゜∀゜)━━━ !!!!!


まだ５月だっちゅーのに
33℃ってなんなんだ…(⌒_⌒; タラタラ


正直走るのはやめとこうかと思いましたが
これもダイエットのため！（爆）



それプラス、コース上で２７万キロという
主たる目的のために走ってきました～（＾＾）





で…


…肝心の結果は…(￣▽￣)？




1：10：272と
旧コースベストの４秒落ちという結果となりました…


ｶﾞｶﾞｶﾞ━Σ(llﾟωﾟ(llﾟдﾟll)ﾟ∀ﾟll)━ﾝ!!!




知っている方は知っていると思いますが
新タカスは旧タカスと比べると２秒落ちくらいといわれています…


いくら３０℃越えの日だったとはいえ
４秒落ち…


最低の目標にしていた
１０秒も切れないとは…


。ﾟヾ(´A｀)ノﾟ｡ｩﾜｧｰﾝ



新タカス…予想以上に手ごわい…


自分なりに振り返ってみて
旧コースの走り方がしみついていて
ゲッチャンの侵入～グリップエンド立ち上がりにかけての
改修部分の攻略が全然できていない、というのが
今回の撃沈原因です。


データロガーを見てみると…






…仮想ベストでも９秒台がやっと…


細かく見ていくと…





ゲッチャンの侵入でアウトに膨らみすぎて
S字のアプローチが苦しくなってたりしてます…


旧コースのイメージがどうにも抜けてないんですね～…（＾＾；


さらにグリップエンドに至っては…




ブレーキングで奥のほうまで行けてないために
立ち上がりのラインが窮屈に…
タカスで一番長いストレートがあるのに
充分なアウトインアウトが出来てません。


これじゃタイムにつながらないよなぁ…



さらに加減速のほうも見てみると…





左から３番目の山から谷へ向かう部分が
グリップエンド侵入時のブレーキングです。


…はい！一度でブレーキが終わらせられませんでした！（爆）
ぜんっぜんスムーズさがないのが
よーくわかりますね～（苦笑）


(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ


いぜん、とアル方が
新タカス初走行で
早く走るコツは昔のゲッチャン～S字～グリップエンドコーナーを記憶から消去する事
って言ってたことの意味を
後からよーくかみしめているさかな屋でした…



(*´Д｀)=3ハァ･･･



まぁ、タイムアップには
練習あるのみですね！
早いとこコースになれないと
どーにもならないよーです（－－；



ただし…夏はヤセてしまうので
走る気ないですが…（核爆）


とはいえ、新タカスは
攻め甲斐がある
楽しいコースになったのは間違いないですね♪


まだ走っていない方は
ぜひ逝ってみてくださいね♪