ジムカーナ練習会

今日は、三国競艇場の駐車場で行われた、ジムカーナ練習会に参加してきました!
（写真は先週の走行会のときのものです）

朝家を出たときは、どしゃ降りで今日は大変だな～と思っていましたが、
三国に着くと雨は上がり、走行開始の９時には路面も乾いていきました!

さーて、練習練習。
ブレーキのかけ方をもう一度考えながら・・・っと・・・

最初はあまり何も考えずにとりあえず走ってみました。
すると進入でアンダーが発生。突っ込みすぎ。
次は同じ進入速度でゆったりとしたブレーキング。アンダーは出ないものの、ステア操作のタイミングが合わず、車の向きが変わらない感じ。

せっかくの練習会なので、勉強のためMR2乗りの方に乗っていただきました（お二人ともありがとうございました!）
自分との一番の違いは、ブレーキング時の姿勢の作り方でした。
ステア操作が自分よりもずっと丁寧で、
ブレーキング・コーナリング時に余計な挙動が出ないのです。
速く走ろうとする意識が強いため
いろいろな操作が速く、雑になっていたことを改めて感じることが出来ました。
それを頭に入れて走ると・・・なんと3秒のタイムアップ!
やっぱり意識すると変わるもんですね～


そして番外編・・・・マシントラブルです・・・

よーいドン!でスタートすると
3000回転くらいで息継ぎが発生、失速する症状が発生・・・
どーしたもんかと思い、次のスタートでもう一度チェックしても
また発生・・・
MR2乗りの方にドライブしていただいたときも発生・・・
えーいこーなったら！とやけくそ気味で回転数を6000回転からスタートすると
症状が出ない!たぶん3000回転以下に落ちなかったからだと思います。

この症状はアルテッツアの場合は
エアフロセンサーの掃除で治る場合があるので
今度の休みにチェックしてみるつもりです。
車検も近いので、Dラーでも見てもらいに行ってきます。

え？そんな症状が出たんなら走るなって?
ビョーキなんです・・・ムリっす!（爆）