とアル青さかな屋のブログ一覧

コチラ！

２０万キロ達成しました！



さて…どこで達成したかというと…



そう、快晴のタカスサーキットのバックストレートです（爆）






というわけ（どんなわけだｗ）で、本日もタカスを走ってきました！


結果は…
ベスト更新ならず…


１：０６：８８６　でした。



前回と比較すると、クルマの姿勢をうまく制御できていない感じでした。
滑り出したら滑りっぱなし・・・（＾＾；

また、若干ですが気温が上がっていたためか
空気圧が上がりすぎたり
タイヤがタレたりしていたような感じでした。


ロガーで比較すると
影山へのストレートもバックストレートも
トップスピードが２㌔ほど遅くなっていました。


このあたりもタイムに影響しているのかもしれませんね（＾＾；



ここで皆さんに質問です。

今のタイヤは２２５/４５R17なんですが
純正よりも外径が大きいです。

以前は純正サイズの215/45R17だったのですが
タカスだと今のタイヤのトップスピードよりも
２キロほど速くなります。


次のタイヤサイズの選択に悩んでいるさかな屋ですが
皆さんならどちらを選びますか？

あと、２３５/40R17という選択肢もあることはあるんですが…
外径は小さくなるものの
アルテッツァがローパワーなので
パワーが喰われてさらに遅くなったりしないかが心配です（＾＾；


コーナーで稼ごうと思うと
ごん太タイヤが一番なのですが…


皆さんならどれを選びますか？
ご教授よろしくお願いします！

よ(^○^)ろ(^○^)し(^ー^)く(^○^)ぺこm(_ _)m

とうとうここまできました(^O^)

明日には達成しそーです(^O^)

昨日仕事帰りにタカスによって
タカ走会の走行会の申し込み手続きを
完了して来ました！




ﾜｰｲ♪♪＼(^ω^＼)( /^ω^)/♪♪ﾜｰｲ　


当日ご一緒される方、よろしくお願いします！（＾＾）



で、その帰り道。

タカスのパドックから帰るために
車のエンジンをかけようとすると…


キーレスが作動して鍵が開いて
乗り込んで…っと…

ドアを開けたのに
ルームランプがつかない…

鍵を差して回しても
電源すら入らない…

また、発生…


ボンネットを開けて調べてみると…


バッテリーのマイナス端子がくるくると回りました…（＾＾；


どうやらこれがちゃんと止まっていないために
何かの弾みで外れた状態になってしまうために
電装系が全く動かなかったようです…


改めて、端子の増し締めしてをみると
これ以上ないくらいに堅くしまっていました。


よく見ると、マイナス端子側が
少しやせてしまっていて
締め付けても接触していない状態になっている様子…
ドライバーはちーーーーーっとも痩せんのに…（爆）

ちょっとした加工が必要なようです。


意外としょーもないマイナートラブルですが
大きな出費にはなら無そうで一安心ε=(￣｡￣;A　ﾌｩ…



明日は晴れそうです！
今年最初のサーキットを楽しんできまーす（＾＾）/

今日、仕事をおえてさかな屋号のところへ向かい帰宅しようとしたら…


いつもどおりにキーレスが作動してドアを開けて、と…


乗り込んで、ドアを閉めて、と…


キーを差し込んで右にヒネって、と…



…シーン…

…ん…？？？


エンジンがかかんない…
∑(｀□´/)/ ﾅﾆｨｨｲｲｲ!!

しかも、セルも回る気配すらない…
まるでゲーセンでバトルギアの鍵型メモリーを回してるかのよーな手ごたえの無さ…(爆)



いったい何が！？
(T.T )( T.T)おろおろ



大混乱のさかな屋はボンネットを開け、トランクを開け
隣に止まっていた会社の先輩に
「バッテリーがあがった見たいです、助けて～」と泣きつきました…



…ん？？？…
ここでさかな屋は気がつきます。


そーいえば…
キーレスで鍵が開いたよなぁ…

ルームランプは！？
チェックしたら、ちゃんとつきました…

…ってことは…
バッテリーじゃない…


ダメもとで、もう一回かけてみたところ…


無事始動ε=(￣｡￣;A　ﾌｩ…


ホントに何事も無かったかのように
普段どおりにエンジンがかかりました…(爆)


いったい誰なんだ…


さかな屋号にのろいをかけたヤツは…(誤爆)



…ジョーダンはさておき、いったい何が原因なのか
首をヒネるばかりです…（￣ー￣?）.....??
どなたか、原因がわかる方、お教えくださいませ

∩( ´∀｀)∩ﾄﾞｫｿﾞ (っ´∀｀)っ))ﾖﾛｽｨｸ




ちなみに写真は本文に全ッっっっっっっっっっっっっっっっく関係ありませんが
鈴鹿サーキットピット裏のレストランの
カツカレー大盛です…(爆)