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とアル青さかな屋のブログ一覧

2014年06月03日 イイね!

ふと思いついて…(*´∇`*)

新タカス大惨敗の傷心旅行に行ってきました…(爆)




…で、どこに逝ってきたかというと…?(^^)



タカスが出来てから1度も逝っていなかった
さかな屋が初めて走ったサーキットである
おわらの里サーキットへ行ってきました~(^^)♪





ちなみにタカスが出来たのが2005年。
それ以降はおわらに逝っていなかったので
最後に走った年は2004年か2003年…


なんと10年鰤の訪問となりました。


Σ(=゜ω゜=;) マジ!?




そして今日のおわらも
先週のタカスに引き続き
今日も暑い一日でした…





タカスの時を上回る34℃って…
えーかげんにしてほしい…(⌒_⌒; タラタラ


まぁ、久し鰤なので楽しんで走るのが第一でしたがね♪


久しぶりにきましたが
当時とはいろいろ変わってました。


まず、ほとんどのコーナーで縁石が低くなっていたこと。
聞くところによれば1コーナーとどこか忘れたけどwコーナー立ち上がり1か所以外は
ほぼ平らな縁石になってました。


また、コースのエスケープが砂利→コンクリになっている場所も多く、
正直に言えばどこまでがコースで
どこからがエスケープかがよーわからんかったです(笑)


まぁ、あとで聞いた話だと
コンクリも含めて舗装路上は
すべてコースって扱いになっているそーです。


…つまり、すべてを使えば
もう少しラインに自由度が出るってことやね…(^^;


とはいえ、膨らみすぎると距離が延びるので
幅いっぱいに使えばタイムが伸びるわけではないですがね…(^^;




さて、肝心の10年ぶりの走行結果のほうですが…





57:147でした。


10年以上昔のベストタイムが
58:964だったことをや
この日の気温が34℃だったことを考えれば
まぁまぁかな…


でもどーせなら56秒台に入りたかった…


~~~(((;ToT) クヤシィ~


でも、久し鰤のおわら走行は楽しかった!(^^)♪
またちょくちょくこれたらいいなぁ~(*´∇`*)
そして今度こそ56秒台に…(^^)




そして…走行終了後、おわらを後にして向かった先は…( ̄▽ ̄)?








…カンの良い方はもうおわかりですね?(^^)











はい!お約束の第七ギョーザでした~(核爆)


ちなみに写真を撮った後に焼餃子5個が到着www





あ~、おいしかった(*´∇`*)





…とんでもねー〆方や…サイテーだな…(核爆)

Posted at 2014/06/03 22:43:56 | コメント(8) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2014年06月03日 イイね!

北上ちう~(*´∇`*)

北上ちう~(*´∇`*)その道中、270270キロに…ヽ(´∇`)ノ

…ってどーでもイイか…(;^_^A
Posted at 2014/06/03 08:02:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2014年06月03日 イイね!

5月30日 タカスリニューアル後初走行~♪

初めに断わっておくと
あまり書きたくはないんですが…(爆)


5月30日にタカスのフリー走行に行ってきました~(^^)♪

実はリニューアルしてから初の走行になりました(^^;
もう3か月以上たってるってのに…


でも、当日は暑い1日に…





キタ━━━(゜∀゜)━━━ !!!!!


まだ5月だっちゅーのに
33℃ってなんなんだ…(⌒_⌒; タラタラ


正直走るのはやめとこうかと思いましたが
これもダイエットのため!(爆)



それプラス、コース上で27万キロという
主たる目的のために走ってきました~(^^)





で…


…肝心の結果は…( ̄▽ ̄)?




1:10:272と
旧コースベストの4秒落ちという結果となりました…


ガガガ━Σ(ll゚ω゚(ll゚д゚ll)゚∀゚ll)━ン!!!




知っている方は知っていると思いますが
新タカスは旧タカスと比べると2秒落ちくらいといわれています…


いくら30℃越えの日だったとはいえ
4秒落ち…


最低の目標にしていた
10秒も切れないとは…


。゚ヾ(´A`)ノ゚。ゥワァーン



新タカス…予想以上に手ごわい…


自分なりに振り返ってみて
旧コースの走り方がしみついていて
ゲッチャンの侵入~グリップエンド立ち上がりにかけての
改修部分の攻略が全然できていない、というのが
今回の撃沈原因です。


データロガーを見てみると…






…仮想ベストでも9秒台がやっと…


細かく見ていくと…





ゲッチャンの侵入でアウトに膨らみすぎて
S字のアプローチが苦しくなってたりしてます…


旧コースのイメージがどうにも抜けてないんですね~…(^^;


さらにグリップエンドに至っては…




ブレーキングで奥のほうまで行けてないために
立ち上がりのラインが窮屈に…
タカスで一番長いストレートがあるのに
充分なアウトインアウトが出来てません。


これじゃタイムにつながらないよなぁ…



さらに加減速のほうも見てみると…





左から3番目の山から谷へ向かう部分が
グリップエンド侵入時のブレーキングです。


…はい!一度でブレーキが終わらせられませんでした!(爆)
ぜんっぜんスムーズさがないのが
よーくわかりますね~(苦笑)


(´-ω-`;)ゞポリポリ


いぜん、とアル方
新タカス初走行で
早く走るコツは昔のゲッチャン~S字~グリップエンドコーナーを記憶から消去する事
って言ってたことの意味を
後からよーくかみしめているさかな屋でした…



(*´Д`)=3ハァ・・・



まぁ、タイムアップには
練習あるのみですね!
早いとこコースになれないと
どーにもならないよーです(--;



ただし…夏はヤセてしまうので
走る気ないですが…(核爆)



とはいえ、新タカスは
攻め甲斐がある
楽しいコースになったのは間違いないですね♪


まだ走っていない方は
ぜひ逝ってみてくださいね♪
Posted at 2014/06/03 01:02:00 | コメント(5) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

プロフィール

「超ご無沙汰してます。
23日(土)はアイスペック走行会に参加しまーす♪
どなたかご一緒しませんか?」
何シテル?   10/17 00:26
数少ない国産スポーツセダンである、アルテッツアを愛する者の一人です。 2015年3月6日にタカスサーキットの1コーナーにてクラッシュ アルテッツァは廃車...

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