<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ひるる / 父ちゃんかっこいい・・・ってなれたらな。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/</link><description>北は富士、南は田方平野が広がり、富士山の湧水の町、三島で生まれ、三島で育ちました。とりあえず田舎育ちですから、引きこもり大っ嫌い、じっとしてるのも大っ嫌い。体調不良でない限り、なにかしていないと、気が済まない。ゆえの、アクティブな4輪＆二輪を所有。（過去）現在は二輪のみアクティブ・・・っていうか、旧車。現役は退いてしまったけれど、一応自動車整備士免許を持ち、整備士として仕事をしていたこともあります。ゆえにやれることは全て自分でします。現在、車に関連はしているものの、直接の整備はやっていません。
ホームコースは伊豆と、特に箱根周辺。一応マウンテンバイクもあり・・・。富士に越してからは、朝霧高原から、富士五湖周辺とか、富士川を北上する、身延の道とか。だから、一番損をしたと思うのは、寝過ごした時。それだけで焦りモードに入ります。その割に寝坊癖だけど・・・。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 22:52:19 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ひるる / 父ちゃんかっこいい・・・ってなれたらな。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/</link></image><item><title>日産＆ホンダ純正ホイール盗難</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/42529423/</link><description><![CDATA[



GD系フィット用
純正アルミホイール＆タイヤセット
185/55R15  タイヤ銘柄 ファイアストン
WIDE OVAL
4本

セレナC26か27用
純正アルミホイール＆タイヤセット
195/65R15 タイヤ銘柄 ダンロップ
新車装着タイヤ
4本

計8本、静岡県三島市の自宅より、盗難に ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Feb 2019 12:57:09 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴10年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/39608602/</link><description><![CDATA[4月18日でみんカラを始めて10年が経ちます！
最近全く投稿してないけれど・・・
いつの間にか10年か。
最初はアベニールサリューのオーナーズクラブの移動からだったな。

伊豆の集まりに参加させてもらったり、当時は楽しかったな。

最近その縁が、仕事で繋がったり、今に繋がるところもある。

子ども服 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Apr 2017 14:34:20 +0900</pubDate></item><item><title>テンションロッド交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/35440177/</link><description><![CDATA[







ステージアのテンションロッド交換。
強化ブッシュということもあり、前周りは、いい感じに固まってきました。
装着状態は、ニスモそのもの。
純正品のほうは、油漏れこそないものの、亀裂はひどいです。...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2015 23:43:29 +0900</pubDate></item><item><title>ステージアのテンションロッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/35422625/</link><description><![CDATA[本日到着。
ニスモの強化テンションロッド・・・なわけありません。
うまいことエセものになってますね。
ニスモステッカーを貼れば、もうそのまま。
テンションロッドのリビルト的な物を購入しました。
ブッシュは、ニスモの強化品に変わっているというものです。
調整式を買うか？という直前まで行きましたが、ここ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Apr 2015 22:46:13 +0900</pubDate></item><item><title>本日のお仕事。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/34048131/</link><description><![CDATA[



本日の廃棄物引き上げ案件。
FIモデルのアドレスV50
不動につき、処分とのこと。
ちょっと原因を調べるため、ういていた、フロントカバーを外してみると・・・。配線切られてる。恐らく直結しようとしたのかな？関係ないレクチの配線まできってあることから、無知な人間がやったものかと。
なおかつ、何年 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Sep 2014 11:28:38 +0900</pubDate></item><item><title>ステージアに、ランエボのホイールを・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/33969200/</link><description><![CDATA[



以前に、グランディス用として、もらったエボのホイール。知っている方は知っていると思いますが、グランディスは今年はじめに廃車になって、ステージアに乗り換えています。
そして、三菱と日産ではPCDこそ同じだけど、ネジピッチが違うし、日産はテーパー、三菱は平座という、ナットの違いもある。当初は日産 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Sep 2014 13:38:24 +0900</pubDate></item><item><title>ドタバタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/33566224/</link><description><![CDATA[昨日は、娘をむかえにいくのと、もとの嫁さんと、アウトレットに行くため、昼頃、新東名で富士へ。で、新富士インターを降りたとこで悲劇が・・・西富士道路、富士市街地方向が激渋滞。結果から言えば、広見インターのとこで6台玉突きの事故だったわけだけど、この渋滞でただでさえ悪い燃費の車の燃料と、約一時間の時間を ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2014 09:38:02 +0900</pubDate></item><item><title>先週火曜日、R2整備編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/33490555/</link><description><![CDATA[作業に集中してたため、写真はなし・・・。
ブレーキパッドも減ってるし、なんか最近調子がおかしいとのこと。
とりあえずはブレーキパッドから。
特殊でもなんでもないブレーキなので、普通に作業し、左右と終わらせましたが、左が若干固着気味のようで、ピンを調整しておきました。片減りが抑制できるといいな。
あと ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jul 2014 19:52:22 +0900</pubDate></item><item><title>無事帰還。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/33401356/</link><description><![CDATA[長野から静岡まで。一人でこんだけの距離走るのは久し振り。
でもまあ、のんびり、疲れながらも楽しく運転して参りました。
高速代をケチるため、上の道は最低限。中央道の韮崎まで行ったら、後は身延道でひたすら南下。清水にでると遠回りなので、途中から旧芝川町に回り、沿岸方向へ。最後は国道1号線を上り、帰って参 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jun 2014 23:54:54 +0900</pubDate></item><item><title>R2のブレーキパーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/33151276/</link><description><![CDATA[元の嫁さんのR2のブレーキパッドが残り2mmなんて言ってたから、思い切って、全部交換～。

一応は仲よくしてるし、重要保安部品は誰かにまかせたくないからね～（若干過去を棚に上げておりますが。特にサリューの件。）

女性の割には結構荒い運転をしてくれるので、それなりにしっかりやります。
.. ...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2014 21:16:50 +0900</pubDate></item><item><title>せっかく動くようになったのに～。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/33151179/</link><description><![CDATA[RZ250R、さすがは詳細不明のエンジンだな・・・。

なんかオーバーヒート気味だなと思って、こいつの弱いとこを疑ってみたら・・・
やっぱりなってた、ギヤオイルが真っ白・・・ウォーターポンプのシールが逝った。
案の定冷却水は空っぽだし、水温計の針は一番上指してるし・・・。
降ろした方のエン ...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2014 21:09:52 +0900</pubDate></item><item><title>RZ250Rの、エンジン降ろし。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/33035142/</link><description><![CDATA[一時的にエンジン積み替えのためにエンジン降ろし。
肝心のエンジンはまだ来ず・・・。



...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2014 19:16:08 +0900</pubDate></item><item><title>相変わらずの2st好き。RZR編。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/33015287/</link><description><![CDATA[過去所有の車体のほとんどが2st車なわけですが・・・過去所有車二輪編参照。一台4st車が入ってますが。
去年末に一度始動に成功し、一度は走り始めた我がRZ250R。点火系不良により、数か月そのままになっていましたが、本気でRZ２５０Ｒ再始動計画。
いろいろ希望はあるけれど、新たに車買うより、こっ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2014 23:25:33 +0900</pubDate></item><item><title>ついに買った、一眼レフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/32882822/</link><description><![CDATA[まあ、入門機なんだけど。
キャノン入門機、EOS kiss X5
在庫処分品でセールしてたので衝動に負けて購入。でもずっと欲しかったので、いいとしますか。初めての使い心地は楽しいと感じた。...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2014 10:23:13 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/32661572/</link><description><![CDATA[うちの仕事車、キャリィクラッチキットです。費用はできるだけかけたくないので、自分で出来ることは自分でやります。
確か、うちのキャリィはミッションオイルが専用品じゃなきゃだめってリコール時に言われてるけど、どうなんだろ。...]]></description><pubDate>Mon, 24 Mar 2014 00:22:17 +0900</pubDate></item><item><title>ついに奴の餌食か・・・？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/32408262/</link><description><![CDATA[本日、くしゃみが止まりません。
数日前から鼻の違和感は感じていたけれど・・・。
ついになっちゃったかな？
花粉症に・・・。...]]></description><pubDate>Wed, 19 Feb 2014 23:18:15 +0900</pubDate></item><item><title>祝　伊豆縦貫道開通</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/32345533/</link><description><![CDATA[夜だし、MTだし、で上手く撮れず・・・。本日開通の、伊豆縦貫道　三島塚原～函南塚本を走ってみました。結構アップダウンもあり、函南町のとこでは急カーブもあるので、注意が必要かと思います。
...]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2014 22:19:17 +0900</pubDate></item><item><title>字光の発光ベース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/32337317/</link><description><![CDATA[グランディスの廃車に伴い、字光の発光ベース外したんだけど、欲しい人いるかな？
LED式に変えて半年くらいしか使ってないのだけど。...]]></description><pubDate>Mon, 10 Feb 2014 23:09:48 +0900</pubDate></item><item><title>突然の別れ・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/32336846/</link><description><![CDATA[前の日記の日がグランディスの走行最後の日になってしまいました。

夜の朝霧高原付近にて、ミッション故障。前進はできるが、バックギヤに入らないという事態・・・。
コンビニの駐車場で前進で入れたので動けず・・・。
ロードサービスは受付だけでも最低２時間半待ちという事態。

そこで、無理言って ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Feb 2014 22:28:32 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり雪・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/32308792/</link><description><![CDATA[まあ、天気予報通り雪です。
現在いる静岡は雨ですが。
というわけで、滑るほどの雪じゃないけど、万全を期してグランディスのほうで出掛けました。快適性はいいけど燃費が・・・。
雪による通行止も出てるので、皆様お気をつけて。





...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2014 07:47:59 +0900</pubDate></item><item><title>明日の天気は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/32305785/</link><description><![CDATA[明日は講習最終日、朝の天気はどうだろ？静岡は雪大丈夫だとは思うけど・・・状況次第じゃワゴンRじゃなくてスタッドレス履いてる、グランディスのほうでいくべきなのかな？...]]></description><pubDate>Fri, 07 Feb 2014 21:31:40 +0900</pubDate></item><item><title>愛車追加～。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/32288643/</link><description><![CDATA[前に書いた、ワゴンＲ、名義変更まで完了し、自分の所有物になりました。

早速、ETCなんかもつけて、普段の足として、使用中です。
で、今週は静岡まで毎日往復。
車両系建設機械の資格講習。静岡でなくたっていいんだけど、資格証を一枚で統一できるので、いつもここ。土曜日までみっちり。
さあ、あと ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Feb 2014 00:14:17 +0900</pubDate></item><item><title>あ～あ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/32233981/</link><description><![CDATA[やっぱ後追いの仕事ってのはそうは上手くいかないな。
もがいてもなかなか前に進まぬ。
夢はあるけど、課題だらけだ・・・。...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jan 2014 22:04:43 +0900</pubDate></item><item><title>最近の状況を少々・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/32199948/</link><description><![CDATA[年明け初の投稿～。
RZは火が飛ばずでまた修理入り中～。旧車は確かめようにも部品がないし大変だ～。

車の方は、グランディスも長くは持たなそうという見込みもあり、親戚のワゴンRを譲ってもらう計画が・・・、MH２３系の恐らくベースグレード車。装備が全然ない・・・。そしていまどき珍しいMT車。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jan 2014 19:36:09 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン始動から復活へ　　　RZ250R</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/31891312/</link><description><![CDATA[レストア中のRZR,なんとか試走できるところまできた・・・やっぱ、プラグは新品にしないとだめだろうな・・・。まだ新しいのに・・・。4～5000回転まで回してクラッチ繋がないと発進できず。旧車ってこんなもんなのか？古いガスが全部出たと思われる頃に、プラグを変えてみよう。走り回って、どうにかキック数発で ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Dec 2013 21:38:35 +0900</pubDate></item><item><title>RZ250R復活編・・・エンジン始動。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/31885590/</link><description><![CDATA[
タイトルの通り、
RZ250Rエンジン始動！！だけど、ご覧の通りの白煙・・・2ｓｔエンジンじゃ普通じゃないかって？いや、実際には煙幕はるレベルの白煙で、純正オイルでこれはないでしょって領域のもので、思いっきりかぶってます・・・プラグがびしょびしょ。
 相当回数キック踏んで、かかったけど、全然 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Dec 2013 01:09:07 +0900</pubDate></item><item><title>RZ250Rのキャブ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/31822565/</link><description><![CDATA[むらにお願いし、動くようにはしてもらった、RZRのいわば、強制開放キャブ・・・。
片方のパワージェットのつまりと、パイロットジェット（スロージェット）の取り外しができない問題を残し、引き取って参りました。事前に燃調キットというのを購入していたため、ジェットとニードル関係の部品は全てあるので、壊すこ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2013 01:51:10 +0900</pubDate></item><item><title>本日は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/31744106/</link><description><![CDATA[夕方から、キャリパーのO/Hしてました。
２ピストンのキャリパー&#215;3で、なおかつ固着・・・疲れた～。
前輪のダブルディスクに使うのはXJR４００の初期モデルの片持ち2ピストンタイプ。
リヤはなぜか、同じRZRのものでも、最終型モデル用の対向１&#215;１ピストンキャリパ。
原付で ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Nov 2013 22:30:12 +0900</pubDate></item><item><title>プラリペアで、サイドカバー補修。（RZ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/31692880/</link><description><![CDATA[

プラリペアと型取りくんを使って、欠損部補修をしてみました。
ここがないと、車体にしっかりつかないので・・・。
プラリペア自身の扱いは経験あるけど、型をとってやるのは初めて。
以外とうまくいくもんだと思いました。
...]]></description><pubDate>Thu, 21 Nov 2013 22:19:37 +0900</pubDate></item><item><title>まだまだだけど、完成イメージ・・・（RZ250R）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/31670614/</link><description><![CDATA[とりあえず、外装パーツを乗っけてみた。
外装品は、下地処理すら完了していないので、まだまだ。

車体側はだいぶ完成状態に近くなってきました。
...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2013 21:59:56 +0900</pubDate></item><item><title>バイクらしくなってきました。（RZR車体&amp;amp;ホイール）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/31620485/</link><description><![CDATA[スイングアーム取付、フロントフォークO/H後取付により、前後ホイールまでくっつき、二輪車らしさがでてきました。これで、車体の基本形だけど、リンク式サス以外はシンプルな構造・・・。今のバイクじゃごっついフレームだからな・・・。
フレームを黒にすることも考えたけど、やっぱ、オリジナル感を残したくて、純 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Nov 2013 22:41:03 +0900</pubDate></item><item><title>化石からのホイール復活・・・完成編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/31539502/</link><description><![CDATA[本日、タイヤを組付けて、ディスクをくっつけて、完成。
タイヤはIRCのRS-３１０だったかな？新品入れたので、経済的には辛い・・・。
あと、ディスクボルトを新品に。
これだけで、見た目がだいぶよみがえります。
さあ、完成はいつだ・・・。...]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2013 22:17:55 +0900</pubDate></item><item><title>で、真っ赤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/31504334/</link><description><![CDATA[とりあえず、今日は裏側塗装。真裏は普段見えないので、そこまで気は使わず塗装・・・
明日は表側・・・夕方以降しか作業できず、薄暗い中での作業。でも、明りが使える作業環境整えておいてよかった・・・。...]]></description><pubDate>Wed, 30 Oct 2013 22:07:24 +0900</pubDate></item><item><title>RZR復活へまい進・・・フレーム編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/31497567/</link><description><![CDATA[いつか、TZRでも同じこと書いたけど、ホワイトボディならぬ、ホワイトフレーム・・・。
別に、打刻がないわけじゃありません。
ただ単にサフェーサーを吹いて、真っ白になっただけです。
これだけで、結構、フレームがきれいに見えるんだよね。元が赤なので、埋めるのは結構大変でしたが・・・。
これから、 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Oct 2013 22:13:33 +0900</pubDate></item><item><title>記憶の彼方から。　　TZR50編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/31335107/</link><description><![CDATA[愛車紹介にもある、TZR50
自分にいろんなことを教えてくれたバイク
現在は・・・

完全にばらばら。
数年前、結婚するより前だったな・・・。
にばらし、フレームの塗装までしたはいいけど、なんだかんだでそのまんま。
ウレタン２液の塗料で塗っただけあって、塗装はまだまだいけそうで、そのま ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Oct 2013 20:48:28 +0900</pubDate></item><item><title>地味～な投稿が続きます・・・化石からの復活。ホイール編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/31328761/</link><description><![CDATA[復活までこの日記は続きます・・・
今回はホイール編

どんなとこに放置されてたのか知らないけれど、ひどいアルミ錆・・・。
というわけで、化石と表現しました。
で、研磨、研磨で、

塗装の前段階の状態です。

その後が


さらに

まだ、途中経過です。
どうせなら、バフ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Oct 2013 21:45:16 +0900</pubDate></item><item><title>前の続き。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/31311270/</link><description><![CDATA[剥離はしたけど、しばらく色を乗せないし、サビはすぐ再発するので、防食塗料のｼﾞﾝｸｺｰﾄを吹きます。ある種、このままでも長期防錆効果があると思う・・・。


...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2013 20:47:55 +0900</pubDate></item><item><title>自分と同い年の車体復活へ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/31311169/</link><description><![CDATA[本日は、タンクの塗装剥離。ほんとは、オリジナルカラーを剥がしたくないけど、錆が下から浮いているので、剥がすほかない・・・。とりあえず、コーションラベルは、リプロ品で同じものが手に入ったので当時ものとしてのディティール？は保てそうです。錆まで全て剥がすのは結構大変だった。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2013 20:43:15 +0900</pubDate></item><item><title>やっと復活・・・車編。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/31265026/</link><description><![CDATA[
だいぶ前に不良で外した、字光ベース。
やっと発送し、代品を送ってもらいました。
前は光らせなくても違法じゃないけど、やっぱ字光である以上、光らないとね。
ご当地ナンバー、目立ってます・・・。...]]></description><pubDate>Mon, 30 Sep 2013 22:19:26 +0900</pubDate></item><item><title>キックギアが・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/31100080/</link><description><![CDATA[毎日のように、時間を見つけてはRZに触っていますが、今の問題は、キックギアが上手く噛まない・・・。もう、意味不明。いっそのこと、押しがけにするか・・・。地味に部品代かかっているから、後にはひけません。...]]></description><pubDate>Wed, 11 Sep 2013 23:19:36 +0900</pubDate></item><item><title>車やら、バイクやら。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/31051774/</link><description><![CDATA[最近はもっぱらバイクのことばっかで、グランディスの不良の字光ベースを送り返すのをすっかり忘れてる・・・。
っていうか、指定された、佐川の営業所がちょいと遠い・・・。


ＲＺは、補修部品、ガスケットやら、シールやら集めています。
そして、純正に近く仕立てたいと思い、スイングアームごと変えら ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Sep 2013 13:16:15 +0900</pubDate></item><item><title>RZ250R編　　　続</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/31026667/</link><description><![CDATA[エンジンが使えそうとわかった途端、躍起になって触ってます・・・。

今日はぼろぼろになったエアクリーナエレメントの変わりの新品フィルターが届きました。

そして、クラッチと、ガスケットキットを手配中・・・。
シリンダー外してないから、ベースガスケットは変えなくて済みそうだ。
さて、いつか ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Sep 2013 23:02:26 +0900</pubDate></item><item><title>RZ250R</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/31009448/</link><description><![CDATA[RZ250の写真、流用パーツ不明のよくわからない仕様。
後ろはTZRなのかな？
...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2013 07:55:33 +0900</pubDate></item><item><title>次から次に・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/30984990/</link><description><![CDATA[車の方はひと段落ついた・・・
さて、放置車のRZ２５０Ｒをやらなければ。
しか～し資金難・・・。
いろいろ考え、ネイキッドだと、メーター丸見えだから、ビキニカウル仕様にしようかな。
どちらにせよ、パーツ買わなきゃ・・・。
そして、グラフィックがあるとデザイン上面倒なので、黒一色に塗ってしま ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Aug 2013 23:54:56 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤがぼろぼろ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/30928371/</link><description><![CDATA[いい加減もらったまんまのタイヤだから、変えなければ・・・
もらったホイールは、ボルクのチャレンジャーの17インチ8Ｊ、見た目バッチリだけど、フロントはすでにツライチなので、正規にはくべき、235/45Ｒ17は入らない・・・。（現在225/50Ｒ17）というわけで、若干車高が上がったまんまだけど、こ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Aug 2013 22:27:44 +0900</pubDate></item><item><title>さすがに暑いので・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/30833367/</link><description><![CDATA[久々の整備士スキル発動・・・って
大したことではないですが。
仕事で使用中のパッカー車、いくら紙回収専用で、乗る機会が限られているとはいえ、窓のでかいこの車は暑い・・・。
なので、エアコンガスの漏れチェックを兼ねて、マニホールドゲージを使い、ガス補充してみました。
とりあえず、コンプレッサー ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Aug 2013 21:19:36 +0900</pubDate></item><item><title>換装完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/30606958/</link><description><![CDATA[
ヘッドライト換装、ついにやりました。

ボケてた顔がいきなりしゃっきりしました。
そして、フォグ、HIDの3000Ｋを入れてあります。
ちっちゃいながら実用性はしっかりありそうです。
そして、グランディスはいっぱいいても、このフォグを付けてるのは見たこと無い。
ゆえに、貴重かも。取付 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2013 23:24:43 +0900</pubDate></item><item><title>二輪編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/30550357/</link><description><![CDATA[かつて、こっちにいた時は原付含めいろんなのがあったんですが、TT-Rは売却、原付スクーターは、富士にいる間に処分されてた・・・
ってなわけで、残るのが、不動の２台
しかも、厄介なことを抱える２台。
片方は愛車紹介にもある、TZR５０  全ばらしして、フレーム塗装までやったとこで全てストップ。 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jul 2013 20:22:30 +0900</pubDate></item><item><title>厚っ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/30526003/</link><description><![CDATA[散々いっていた、いじりたい病の件ですが、

じわじわと部品集めやっております。

本日LEDの字光ベースが届きましたが、結構厚い・・・今までのELとは全然違う・・・。


今度は本当に、ナンバーフレームとの同時装着は不可かな？

で、フロント周りばらすなら、ついでにってことで、ヘッ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2013 14:58:08 +0900</pubDate></item><item><title>仕事の相棒。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/280050/blog/30518963/</link><description><![CDATA[軽トラと、4トンﾊﾟｯｶｰです。旧普通免許で運転可能な最大サイズです。地元のみんな、不用品処理とかあったらよろしく～

...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jul 2013 21:39:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>