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先日Dでホイールバランス取ってもらったついでに車高調に高級ダンパーグリスも注してもらい、三連休は愛知県の兄の家に遊びに行って来ました♪

今回の目的は甥っ子の顔と日本で一台しかないらしいフランス車Simca 1000クーペを見るため。

アニキは夫婦と幼稚園児の三人暮らしなのに車を4台も保有している車オタクwであり某自動車メーカーの技術者でもあります。

【現在保有中の車】
パジェロ → 通勤+ファミリーカー
ゴルフカブリオレ → アニキの嫁の車
ホンダビート → アニキの趣味の車w
シムカ → アニキの趣味の車ww
(少し前まで旧エクリプスもあったそうな)

土曜の昼間に新東名をスイスイ走り(高速乗ってからETCとガソリンカードを忘れた事に気が付き取りに帰るトラブルもありつつw)アニキの家まで到着し甥っ子と遊んで一泊♪

翌日ランチを食べに行くため準備をしてくると言ってガレージに向かったので家で待っていると…

ブォ～ン！！ブォ～ン！！！
ブロロロロッ！！

激しい暖機運転の音が(^_^;)

デ～ン！











RRの1Lエンジンですが触媒なし(規制対象外)の上エンジンルーム覗いたら地面見えてるしそらうるさいわ(笑)



この車はある有名デザイナーがデザインしイタリアでランボルギーニが車体を作ってフランスに輸送してルノーが完成車にしたそうです(流石オタクw)。

ヨーロッパ車らしいエンブレムが



(購入に至った経緯を聞くと、奈良のクラシックカー屋さんが趣味で持っておきたかったのを手違いでネットに掲載してしまい、それを別の車を探していたアニキがたまたま見つけて現物をわざわざ見に行って購入したという運命的なお話し)

ワタシの愛車も一緒にパシャリ。






その後暖機も完了し街中を走っていると(4人なのでもち二台w)並走する車、すれ違う車から『なんやこの車!?』といった視線が(^_^;)

因みにコンビニに停めていると知らない人に声を掛けられたり撮影されたりしているみたいです(笑)

んでそのまま隣町のヨットハーバーまで。


せっかくやしワタシ(初登場)も一緒にパシャリ(笑)



隣にある最近出来たらしい変なホテルに行ってランチ。


リアルな動きの恐竜がお出迎え。



お腹一杯になったあとアニキの家へ戻り解散。

帰りしなは本宮山スカイラインを攻めてから東京までロングドライブ。

ぃやぁ～楽しい連休でした！

またタイミングがあれば遊びに行きたいなぁ～♪

が出来ない(笑)

みんカラ上では皆さん続々と更新レポが上がっていますが、ワタシの愛車には待てど暮らせど更新される気配がなく、風邪で引きこもって持て余した時間を使って先程カスタマーセンターに電話。

ワタシ「2018の地図更新ができないのですが」

オペレーター「型式を教えて下さい」

ワ「※△○×…F36です」

オ「少々お待ち下さい…調べましたところ現在更新がされているものはNBT EVOとなりまして、お客様のNBTには対応しておりません」

ワ「それってコンピューターが違うって事ですか？」

オ「はい、そうでございます」

ワ「じゃあNBTはいつになったら更新可能になるのですか？同じお金を払っていて更新できないっておかしくないですか？」

オ「大変申し訳ございません。弊社からも以前から報告を上げているのですがドイツからの回答がないためわかりかねます。再度報告は上げさせて頂きます」

ワ「報告ではなく確認をして回答を得られないのですか？」

オ「確認はしてみますが回答が得られるかわかりませんので、更新可能時期がわかり次第のご連絡とさせて頂いても宜しいでしょうか？」

ワ「わかりましたそれではお願いします」

とこれ以上言ってもどうしようもないのはわかっているのであえてここで引き下がる(笑)

回答が得られないってBMW JAPANが如何に舐められているのかがよくわかります。

押しの弱さ(特に海外に対して)は日本人特有ですからね。

ワタシは営業職なのでドイツとやり取りしている担当者にも問題があるのだと考えています。

はぁ…2018年の地図はいつになれば入手出来るのやら…
首を長～くして連絡を待ってみます。

年末と言うことでサンデードライバーと走行車線で後ろを詰まらせながら追い越ししてる大型車にイライラしながら愛車で大阪まで帰省(笑)

深夜の新東名110km区間も100km走行しか出来ず全く意味なし！

ハイシーズンはどうしようもないか…orz

さてさて、今回は帰省して早々に地元の先輩のショップに放り込みDSP内蔵アンプとポン置きトランクサブウーハーの取り付けを依頼♪

お店の通常営業は終了してからの特別対応(笑)







いつもありがとうございますm(_ _)m

アンプはコイツ↓


サブウーハーはコレ↓
http://www.escorp.jp/catalog/products/4532817484576

これでドアSPの低音とシート下ウーハーのローエンドはカットしながら重低音を増強して、Volを大きくした際のドアのビビりとシート下サブウーハーの音割れが解消出来るはず！

残念ながら問題の後部SPはセンサーの警告音の関係があるみたいで純正のまま。

ワタシCLUB MUSICをよく聴くので、デッドニングをしても低音を上げると音が割れるのは致命的な問題やったの💦

大晦日には完成するみたいなので、思う存分大好きな音楽を好きな音量で聞けるようになるのを非常に楽しみにしてます♪

久々の更新。

余りにもみんカラが使いにくく以前も途中で挫折(笑)

全く活用せぇへん無駄な機能と感覚的に使えない混乱するホーム画面…もうチョットどうにかならんもんなんかぃなぁ～(-ε- )

それはさておき先日ブログにも書いた原因不明の後部スピーカーからのノイズですが、保証でアンプ交換してもらいプログラミングも最新版に更新してもらいましたが予想通り改善されずノイズが出たまま…orz

ただその間にDの担当者が異動で新しい担当者になり、詳細な引き継ぎが出来ていなかったようで状況を１から説明しノイズをその場で再現。

サービスからは直ったか直っていないかわからんような報告が上がっていたようで、『営業がこの場で確認出来る不具合をサービスが直ったかどうかも確認出来ず、１週間もお預かりして対策すら提案出来ない事が非常にもどかしいです！時間はかかるかもしれないですが再度検討させて下さい！』と、たまたま引き継いだだけにも関わらず真摯に対応してくれ、同じDでも技術レベルが異なり自社はまだまだだと言う事で他社のDに修理に出す事も含め提案してくれました。

改善は元々半分諦めモードでしたがこの人なら出来る出来ないは別として今後も一生懸命対応してくれると思い逆に安心しました。

またいつか対策案が出てくる日まで首を長～くして待ちたいと思います。

先日のブログで原因不明のホワイトノイズは書かせて頂きましたが、その後愛車に3週間程乗れないタイミングに合わせてDで入院検査してもらったところ、やはり純正SPに戻しても同様の現象が発生(まぁこれは想定通り)。

この現象の確認に合わせてDにて他の車種でも発生していないか調査したところ、たまたま入庫していたDの役員が乗っているM3含むM4,3,3GTでも条件(オーディオOFF状態でスリープモードからエンジンをかけただけでは後部SPからノイズは発生せず、オーディオをONにするとノイズが発生し、OFFにしても消えずエンジンを切っても?スリープモードになるまで消えない)が整えば同様の現象が確認されたとのこと。

これらを踏まえてDからBMW JAPANに報告したところこのような不具合は他から報告を受けていないとの回答があったようで、Dでは現時点そういった仕様なのか不具合なのかもわからないとの事。

ちゅう事はワタシ日本で初めてこの不具合に気がついた人って事σ(^_^;)?

オーナーは基本的に後部座席には乗らないのでこの不具合に気付く人はあまりいないと思います。

皆さんもF系であれば後部スピーカーに耳を当てて確認してみると同じ現象が出るかもしれません(^^;

Dからはとりあえず保証でアンプ交換(全世界で在庫1つのみw)で対応するが直るかはわからんと言われてるのでまた追って報告します。