FIAT500にチャイルドシートとベビーカーを積載するのは厳しいので、カングーに乗り換えました。3代目カングーはサポートレッグが使え、チャイルドシートの選択肢は広がりました。
ドア開口部の高さと広さは十分にあり容易に行えます。
私自身の経験をピックアップしましたので、参考にどうぞ♪
選定した主なポイントとしては
・首が座る前でも車で近隣にお出かけしたい
・とにかく乗り降りと移動を楽にしたい
・コストは抑えめで
上記の条件からトイザらスとkatoji を訪れ、カングーに実際に装着してみました。
チャイルドシートは固定式と回転式、トラベルシステムを兼ね備えたものがあります。
車に取り付けて試したところ、平均身長の私が赤ちゃんを乗せる時に少し持ち上げる点が気になりました。
低重心タイプ(サイベックス シローナ)はスムーズに乗せることができましたが、他と比べると高価。
トラベルシステムは低重心で、ベビーカー⇔車⇔飲食店(チェアとして)の移動はもちろん、帰省した時に実家の車に簡易のチャイルドシートとしても使える点も魅力でした。
欠点は、利用上限の最大85cmになると、子供の体重が約10kgにカゴ4.5kgで重くなることが予想されます。
トラベルシステムに決定し、4メーカーを比較しました。
・joie i-Gemm3(固定式)一番お安い
・サイベックス クラウドG(回転式)一番高い
・アップリカ エアキャリーAB(回転式)カゴ最軽量3.0kg
・コンビ THE S(回転式)室内から内側に回転してもドアの樹脂に触れますが、たぶん傷がつかないと思います*自己責任でお願いします


回転式は必須ではないと分かり、
Joieトラベルシステム(i-Gemm3・PACT PRO・i-base Ix2)に決定しました。
KATOJI公式オンラインストアでセット割20%offも決め手です。
サイベックスは現代の闇市(メルカリ)で中古品を売れば、総額ではサイベックスの方が安いかもしれませんが笑
フッ軽なライフスタイルには、トラベルシステムはそれぞれの場所で役立つ機能があり活躍しています。
最後に、その他の写真を置いておきます。

Posted at 2025/09/15 08:17:19 | |
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