
↑こーゆーやつですね!(こちらの画像はネットよりお借りしました)
ローダウンに備えて作ろうと思います!
先月はっせさんとお会いした時に少し寸法計らせてもらい型紙作成。
上下別の物になります。今回は下の形を作ります!
っとここで事件発生!
せっかく寸法を書いた紙が風に舞って旅立ちました、、(T ^ T)
ってなわけでヒヨコ号で現車合わせで再寸w
部品の切り出しと加工!
今回はタイミングよくt3.2の端材があったんでそれ使いました♡
ドッキングしてーの
色塗りーの
完成〜〜‼︎
純正位置より70㎜バックの30㎜ダウンです!(おおよそですがw)
純正の位置に入れるパイプと専用のワッシャー(錆が心配だったのでこちらはsus304 t3.0)も作っておしまい♪
売られている物はショックの取り付け側は曲げ加工されてて純正幅(32㎜)にピッタリになってますが僕はあえてしませんでした。
理由は他車のショック流用も考えてる為、取り付けの加工を最小限に抑えたかったからです!
なのでエッセ純正幅を付けると隙間が空く為そこにワッシャーを噛ませます↓
幅の違うショックはそれに合わせてワッシャーの板厚で調整すればオッケーという訳で!
ボディー側は加工しなきゃなんですけどねw
こんな感じで夜も寝ないで昼寝して休憩時間に休まず営業のぴょすーんファクトリーでしたwwww
Posted at 2017/07/16 07:52:37 | |
トラックバック(0) |
ひよこ号(エッセ) | クルマ