soda_boyのブログ一覧

この日は3時間乗ったので残り2時間。


約一ヶ月通った自動車学校。
毎週1時間かけて通った教習も今日で終わり、やっぱり自校でも卒業は寂しいです。教習が楽しかったから。
そして受付の子が()

残すは卒業検定のみになりました。


第二段階11時間
　　　　12時間

普通二輪の方が3人とバイクの免許取る人多くてこっちまで嬉しくなります。

みきわめなのに初めての教官…！
だけどめっちゃいい人でした(*´ω`*)

この時間ではこちらの教習所の特徴でもあるハーレーに乗ることが出来ました。
選択性でしたが折角なので乗ることにしました！



883ccで"ババサン"と呼ばれてるらしいです。
こいつはニーグリップすると足に火傷を負うので足はガバッと開いて乗ります。
the日本人体型の足の短い自分はステップ払うのも大変でした。
しかし乗ってしまえばバイク。操作はなかなか上手く出来ました。
ウインカーが左右にそれぞれついてる以外は国産とほぼ変わらない感じでした。
パワーと振動は半端なかったです。手痺れた⚡︎⚡︎

はい、所内をドヤ顔で走ってやりました





あとはもう来週に卒検なんで1コースと2コース、波状路、一本橋、スラロームを徹底的にやりました。
そのあと卒検の説明を受けました。
あとはYouTubeで予習します(´･ω･`)







課題は波があるから不安が残りました。いい時はめっちゃいいし、ダメな時はダメ。
クランクとか大丈夫かなー、スラロームも一本橋も少し不安。

でもコースはわかってるし←完璧に覚えたので、落ち着いてやれば出来るよと教官に言っていただけました。


あー不安。受験料無駄にしたくない。時間も。
一週間空くのが悔やまれるけど、これまで頑張った12時間を糧にして頑張ります。




教習12時間終了


来週…卒検！



また次回。

9月27日(月)

毎度、天気には恵まれて未だに濡れた路面は走らず済んでます。
いよいよ今日で12時間に及ぶ教習も終わります。


第二段階10時間目
大型二輪シュミレーター




一番最初に乗った神教官でした！


シュミレーター教習1人だと思ったら2人でした。
同じく大型二輪の方。
なんと地元一緒の方で、話していくと職場も激近でした。そしてなんとなんと誕生日も一日違いという！歳はぴったり30コ違いでした。
しかもバイク関係の知り合いも一緒という、やっぱり地元狭っ！てなりました。


話が逸れましたが、こちらの自動車学校では珍しい？YAMAHAのシュミレーターでした。XJR。
普通二輪取ったときは地元の自校でHONDAでした。





シュミレーターが意地悪なのは知ってましたが、相変わらず操作しにくい…
エンストしまくり！
教官曰く、シュミレーターでよくある隙間から追い越したり有り得ないそうです笑
道路の幅3mに対し車幅を考えると絶対ではないがトラックの影からバイクが来たり車が来たりはないそうです(´-ω-`)


もう1人の方はシュミレーター自体初めてだそうで、クランクション鳴らしてしまい、教官が18年やってて初めて鳴ることを知ったらしいですw


これは言っていいのか分かりませんが、神教官が「今日の検定コースが○番だったから」と言って計算して、sodaさんは×番ですねと教えてくれましたw
あくまで想定だからと言ってましたがおそらく×番でしょう。最高すぎる神教官✨



そして同じ地元のYさんのKSR110？MT仕様らしいです！キックやらせてもらったけど圧縮半端ない！何回も蹴ってやっとかけれました、
キック楽しい〜！
オフ車の魅力も語ってもらいました！！
ホテルで働いてるらしく、温泉無料でで入らせてもらいますw





時間空いたので大戸屋に来ましたー！
さわやか行こうとしたら70分待ちなので平日でもすごいなーと思いスルーしました。




これで790円は安い！
地元に欲しいわ大戸屋🍚



教習残り2時間

⑥-2に続きます

この記事は、ヘッドライトのケアにはこれ！について書いています。

プレゼント希望です！

第二段階2時間目•3時間目


今日は敬老の日ですね🎌
またまた天気にも恵まれ、終わる頃には汗をかいてました、






本日も朝一番から一コマ目！
嫌味な苦手教官じゃなくてよかったです◎

若めな教官で、なんと同じ高校の先輩でした！
まさかこんな離れたところで会えるとは！


この日は急制動と低速走行(S字、クランク)を行いました。


急制動とは
急制動は、交通機関における減速種別のひとつ。対義語は緩制動。転じて、急制動を得るためのブレーキ操作自体を指す場合がある。ブレーキ操作を指す場合は、減速のみならず停止までを含む場合がある。本項ではブレーキ操作である急制動について述べる。Wikipediaより

目標となるパイロンを40kmで通過し決められたラインで急ブレーキして止まるやつです。
普通自動二輪でもやったのでこれはなんとか大丈夫そう。


クランクはパイロン接触と足つきをしてしまい、苦手なイメージが出来てしまいました。
接触はアウト、足つきは減点です。
それでも教習の最後にはなんとか？無事に通り抜けれました。


あとこの時間でスーフォア乗りました！
大型との差を体感するとのことで、
中免のときは乗るの怖いと思っていたスーフォアも大型の教習車に慣れてると軽く感じました！回るし軽い！
吹け上がりがいい！あの音好きだなー！
やっぱエンジンは4気筒に限る！異議は認める！


2時間あっという間でした！教習楽しい！
このあと3時間空いて教習なんでランチでもと思ったら祝日でどこも混んでました。さわやかあるのに断念…
結局ウロウロしてマック笑
次のとき受付の子か教官か仲良くなった人に近場の美味しいお店聞こう、コミュ障発揮しそう。。。



第二段階4時間目


別の教官でした！
感じのいい人でよかった、イヤミ以外だったらみんな良い人なのかもな(´･ω･`)


この時間は危険予測？をやりました！
旗あげて決められた方向(左右)に避けるというもの
稀にひっかけで正面で止まったり、左に出してるけど右に避けるみたいのもありました。
なんとか引っかからずにクリアしました！

危険を予測して運転することが大事ですね。
反射神経も段々と鈍るのでスピード注意です⚠️

教官にどんどんバイク上手くなるって言われて上機嫌でした！






残り3時間で卒検です。
うち一回はシュミレーターになるので実質乗れるのは2時間。
心配なような楽しみなような


また一週間空くのでイメトレします！
バリオスもバッテリー交換したから乗った方がいいのかなー感覚おかしくなりそうだけど、

また来週


教習残り3時間

第一段階みきわめ

9月13日

天気快晴◎
汗かくくらい暑くて、天候に恵まれまくってます。
今日は第一段階のみきわめ
苦手なタイプの教官でした。the教官。
前の教官の方が良かった…






この日は苦手な一本橋を集中的にやりました。
でもめっちゃ調子良くて11秒、12秒出まくり！
苦手な教官には11秒も12秒も必要ないからとバッサリ。はい、さーせん。

スラロームは調子悪かった、要練習だな、、、

そして1コースを練習しました。
なんとコース覚えられました！やれば出来るもんだな。

そしてみきわめは合格！
このまま第二段階に突入します！！






第二段階1時間目


ここで初めて「不等間隔波状路」通称「波状路」の教習が始まりました。
ぶっちゃけ何の為にやるのか…不等間隔の分厚い鉄板を5秒以内に通り抜けるという項目です。
立ち姿勢でニーグリップとローギア、半クラで進みます。
ここは余裕？で出来そうです。

そして2コースも解禁になりました。
こっちのコースは覚えにくいそうで実際に走っても本当に覚えにくいコースでした。せっかく1コース覚えたのに(´;ω;`)

この時間は2コースを周って終わりました。
あっという間の2時間でした。

あと乗ってて思ったのが大型二気筒の振動がキツい。
両手とも痺れます。
クラッチレバーも硬く、握力のない女性はもっとキツいかも。車体が軽いからまだいいかもだけど。



帰りに受付に寄って次回からの予約の変更をしました。
2段回からはMAX3時間入れるみたいなので、遠方だからなるべく3時間でお願いしますとお願いしときました！
しかし、本当に受付の子のレベルが高い…顔で採用してるのか？と思うほど。見た感じで4人はいますね。眼福ヒャッホイ！


片道1時間かけて教習受けると結構疲れますね。
2時間でこれだけ疲れるのだから3時間だとどうなるのか、まあ続けては2時間が限界らしいので休憩挟んでも疲れることは間違いなし。いやー歳を取ったなー。


教習残り6時間



それでは、また来週