リコ013のブログ一覧

茂原ツインサーキットにて行われたDスポーツカップ最終戦に参加してきました 前回茂原サーキットを走行した際のベストタイムが56.5秒 そこからセッティングの問題点も見つかり改善をして挑んだ今回、56秒切りは確実だろうと思ってたが・・・ 朝一の1ヒート目で出したベストタイムがこちら ベスト ...
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アストロプロダクツで無事トリムクリップを買ってきまして、問題なくガバガバになったバンパーの修理完了 ・・・とは早々簡単にいかず、いくつかの穴自体がガバガバになっていたので、結局ナンバー裏とかのいくつかはタイラップで対応 んでバンパーの修理も終わったのでエアクリダクト取り付け ...
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結局異音が収まらず(というか純正指定よりもワコーズ5120は遥かに硬いので収まるわけもなく)以前交換して既に実績のあるスピードマスターに交換。今お世話になってる店はシルビアとかR32の頃からお世話になってる店なので、腕はもちろん信頼しきってるんだけど経験のない車両だとこういうところでマイナート ...
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どうやらクラッチ周りフル交換してもらったときに入れてもらったミッションオイルの相性が悪いみたい。 入れてもらったワコーズの5120だとどうやら固すぎる？みたいでミッションオイルが暖まっていない低気温の始動直後だと、バリバリという感じの異音が聞こえる。 以前ミッションオイル交換したときも同様の症 ...
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どう考えても軽自動車のサーキット用として6.5Jのホイルは太過ぎるという結論に至ったので、もったいない気もしますがRAYS CE28Nタイヤ付きを買い取っていただける方を探してます。 RAYS CE28N 8 15インチ 6.5J +45 PCD100 4HOLE タイヤもおつけします ...
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なんだかんだでやっと街乗り用タイヤ交換 想定外の出費でファイアストンになっちゃったけどしかたない
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1ヶ月の入院からkeiワークスが帰ってきました。 10月の茂原ツインサーキットで行われるDスポーツカップに向けてバージョンアップを敢行。 伝達系をクラッチ周りとフライホイールを全てモンスタースポーツ製に。ブレーキパッドをエンドレスのMX72Kに変えて駆動系とブレーキ系をパワーアップ。 ...
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keiワークスのサーキット用として195/50R15を使ってるけどタービン交換してるとはいえ、最近明らかに太過ぎな気がしてきた。 185/55R15にするかいっそのことホイル買い直して185/60R14にするか、はたまた街乗り用と同じ175/60R14にするかとか、ああでも外径がーとか考えてたら混 ...
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クラッチ周りのフル交換+αでいつもお世話になってるお店に入院 パワーアップして帰っておいで
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ちょっとしたチューニングで町乗りからサーキットまで使えてしまうので非常に優秀なベース車両 現行のアルトワークスが5Dなので若干価値は薄れた感はあるが、ワークスの中でも珍しい5Dはワークスは欲しいけど人を乗せたいor5Dじゃないと家族から苦情が・・・なんて人にはもってこい
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