クルマレビュー一覧

アクラボビッチのマフラー音気になりまして。 アルファ歴長くないので表現できないですが、昔のフェラーリって、355、458あたりはマフラー交換したりすると甲高い音的な、いわば金管楽器的な音が出ててんですよね。トランペットなのかトロンボーンなのかという種類は置いといて。 で、488、F8はターボ化され ...

初めての外車でした。○50キロでリミッター効くのですが、ガンガン飛ばしても安定感すごく、感動してました。とにかく乗りました。良い車だった。

新古車で550万くらいで買って、4年目くらいに300万でした。右ハンドル、FF、と好みではなかったものの、好奇心でつい買ってしまった。記憶から危うく消されてしまうくらい相性の良くない車でした。

ヤナセから声をかけてもらって、そのまま新車で買って3年の車検後すぐに売却しました。1万キロギリギリ行かなかったかな。 最終的には8がけくらいで売却できました。 車としての思い出は不思議と残っていません。逆に言えば、それだけ不満もなく良い車だったということでしょうか。

アメ車ですので、ステアリングはゆるゆるやし、アクセルもゆるゆるです。それで良いんです。細かいことをガタガタ言わない、力（パワー）はすべてというアメリカ文化を感じさせてくれます。