チームひとり＠むっくのブログ一覧

ご無沙汰しております。。。
これはレガシィのルーフレールの写真ですが、割れています 。


買ったときからここに、明らかに人の手で工具（鋸？）を使って作られた
切り欠き（切り込み）が入っていて、そこが基点となりクラックが進行していました。
これを言わなかった車屋にも腹が立ったし、前のオーナーは
なぜここに切り欠きを入れたのかが不思議でした。

連休になり、時間を見つけて板金してみました。

内装をばらばらにして、天井のカーペットを外して、レールを外す。
↓
クラックが何処まで進行しているかを探るために３２０番のペーパーで研磨
↓
クラックはかなり進行していたので、パテの乗りを良くする為に
彫刻刀でクラックの上に溝を掘る
↓
脱脂し、バンパープライマーを塗布
↓
パテ埋めし１日乾燥させる
↓
３２０番→６００番のペーパーでパテを削り、パテとレール表面の段差を無くすまで研磨
↓
脱脂し、バンパープライマーを塗布し、マスキングしてプラサフを塗布（重ね塗り）し１日乾燥
↓
１０００番のペーパーで研磨し、プラサフとレールをならす
↓
脱脂し、カラースプレーで塗装（重ね塗り）し、最後はクリア塗装（重ね塗り）
↓
コンパウンドで磨いて、ワックスかけて終了

それはもう結構な手間暇かけての作業です
物凄く綺麗に修復できたので、早速取りつけ

ボルトを締めていったら・・・
また割れました
昔、バンパーが割れた時に、板金屋のツレに言われたんですが、
「割れたらもうダメ。修復しても直ぐ割れる。
やるなら、針金でホッチキスみたいにしてとめてから
パテ埋めしないと、強度は全くでないから、今回はそうしたけど
多分直ぐ割れるよ」

無駄なことをしたのか・・・
ということで、中古品を探しています
まあ、この色は出てこないだろうから、違う色を買って、また塗装です
鼻の穴の中が、またブルーメタリックになるのかなぁ・・・

車をばらばらにしてました♪



かなりいい天気で、ばらし日和
サクサクばらして午前中にはロールバーの仮組みまで。
午後から車に何のためらいも無くドリルで穴あけ。
幌を戻して動作確認したら・・・
バーと幌が開閉時に干渉して開かず
１０ｔハンマー（笑）でガンガン叩いたけど、結局干渉します
仕方が無いけど、一応開くようになったので、良しとして
内装を戻して、最後に開閉確認したら・・・

干渉しない
でも何故？？？

奇怪な現象です
まだ２０時だっていうのに、何かが出てきた？


完成後の写真撮り忘れたので、また明日。

お手伝いしてくれた皆さん、そしてエボさん、有難うございました

リフトの上に↑

今日はデフと足の作業。

明日は。。。


今月末にはシェイクダウンです♪

面白そうなコースになってますね♪




いよいよ開幕、２００９年Ｇ６ジムカーナ中部関西。
今回のコースは、走ったことのない部分があるので、興味津々♡
最初のコーナーはこう走って、次はこうして、その次はこうつなげて・・・



走りたい （泣）



あの忌まわしい式典が来週なければ。。。
今頃車は完成していて、ワクワクしていることでしょう

まあ、やることやったら第２戦は走らせてもらえそうなので、
今は我慢です
エボさんはじめＬＤの皆さん、お手伝いできなくてごめんなさい。。。

土曜日は雨のようなので、幸田を走られる方々はお気をつけてぇ～
日曜日は回復しそうですね。
準備、頑張ってください！

S2000です。


宜しくお願いいたします。