チームひとり＠むっくのブログ一覧

朝７時からヴィッツのステアリング交換をしました！



装着したのは、ジュランのラリーステアリングφ３５０、ディープ６５ｍｍ。
ディープコーンの割にはハンドルが遠い・・・

スエードのグリップなので、カバーをしてますが
物凄くハンドル操作しにくいので、グリップカバーを買います。。。


これでＧ６当日を待つばかり。
元むっく号のエボⅧもパーＲＳさんと共に登場します。
ご対面が楽しみぃ♪

九州から帰ってきました！





移動が大変。
約５時間の移動。
金曜の夜に現地入り。
月曜の夜に帰ってくる。
この繰り返し。
土日は仕事だし。
これが毎週続くのです。。。
まあ、今週末は家庭の用事で出張は無しですが。。。



さて、そんな移動中、VITZの次のステップを色々考えてました。

走ってみて不満に思ったところが色々ありましたが、
速さを求めるのはなかなか難しい。
そこで、雰囲気を満喫できる仕様を目指してみようかと。

１．マフラーを変更
でも、ブースト対策もしくは燃調補正をしないといけない。

２．ブローオフバルブ追加
ターボ車だからね。雰囲気は出るけど、エンジンストールが
心配。。。
でも、HKS九州サービスのVITZ専用品だと大丈夫っぽい？？

３．ステアリング交換
これが一番やりたいかな。一番しっくりくるシートポジションに
すると、ハンドルが遠いんだよね。。。

４．追加メーター
VITZは水温計がランプのみでわかりにくいし、タコメーターが
センターにあってみにくい。
そこで、トラストのインテリジェントインフォメーターやブリッツの
R-VIT　FLASH　のような診断コネクターに差し込むだけの
メーターがいいんだけど、表示がちっちゃいんだよね。。。
ピボットのレーシングモニターなんかいいかも！


まあ、ホントに欲しいのは・・・

今日はヴィッツでの初サーキット！
さらに、スパ西浦の走行も初です！
ドキドキでしたｗ



朝。
早起きしてタイヤをはめ変えて行こうと思ったんですが・・・
予想通りの雨↓
仕方が無いので早めに現地入りして、ピット使ってタイヤ交換することにして出発。
ということは、タイヤに『うにょうにょ』（タイヤカスの事ねｗ）を沢山付けたまま走ることになるんだな。。。

さて、今日は午後からの走行会です。
２０分×４本の２クラスです。
最初の２本はなんとか雨も降らずにドライ。
後の２本は雨が降ってきてウェット。
さすが雨男・・・
目標タイムは１分１０秒。ヴィッツは１０秒切ると速いとかいう噂を小耳に挟んだもので。。。

結果は、
ドライ：１′０６″２６３
ウェット：１′１１″１７７。

遅いとは思いますが、ヴィッツもスパ西浦も初めてなんでこんなもんでしょう。
色々な走らせ方を試せました。
うちのヴィッツ君、なかなかいい動きをしてくれました♪
乗っててホントに楽しかった。
正直、まだまだ余裕があります。
全く恐怖心もないからまだまだ攻められます！
当面の目標を４秒台に設定です！

今日は色々収穫がありました。
いい収穫が沢山あった中、こんな収穫も。。。

【ストレートでのスピードはＮＡのヴィッツと変わらない】

これは私の身体に沢山まとわり付いているお肉の重さのせいですな↓

こんな感じで今日は楽しめました♪
スパ西浦、かなり楽しいです
でも、コースアウトで芝生を傷めたら、ウン万円の請求が来るという事実にびっくりしましたがｗ

久しぶりです♪


mixiは更新してましたが、こちらは・・・

昨年末にランエボⅧを手放しました。
そして、次のオモチャはヴィッツです！

Ｇ６カーアイランドラウンドでシェイクダウンしたので、みんカラも更新します！


これからも、皆さん宜しくお願いします♪

今日は幸田サーキットアタック第１０戦でした。
今年の最終戦です。



結果からお伝えしますと・・・
今日はエボさんに次ぐ４ＷＤクラス２位、総合も２位。
そして２００７年の４ＷＤクラスのシリーズチャンピオンになりました！


さて、今日のコースは純粋な正周り。
シケイン１、ＺＩＧＺＡＧを使わず、ブーメランカーブを使うのは
初めてですね。

今日の目標はポイントゲットのみ。
だから気楽な感じですわ

【慣熟走行】
アクセル踏めません。
ゆっくりアクセル開けていっても、テールスライドでドリドリ状態。
ダメだこりゃ・・・

【アタック１本目】
タイヤのエアー圧を調整して臨みましたが、やはりテールスライドが。
それなりに合わせてアクセル調整していましたが、シフトミス３回（オイル変えてないのが原因？）、AコーナーからDIPPERの間で大アンダーでDIPPERで苦しくなって最終までスピードが乗せれず。
４ＷＤクラス３位。

【アタック２本目】
目標は２位のうめめ～さんを捕らえること。
それでもスイッチが入らず、落ち着いた感じでコースイン。
相変わらずじゃじゃ馬状態の車をなんとか抑えて我慢の走行。
ほぼ全てのコーナーでミスをしたものの、なんとかうめめ～さんを捕らえて４ＷＤクラス２位に！


最後に表彰式。
先ずは今日の表彰。
次にシリーズの表彰。
ちょっと受け狙いでＴａｋ_Ｓさんからお借りした紙製の佐藤琢磨レプリカヘルメットをかぶって表彰式に出席しました。
受けも良くうれしかったなぁ♪

チャンピオンの副賞、空気清浄機をゲットしました！
ホントはビデオカメラが欲しかったんですが・・・
さらに、ＡＺＵＲ賞のスーパーオーリンズ仕様変更券、当たりましたジャンケンで買ってゲットです！来年の車に。。。？！


今年１年、皆さんお疲れ様でした♪
振り返ると、前半は絶好調。運転してて楽しかった
しかし、パイロンふっ飛ばすわ、タイヤバリヤふっ飛ばすわ、コースアウトするわ、脱輪するわ・・・
運転の荒さが表に出てきて、その荒さがスランプを引き起こし、後半は運転してて楽しくなかったかな
まあ、４年落ちのタイヤが１部山程度まで減っていたのも原因のひとつではありますがね。
それでも、りゅーさん、うめめ～さん、Ｉ姉さん、と僅差の勝負が凄く楽しかったなぁ
九州からこの為だけに週末帰ってくる価値はありました♪

１年間のシリーズ戦というのは今年初めて参加しましたが、面白いですね
来年は違う形で参加することになります。
クラスも車も変わります。
それでも、皆と楽しく走りたいな♪