らじのブログ一覧

ブログがだいぶお久しぶりな感、 燃費記録等愛車ログはちょこちょこつけてるんですけど～ 車はまったく弄ってないもので、特別更新無しでした。 10万キロを超えてそろそろ11万キロも近い… 今月12ヶ月点検を終えまして、MR-Sも７年目に突入です。 今までは好き勝手に部品を交換してましたが（苦笑） ...
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ケータイのバッテリーがもう乙り気味… 充電もうまく出来ず待機だけでも一日持たず。 （またバッテリ膨らんでるし） いつだったか電池パック変えた（３０００円ぐらい？）んですけど、もうダメかー デジカメがわりに使うからバッテリーに悪いのか？ 時代はスマートフォンに流れつつあるようなので、機種変更も視 ...
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11/3　富士プロアイズ走行会 11/21日　宮ヶ瀬ヨコハーマオフ と 11/21日　大阪トライアルミーティング あ、バッティングしとる… 来月は19～24日までリフレッシュ休暇をとってるから泊まり観光がてら西遠征とか？ お金なくなりそうｗｗ
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フロントのＡＤ０７が０８年６月から２年ちょいで約３９０００ｋｍ。 片減りで内側の溝が先になくなる。 実は途中で裏組み（ホイール塗装時）されていて、そこから走ってるので… ３００００ｋｍぐらいの寿命？（中央溝で３ミリぐらい） リヤのＡＤ０７が０９年２月から１年半で約２５０００ｋｍ。 若干片減りする ...
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海外の方のＭＲ－Ｓ 車高の落ち方がイカす！ カッコイイけど… 日本じゃムリｗ 15 6.0 +45 (0) 15 6.5 +45 (0) ＭＲ－Ｓ前期型純正 15 6.0 +45 (0) 16 7.0 +45 (+6.35㎜) ＭＲ－Ｓ後期型純正 16 7.0 +35 ( ...
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車検は無事通ったものの、タイヤ＆ホイールがノーマル。 これは個人的にいただけません！ 純正タイヤはとても静かでいいですよ、でも… RGⅡはかっこいいし軽い。 しかし買ったオフセットがちょっとアレだった。 オフセット加工で３mm削って貰ってフロントキャンバー２度つけてギリ。 マージンとったオフ ...
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もしかしたら１ヶ月以上ぶりのブログ更新ですね。 特に変わりないです。 愛車ログができてからというものの、特にブログに書く必要がなくなったのでサボりがちです～ ９月に車検。 延長保障もあるし、面倒なのでネッツへＧｏ （自分の職場で自分の車の車検をやる時は他拠点依頼か陸事持ち込みという規則があり、面 ...
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…いいなぁ。 ナビのボタンの青LEDやモニタのバックライト、 TOUCHのモニタのバックライト、 夜は賑やかな車内でしたが… それを無くし、 このオーディオのイルミで優しく室内が照らされる… ナイトドライブの室内はこうでありたい！ TOUCHもナビも便利なんだけど、通勤では別にいらない ...
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日本ブレイｋ…（ｒｙ 日曜にハードトップを外しました。 ボディのブルブル感が剛性感の低下を感じさせる… 脚が仕事しきる前にボディが動いちゃうのよ！ 補強を入れたくなっちゃいますね。 ボディ剛性にも効く構造のＴＰＳボルトオンロールバーが再び気になり始めました。 さてＧＷ。 天気も良くなりそう ...
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遠目はナンバーがちょっとベコベコしてるぐらいでわからないですかね～ 対人の為にか衝突の衝撃を吸収してくれる樹脂バンパー。 低速でぶつかった程度なら形が復元するんです。 とはいえ、実際はけっこう押されてまして… ナンバーの上側が奥に押し込まれたままなのを見ると、 ホースメントもいってるのかな～？ ...
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