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イイね!
2009年09月18日

萌kei査定結果発表

夜勤明けの今日は痛フェス前の準備として
貴重な時間を潰してネタ作りに励みました。
一種の社会勉強って事で。

結論
C社 500,000円+α
G社 385,000円-ステッカーを剥がした後の塗装状態
無いわw

以下 詳細など
設定
・維持費がかかるので選択肢の一つとして売却手段。
・他社との買い取り価格を聞いた上で考慮。
・残債にいかなかった場合は売却を考えない。
・ステッカーは剥がす。
・パーツは一切合財そのまま出す。

C社
担当者1人 30代後半男性
20分前には家の前にきていました。
15時~16時30分ごろまで面談。

自宅

駐車場へ案内
みくみくアルトを見てすごいですねーと言う。
コチラも同じようなものですがと説明しつつ
萌keiのカバーを取る→唖然w

雑談
聞き取りで追加のパーツなどを考慮
(だけど大して値段にはならないそうだ。)

車の状態確認&車両整備書を全部見る。

撮影

情報流し

雑談&商談

結果

やはりオク流しではなく店頭販売。
車両への食いつきは尋常じゃなかったw
上司が出せる金額は50万。
ステへの突っ込みは思ったほど無く、どうにでもしますとの事。
(だけど、サイドの文字ステは多分くっきりはっきり焼けてるけどw)
ただ、自分も迷っているので
買取希望の値段すら出せないと伝えたので具体的金額は出しませんでした。
話は上手だし値段も良さそうなので取引するならC社ですね。
そしてその営業さんの腕次第です。


G社
先ほどの途中ので電話がかかり前の商談が長引いたと言う事で
約束の時間に15分遅れで男性2人組みでやってきました。
(一応平謝り)
20代前半と30代に突っ込んだくらいのお方。
やっぱりG社はオークション流し専門。

一人が話し、一人が車の状態を確認
ステッカーを剥がした後のやけ具合を非常に心配していました。
(鋭いな…w)
特にアフターパーツなどの追加パーツ一切聞かれず。
目視でわかる範囲をメモした範囲のみ。

撮影

情報を流す

価格査定の方法&概要の説明。
中古車雑誌やディーラー専用の業界紙?下取り価格標準書を見せられて
市場価格の説明を受ける。
中古車雑誌で埼玉でおなじワークス4WDの2万キロ台が98万円

販売店の利益の説明、オークションの説明、我々の手取り
実勢価格から30万引かれる&標準距離の2倍を走っているし不人気な黄色。
(標準距離が3年オチで2万4千キロって…?
走ってない人おおいんだな~俺が走りすぎなのか?w)

標準距離よりキロ6円でマイナスで2万キロ超過のため
10万以上値引き&買取店の利益と整備費用。
(話し方の組み立て方が最低だw)

値段がメールで投げ返されてくる
買取価格385,000円
(確かに説明された想定値段どおりだが…)

もちろん達していないので断る。
(ココからしつこい)

プラン提示
維持費で困っているなら
残債が残ってもローンを組み替えて手放してもらえれば
月々○○円浮くよ!
だから次に乗り換えたい車の頭金にも余裕でなる
3年先を見据えよう!
(あんたに言われる筋合いはねぇ イラッ☆←ヒドデ)

残債の見積もり提案

引くに引けなくなってきたので渋々
情報をローン会社へ投げて返信待ち

時間切れで床屋へ

床屋後、回答あり
残債一括支払いの場合596,569円
痛車についても一人は微妙にわかったけど他1名はまったくわからず、
パンピー的でなおかつ馬鹿にしている、的外れな質問とか気分が悪かったです。
二人とも場繋ぎの会話もなってない。
値段もそうだし、こちらから願い下げだw

もし本気で売るなら
アフターパーツはすべて外してヤフオク流しの純正戻し。
ステッカーは剥がしてコーティングをかけてからごまかし。
大手はすべてオークション流し前提なので中古買取店へ直売り周りといったところか。
ブログ一覧 | kei works | 日記
Posted at 2009/09/18 20:46:55

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この記事へのコメント

2009年9月18日 21:13
巨人は、まあ強気だからね~
後付けパーツは査定時には価格付かないくせに、売るときには何故かセールスポイントになるんだよね~

コメントへの返答
2009年9月18日 21:19
安く買って高く売ってナンボの世界ですからね。
話の組み立て方は無いと思いました。
2009年9月18日 21:27
38万ならおいらが買います(笑)
コメントへの返答
2009年9月18日 22:02
買い取り業者と販売業者の取り分がすごいですね。
2009年9月18日 21:32
業者が入ると手間賃がすごいから意外と低いもんですね。
うちのなんて、もう値段つかないかも・・・・・・。

60万出ないと相殺できないから、最低落札価格80万くらいで、思い切って直接ヤフオクだ~。
コメントへの返答
2009年9月18日 22:03
有名だし欲しい人はいるかも…?

面倒ですが個人売買で一括もしくは個人売買の上で相手に個人ローンを組んでもらった方がお徳かもです。
2009年9月18日 21:35
まだきっと希望はありますよ、
でも、嫁を嫁に出してしまうのねー
>_<;

ちなみにうちのトヨタは理解ありますよー
だって競技用はほとんど剥がせないけど
痛車程度なら剥がしやすいの知っているし
ある程度ならバフ処理できますから・・・
でもクリアー面の下まで侵食してくると
板金やさんの出番になります。

イベントも次々と迫ってきてお互い(金銭)苦戦ですねー
そんな私のシルバー連休は
9月19日から21日までUDXの二階で萌え画の版画展示即売会があるので、
茂木行く前日にここ見て
(お買い物はしない・・・たぶん、笑)
そのまま鷲宮→22日茂木→同夜鷲宮のGにステイ→23日にアキバに帰宅の予定です。
成田モーターランドはみなさん23日の方は参加されていますか?
コメントへの返答
2009年9月18日 22:05
あ、いえだしませんよ?
前回のブログを参考にお願いします。
お騒がせしましたー。

あと、23日ですが
流石に2日連続のサーキット走行は考えていません~
2009年9月18日 21:39
私も過去3回買取査定してますが、G社は能書きが長く買取額は最低と話になりませんでした。
さすがに3回目のときは呼びませんでした。
カー○スさんは毎回1・2番の値段をつけてくれましたよ。
コメントへの返答
2009年9月18日 22:06
G社は総じて使えんと言う事ですな
実績が一番とか抜かしていますがどうなんだか…。

C社さんは理解がありましたね~
オークション流しと店頭販売の両方やっているからでしょうか。
2009年9月18日 22:19
よかった! (笑)

ところでメロンブックスに昨日偶然行ったのですが 笑
もう次のビックサイトのイベント前売り売っていましたねー1500円だったかな。
痛Gはムーブさんが来るらしいですから
10月4日にはお互い盛り上がりましょう。
コメントへの返答
2009年9月18日 22:31
茨の道は続きますけどもね…
痛G後はコミケまで自重です。
2009年9月18日 23:55
うちのは2年前に査定0円の実績があり…
手放すなら個人売買しかできません(´・ω・)みくーん

いじった車は売るときも買うときも、個人売買がWinWinなんですにょろ…
コメントへの返答
2009年9月22日 21:06
一般論的に価値が付かないみたいだからね~

もう手放すなんて事は考えない
(´・ω・`) みくーん
2009年9月19日 1:04
車、手に入れる時はワクワクでいっぱいだけど、
手放すことを考えるのは、とても大変なのですね。
コメントへの返答
2009年9月22日 21:07
いい社会勉強になりました。
2009年9月19日 12:22
相手にするならC社ですかねw
どうせなら萌えに理解のあるヒトに来て頂きたいものです(笑

なんにせよ、今や軽では希少なミッションターボですから維持継続は賢明ですねw
コメントへの返答
2009年9月22日 21:08
軽のターボ車なら沢山あるけども
keiが生産中止になった今は
コペンとジムニー系しかなくなってしまいましたね。
2009年9月19日 14:48
>標準距離が3年オチで2万4千キロって…?
俺の場合通勤だけでも2万6千は走ります。

ちなみに04/04~08/03までの4年間は年間2万5千キロでした。
コメントへの返答
2009年9月22日 21:08
通勤距離が自分より歪みねえっす大汗

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何シテル?   04/22 12:12
初音ミクで一線を越えて痛車(者)になってしまった模様。 全日本VOCALOID痛車連合の代表をしております。 ご興味ありましたらよろしくどうぞ~ http...

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