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イイね!
2008年07月30日

今宵も◯投げ

今宵も◯投げ みくみくアルト
オイルエレメント交換+エンジンフラッシング

まいどー◯投げ王子です。5月10日にオイル交換してから2ヶ月ちっとで
4000キロ走破。
只今13万4千キロ走破。クラッチ変えてもらってから絶好調!
ぶち抜け20万キロ!

前回エレメント交換してないので早めの交換とフラッシング~
クラッチ交換で入院させて少し動かしてなかったけどたにもかかわらずやっぱり交換サイクル早いな~。
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Posted at 2008/07/30 18:49:58

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この記事へのコメント

2008年7月30日 18:58
アルトNAでそ?
ちょっと早すぎないかい?

地球に優しくないぞ(財布にも)
コメントへの返答
2008年7月30日 20:37
4000キロを越えたあたりから急にかったるくなってくるんですよ~。
その時に覗くと、オイルまっくろなので。

サービス手帳無いのでわかりませんが
NAのK6A
推奨は1万キロって本当?
2008年7月30日 19:07
めざせ100万キロ!
コメントへの返答
2008年7月30日 20:37
とりあえずエンジン潰れるまで乗ります。
2008年7月30日 19:36
めざせ134万キロー!!
コメントへの返答
2008年7月30日 20:37
134万って中途半端なw
2008年7月30日 20:13
我が兄弟よ………

君はどんどん距離が伸びて行くの~( ̄◇ ̄;)

私は3万だ…………(´□`)
コメントへの返答
2008年7月30日 20:39
3万キロのときは何処を走っていたのかな~。

通勤年1万7千+αでムチ打ち中。
2008年7月30日 20:15
ギネス記録の過走行車は270万km走ってるらしい。
コメントへの返答
2008年7月30日 20:40
赤帽のサンバーってメーター何周もさせるとか聞いたことがありますが。

ぶっちゃけいつまで使えるんだろうか?みくみくアルト
2008年7月30日 21:01
アリシン使えば
39万3939Kmは走れます。

エンジン以外が逝かなければ・・・ですが。
コメントへの返答
2008年7月30日 21:39
エンジンがもったとしても、
ボディーが持たないでしょうw
2008年7月31日 3:06
早めのオイル交換、体感で気になるならまあいいとして、
フラッシングって必要なのかな?
バイクの腰上しかバラした経験ないけど、
スラッジなんてありませんでした。
定期的にオイル交換してれば不要じゃないかと!?
コメントへの返答
2008年7月31日 6:45
これもまた、プラシーボ効果の方がでかいのかなとは。

ゴムパッキン痛めるって話もありますし。
むしろ、たかが5分、10分のフラッシングだとスラッジなんて取れないって話ですね。
安いオイルを買ってきて2~300キロで交換した方がいいとかなんとかと。

と、わかっちゃ居るけどなんとなく。

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何シテル?   04/22 12:12
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