車高・厳密にいうと？

２号機ですがシャッケーンも準備万端で１発で自力で取れたし、外部分は元通りに戻せました。

ボルト類１個も余らず。　ワッシャー１枚のみ探してたら後で出て来た位。
ある程度は分野ごとにまとめてましたが、こんな散らかし放題で良くもまぁ・・・出来ました。

今回は頭脳を賢い奴にALL変更したので、事前に近所の車屋さんで勝手にやるからと（笑）テスター借りてゴソゴソ（初対面なのにすみませんなー−）

まだ全くの仮セッティングなんで排ガスが全然ダメでしたが、一旦戻って車庫でPCパチパチ。

AF数値目安でアイドル付近を弄り絞って、鼻で嗅いで（笑）絶対問題無しと判断〜　直行。　

切羽詰まると何とかなるもんですなぁ。


車高もちょっと上げ気味に再調整（３〜４cm位UP位？）

しっかしコノ２号機ですけど、現状の車高設定は違反なんです。

もっともっと下げてALL公認取ったので、厳密に言うと下げなきゃ違反。

自分では普通なんですが、一般的にはある意味特殊風な車？に見えるらしく。
低い低いとリクジーに来てる外野の数名から囲まれ質問攻め。アーハイハイと無視。ここんとこ寝て無いし疲れもあって機嫌が悪かったんで（笑）　ほんとは合法的にもっと低いわけでして、ちょっと上げないとレーンにも入れない。

この車の場合、実際はフレームで最低地上高を測るわけですが、元々外皮がフレームより低いのでギリ９cmでも最低地上高は５〜６cm位。　それにドライ炭リップを付けてるんで外皮で合わせると３〜４cm位かなぁ（笑）　　この設定でダンパーも作りましたし。

自分では一度も擦ったことないんですが、車を預けるとリクジの敷地内入り口で必ず擦って返してくるのでシャーナイですな。法に適合しててもまともに走れません。

当時のリクジーなお兄様方が気を利かしてくれたのか、周囲も驚く位な全高の数値を変えてくれています。＞１m+数ミリ


オイオイ君、車高高いじゃマイカ。　下げなさい！　なーんて一度は捕まえて欲しい・・・とも思います（笑）

E/g関係の調整は当分続きますけど、まずはグチャグチャ状態の室内を仕上げないと・・・　車以外に他にもやること満載なので、ここからが長そう。

ただ少し乗った感じ、めちゃフィーリングがよろしく、エンジンの機嫌が良いのがトーシローの自分でも良くわかる位。

色々バッチリと噴射が決まれば面白そうであります。
今は馬はさほど重要視してなくフィーリング重視ですが、安全マージンとっても1割弱は上がりそう。無理すれば３５０馬前後はいくかも。エブより２００キロ軽いので、そりゃ決まれば面白いです。制動装置も全てかなり拘って作ってますし全く無問題。軽いと利点多し。

しっかし今どきのCanってエライ。何でも出来ちゃう。
ロガーメーターも簡単に再構築出来て、情報量も楽しさも２倍楽しめたりします。

その他追加事項も多々ありますが、今年唯一の楽しみにしておこうと思います。