(松)のブログ一覧

それは，先週の日曜日。

 
せっかくの機会，逃すのは残念・・・・

様子の気になる仕事があって迷いながらも，土曜日に出勤して様子を確認。

大丈夫かな・・・，大丈夫そうだよね・・・・。



てことで，久々の「XB－MTG」 in 徳島　に参加すべく，急に冷え込んできた季節にもかかわらず，早朝からXBで徳島目指して出動～。


外気温（といってもXBでは内も外も同じ～笑)　１℃。

しかも岡山道はずっと霧の中で，冷えるの何の。

先日，純正シートにヒータを組み込んどいて良かった～。

 

休み休みで予定時間＋α位で集合場所に到着。

 

前日から来てた神奈川さんに「お久しぶり～。」

お隣さんの鳥取さんも，前日，あったかいうちの移動だそうで。

そうしたかったのは山々なんですが・・・・。


などなど，うだうだとしているうちに，関西勢２台も到着。

これで，１割集結達成～！

このあとは，XB論議を’あ～だこ～だ’。


 
そのうち，「お腹すいた～。名物ラーメン食いに行こうぜ～」

広いところで証拠写真も・・・

てことで







１台でも珍しいなりをしたクルマが６台連なって，市街地をツーリング。

沿道の子供たちが手を振ってくれる。

そりゃ，応えておかなくちゃね。


そんなこんなの様子を↓～。




 
到着した先の肉玉ラーメンは，とってもおいしゅうございました。 

 

 

それはともかく・・

初めてのXB×６

また，集まりたいねぇ。

ちょっと多めの雨の後

リアトノカバーの上には雨の痕。。。

スマートの持病とでもいうべきリアハッチの雨漏れ。。。

まぁ，仕様だから・・・・と揶揄される程の定番の病（笑)


ハッチのシールゴムをチェックしても劣化もないし・・・
（何年か前に交換したっけな）

 
ま，仕様だからしょうがない。。（笑)

 

 
てことで放置してきたけど，最近漏れがひどくなってるんじゃ??
室内の湿度が高くなってて，気温が下がってくると窓が曇る曇る！

もうすぐ冬本番。
そのうち，中で凍りつきそうなのでほっとくわけにもいかないなぁ？！

と，重い腰を上げました。



 
さて，原因を探さねば。。。


 
 
う～ん，ハッチとルーフグラスの隙間が大きくなってるような気がする。

（修理前の写真。撮り忘れたっ！修理中のこれ↓よりは隙間が大きかった。）
 



リアハッチは２箇所のヒンジでボディにねじ止めされてるだけなので
長年の振動で後ろにずれちゃったのじゃないかな？？




てことで，ルームランプの内装を剥がして取付部をチェックすると



1カ所にボルトが２本。

どうやら，常に力がかかってて緩みやすい前提での設計上の配慮のようです。

（なんだか，ずれ跡らしき汚れもありますね。）
 
トルクスドライバーを当ててみると，


あ，ユルユルじゃん！！！


ま，１５年で初めてのチェックですからね・・・・。当然と言えば当然。

ヒンジを押し込んで，ボルトを締め直しました。


上部を押し込んだ反動で，リアハッチ下部の浮きが大きくなりました。


これを押し込んでラッチさせれば，適度な圧力でウェザーストリップゴムに密着してくれそうです。

効果の程は，次の雨待ち。
（水かければ分かるだろ？という突っ込みはなしで～）


ちゃんと，直ってるといいなぁ。

今週も雨の週末は続く・・・・


そして，土曜には故障発生！

左右ドアに独立してるウィンドウコントローラの左右連動化ユニットが不調で，右のUP操作で左もUP。。。

おそらく切り分け用のダイオードの故障だろうなぁ。。

てことで，ユニットを外して，チェック。



やっぱり予想どおりでした。

作ったのは１０年程前だっけ？
１０年も経てば壊れるかな・・・


ダイオードを交換して修理完了！

暑すぎた夏もようやく盛りを過ぎたのか？

台風崩れの低気圧に，大雨の続く週末。
お出かけするにも，大雨じゃねぇ。

こんなときには，いつかやろうと先延ばししてたメンテをやらなくちゃ・・・・。

 
今回は，屋根付きメイン。

ずっと使ってた仏製絶版ハンズフリーが壊れちゃったので，Bluetoothハンズフリー付きのレシーバーに交換。
オーディオ交換は10年ぶり位かなぁ。
さすが最新。ipodもつながっちゃいますね。
ハーマンカードンのipodコントローラとどっちが使いやすいかな。




えっ，古いガラケーだと，住所録のBT読込みができないの？（がっくり）


DASでのクラッチミート調整は，しょっちゅうやってるのでシフトショックは大きくはないけれど，そういえば，クラッチ調整をやれるようになる前は，シフトショックの改善のためにATFを交換してたっけ。

あれ？，前回のATF交換っていつだっけ？・・・とメンテノートを見ると。。。

えっ，15万キロ頃！？

もう10万キロも前じゃん。そろそろ交換せんといかんねぇ。
ずっと前にPPSさんが寄ってくれた折りに買っといたATFもあるし。。。

（ちなみにスマートはゲトラグのロボタイズドマニュアルシフトなので，ATFと言ってもトルコンオイルではありません。トルコンだと，こんなに長くは使えないよねぇ。）

てことで，いつものオイルポンプで吸出し＆充填。


トランスミッション底にはドレンボルトがあるので，ポンプを使わずに抜くこともできるけど，ポンプ内のエンジンオイルのフラッシングも兼ねて，ポンプでミッションオイル(=ATF)を吸い出してから，ポンプで新油を充填してます。
 



  
オイルポンプを取り出したので，ついでに，XBのエンジンオイルも交換しとこっ。
ちょうど5000km位ですね。 
 
XBもoddは，もう5万6千。
 こんなクルマにしては結構走ってるなぁ。 

 
そうそう，フロントシールドの雨弾きが落ちてたっけ。（勿論XBじゃないよ～笑)
リピカでは済まない位になってて，久々にガラスコンパウンドをかけて，本気の撥水コート処理しとこっ。
(写真，撮り忘れたっ)

ついでに，ワイパーブレードもゴム交換。
 
スマート用のBOSCHエアロツイン左右セット（本国仕様）は，本来ブレードゴム交換に非対応なんですが，強引にゴニョゴニョすれば交換できちゃいます。ブレードセット全体だとお高い物なので，助かります。

 
終わったぁ～。
よしっ，ちょうど雨降ってるし。
試乗に行って来ようっと！！

いや～，今年の夏は暑いねぇ・・・

立秋を過ぎても夏は本番只中。

日差しは熱く（＞＞暑く），身体大丈夫かな？

とは思いつつも，お盆休みの最終日に

OPENカーで御岳へ・・・

という話に乗ってみました。

所用がてら前日に岐阜県入りして，当日（8月18日）朝から中津川へ。

集合時間ギリ（ちょっと遅れ）で，ドライブイン木曽路元起へ。

暑い中，山への避暑がてらか数多くの皆様がお集まり。

あれ？会長のPはこんな色でしたっけ？？;えっ，増車？！

とか思いつつ，御岳に向かって出発～。

その後，ミスコースもしたりして・・・それもまた楽しい経験（笑)。

詳しくは，以下の映像中のテロップ参照してね。





前回のオプションほどのハイピッチな山道ではなかったけれど，初道のワインディングは楽しいですね。

毎度ながら，O.P.E.N.スタッフの皆さんには
お世話になりありがとうございました。

また，お昼どきなどでお話しさせて頂いた皆様にも，
ありがとうございました。




帰りは，幸い渋滞もなく，こりゃ当日中に帰り着けるかなと思いつつ，
空模様が気になって，雨雲レーダーのチェックをしようとiphoneを取ったら，，，

・・・・お手玉しちゃって・・・・

～～～～あぁ～～～～


何せドアがないので，高速道でそのまま車外へコロンコロン。。。。

道路パトロールさんにSOSしたけど，見つけられず・・・・・

１時間遅れで帰り着いてからGPS検索したら，生きてて場所も明確。。

翌日もう一度，場所を言って巡視してもらっても見つからずの連絡。


このままじゃ諦めきれんじゃん。

バッテリーが生きてるうちにと，退勤後，往復300kmの旅に挑戦。

パトロール隊に怒られたり草むら捜索に苦労しながらも，回収に成功！！！

先月の高知行きの帰りの大雨で水濡れ半死になった経験で，耐水，耐衝撃ケースに入れてたので，本体は無事。

あ～良かった。。。これからは，ストラップで首にでもつけとこ。