CBなのに何故か売れなかった不人気車。4気筒らしからぬ荒々しい振動、響き渡る重低音のエキゾーストノート！電子スロットルが気持ち悪かったが、クイックシフターを切ったら何故か直った。予告もなくこのネオクラシック路線のCB1000Rは2023年式で終了のようだが、これはその最後のブラックエディションモデ ...

コスパ最強のオールマイティバイク。

ボバースタイルのフルカスタムを中古購入。500クランクへ交換。2度のボアアップ。2度のエンジンフルオーバーホール。購入時のリアカットフレームからノーマルフレームへ載せ替え、他も実用性重視でノーマルに近い感じに戻していく。只、ほぼ全パーツOHか改造済み。

自分のバイク歴で初の4気筒でリッターバイク、長距離は楽できそう。

真正面以外はわりとかっこいい。燃費よい。快適装備もよい。

ミニクーパーオースチンと外見はほぼほぼ同じ。だが、故障の少ない国産のダイハツ車。軽だけどターボで補う。

雨の日や荷物が多い時、及び冬に使用。

かなり錆び付いたマローダ125。 自分的にはルックスは気に入ってるが、もう少し綺麗な状態にしたいと、冬で乗れない時期に整備しまくって、ピカピカになったマローダちゃん。不人気車から今や希少車へ。