<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>涙のベロ藍仮面 / 涙のベロ藍仮面のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/</link><description>涙のベロ藍仮面です。よろしくお願いします。若いころは310サニーでラリーなんぞをかじってましたが、もうすっかり腕も錆付いてます。還暦過ぎの爺ですが、仲良くしてやってください。
本職は機械設計ですが、大昔に車の整備士を少しだけやってました。210サニーやS10シルビアの時代です。
昔取った杵柄で、オイル交換や重量物を抱えなくてよい整備は出来るだけ自分でやるようにしています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 07:04:38 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>涙のベロ藍仮面 / 涙のベロ藍仮面のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/</link></image><item><title>明けましておめでとうございます!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/48177877/</link><description><![CDATA[


明けましておめでとうございます。

昨年はインプの不調に悩まされた一年でした。定速走行からクラッチを切って惰力で転がそうとするとそのままエンストしたり、アイドリングの不調、また、フルブーストかけるとエンストしたりと、いろんな症状が次から次へと出てきました。





二十年、22万キロ走行の御 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2025 04:03:14 +0900</pubDate></item><item><title>心臓カテーテル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/47975194/</link><description><![CDATA[十数年前、当時の職場にて心筋梗塞でぶっ倒れ、心臓外科で有名な総合病院へ救急搬送されて、その時は心臓カテーテル治療によって回復、約一ヶ月後に職場復帰したのですが、以来、年一回のペースで定期検査を受けていました。

今年は去る２日がその検査日で、造影剤によるCT検査の結果、数か所怪しい所が見つかりま ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Sep 2024 01:13:45 +0900</pubDate></item><item><title>終の車？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/47746461/</link><description><![CDATA[決して一般受けはしないと思いますが、僕にとってはこの上ない相棒です。維持、管理にそれなりの覚悟は必要でしょうね。税金、燃費含めて･･･。...]]></description><pubDate>Mon, 27 May 2024 01:11:12 +0900</pubDate></item><item><title>熱海の夜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/47521136/</link><description><![CDATA[今、熱海に来ています。



今年の年賀状版画が静岡の由比にある東海道広重美術館のコンクールで入選して、明日がその表彰式なので、ついでに熱海にあるMOA美術館で尾形光琳の紅梅白梅図屏風を観たかったのです。



秀吉の黄金の茶室も展示してありました。



明日が表彰式なので、午前中に静岡の由比にあ ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Feb 2024 20:48:42 +0900</pubDate></item><item><title>明けましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/47443902/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。
毎年恒例の木版画年賀状、今年は15版17摺で仕上げました。


版木は裏表使って、更に彫った部分が干渉しなければ180度ひっくり返して2面取ってますので、使った板は5枚です。内3枚が山桜（硬くて彫るのに苦労しますが細かい部分が欠けにくい）、あとの2枚は朴（こ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jan 2024 02:02:47 +0900</pubDate></item><item><title>2024競技ライセンス更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/47333718/</link><description><![CDATA[

毎年更新の必要がある競技ライセンスは、面倒なので例年JAFのホームページからネットで済ませていたのですが、それだと前年と同じ写真が使い廻されるのです。
で、僕の場合もう二十数年来そのままだったので、流石にマズいかな･･･と。70近いジジイがこの写真は無いわな、と思った訳です。

で、先 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Nov 2023 23:14:26 +0900</pubDate></item><item><title>我が家のワークホース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/47013926/</link><description><![CDATA[脚車として必要十分、使いやすさは抜群です。
軽バンなのでこれ以上のものは求めるほうが無理。割り切って使えばこれほど頼りになるワークホースはありません。...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jun 2023 09:49:15 +0900</pubDate></item><item><title>トルクレンチ(ジャンク品)のレストアーその2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/46880184/</link><description><![CDATA[さて、昨日クエン酸水溶液にドブ漬けしておいたトルクレンチ、液面のせめてもの嵩上げのため一緒に放り込んでおいたメッキの禿げたメガネレンチやハンマー、スピンナハンドルと共にチェックすると、錆は結構取れている様です。





溶液に漬かってない部分もワイヤブラシでこすると結構きれいになりまし ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Apr 2023 21:15:57 +0900</pubDate></item><item><title>トルクレンチ(ジャンク品)のレストア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/46877942/</link><description><![CDATA[　トルクレンチ、今持っているのは東日製の920kg・cm(約90N・m)までの物なので、四輪の足回りなどの重整備には少し足りない感じでした。僕は古い人間でデジタルやプリセット型を今一信用することが出来ず、プレート型を探していろいろネットを徘徊していると同じ東日製の4200kg・cm(約412N・m) ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Apr 2023 21:49:08 +0900</pubDate></item><item><title>サクランボの花が咲く頃　&amp;#39;23</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/46782781/</link><description><![CDATA[今年も庭先のサクランボの実る木が花をつけました。昨年より一週間から十日ほど遅いようです。例年ゴールデンウイーク前に鳥たちに啄まれる前にネットを掛けるのですが、今年は左手首の回復次第で、それが出来ないかもしれません。



取り敢えずリハビリに精を出します。

...]]></description><pubDate>Fri, 03 Mar 2023 23:01:06 +0900</pubDate></item><item><title>退院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/46751839/</link><description><![CDATA[先日骨折した左手首、迷ったのですが手術を受けることにしました。自然治癒でもよかったのですがその場合ギブスで固めて骨が繋がるのを待ってそれから本格的なリハビリということでかなり長引く。手術で金属板を埋め込めばリハビリも早く始められる、但し僕の場合血糖値が高いので化膿する率が高くなるため手術数日前から入 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Feb 2023 22:34:02 +0900</pubDate></item><item><title>節分の大怪我</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/46727115/</link><description><![CDATA[先日節分の日に、50年来の友人と呑みに出かけたのです。彼は経営していた会社にて数年前から実務を離れていたのですが、先日僕が定年退職したことでお互い自由な時間が増えたことを喜び、祝杯をあげて今後の悪だくみについていろいろ話しました。とても楽しい時間を過ごし、さて帰ろうとさんざん唄った店を出たところで、 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2023 19:02:08 +0900</pubDate></item><item><title>ペーパークラフト第２弾‼その4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/46719783/</link><description><![CDATA[昨日、一昨日はいろいろと雑用に追われ、ペーパークラフトに割く時間が取れませんでした。で、今日は何とかフィニッシュしたいと思います。



エンジンルームを作った後、シャシを組み立て、エンジンルームと合体します。エンジンルームにエンジンを接着し、周囲に補器類を配置。



車輪を取り付 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Feb 2023 02:16:12 +0900</pubDate></item><item><title>ペーパークラフト第２弾‼その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/46714175/</link><description><![CDATA[昨日はあまり手を付けられませんでしたので、今日はボディ外面の細部パーツを取り付けたのちタイヤ、エンジンへと移ります。

その前にホイールアーチの縁がペラペラでフェンダーの膨らみが頼りないので、筆で軽く湿らせて丸棒(竹の割りばしを利用)で外側へ少し張り出してミミを造ってみました。



程 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jan 2023 00:36:54 +0900</pubDate></item><item><title>ペーパークラフト第２弾‼その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/46706042/</link><description><![CDATA[昨日の続きです。
フロントグリルとヘッドライトを組み立てて…もうお分かりですね。ダットサン　フェアレディです。


ボディを切り出して立体にしていくんですが、フロントフェンダー～ヘッドライトの曲線やリヤフェンダー上部のテールフィン状の造形に四苦八苦しています。





何とかソ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jan 2023 21:56:17 +0900</pubDate></item><item><title>ペーパークラフト第２弾‼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/46703468/</link><description><![CDATA[S13シルビアのペーパークラフト、あまりにも出来が酷かったので暫くモチベーションがダダ下がりだったのですが、気を取り直して、今日から第2弾の製作に取り掛かります。

取り敢えず今日はヘッドライト、サイドミラー、ボンネット、前後バンパー。
車は…取り敢えず今日の所はもったいぶってシークレット。で ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jan 2023 00:38:07 +0900</pubDate></item><item><title>オートメカニック誌付録　精密ペーパークラフトS13(その2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/46690421/</link><description><![CDATA[S13のペーパークラフト、一応の完成です。が、まったく納得できる仕上がりではありません。取り掛かる前にカラーコピーして再チャレンジの余地を残しとけばよかったかなと少し残念です。あまり見ないでください。






...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jan 2023 21:56:26 +0900</pubDate></item><item><title>オートメカニック誌付録　精密ペーパークラフトS13</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/46685661/</link><description><![CDATA[去る1月15日付で晴れて定年退職し、毎日が日曜日状態なので今まで手を付けず仕舞い込んでいたペーパークラフトを引っ張り出してきました。
先ずはS13から取り掛かりましょう。

取り掛かったのは先週の月曜日。

初日はここまで。目がついて来ません。

雑用がない時や吞んでない日に少しずつ手 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jan 2023 22:45:05 +0900</pubDate></item><item><title>明けましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/46660010/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。
　昨年はいろいろあって公私ともにとても忙しく、改めてパソコンの前に座ることさえ億劫でみんカラともついついご無沙汰していました。

　まず２月末にインプレッサの車検を受けたのですが、その時にラジエターのロワータンクからの水漏れがあり、新品に交換してもらいました。 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jan 2023 18:47:39 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/46173311/</link><description><![CDATA[6月5日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！


■この1年でこんな整備をしました！
何と言ってもデッドニング!雨の音が気にならなくなり、ドアを閉めたときの音が高級車っぽくなりました。ショボい標準スピーカーが結構低音を出 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2022 11:42:09 +0900</pubDate></item><item><title>大分市美術館　川瀬巴水展</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/45802243/</link><description><![CDATA[大分市美術館で今、僕の大好きな川瀬巴水の版画展が開催中だということを数日前に知り、矢も楯もたまらず、今日、見に行ってきました。ここ北九州市近郊からは片道約150km、東九州自動車道を使ってもおおよそ３時間ほどの道のりです。
久々のインプレッサでの遠出ですが、同行の家内と長女は早速爆睡。天気は今一つ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jan 2022 00:14:55 +0900</pubDate></item><item><title>明けましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/45756594/</link><description><![CDATA[新年あけましておめでとうございます。
今年が皆様にとって良い年でありますように。]]></description><pubDate>Sat, 01 Jan 2022 00:45:21 +0900</pubDate></item><item><title>年賀状版画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/45747468/</link><description><![CDATA[例年11月末からほぼ3週間は年賀状の版画制作に掛かりっきりになってしまい、SNSもその間はほったらかしになってしまいます。今年は途中、風邪で寝込んだ(PCRは陰性でした、念のため)せいもあり、先日やっとすべてが終わりました。その間にたまったみん友さんのブログや整備手帳にやっとこさ追いついて、ホッとし ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Dec 2021 00:54:22 +0900</pubDate></item><item><title>角島訪問</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/45549011/</link><description><![CDATA[最近、同居の長女が鬱々としているようで、家内も少し疲れ気味の様なので気分転換になればと、急に思い立って角島へドライブすることにしました。
コロナも少し下火になり、かといってこれで安心しちゃあいかんのでしょうが車の移動であまり他の人との接触もなくて済みそうなので、ちょうどハイゼットの試運転も兼ねての ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Oct 2021 21:34:19 +0900</pubDate></item><item><title>飛石被害</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/45528174/</link><description><![CDATA[昨日、日頃はハイゼットで通勤しているのですが、たまには動かさねばと久しぶりにインプレッサで出勤中、フロントガラスから結構鋭い「パシッ」という音が聞こえました。飛石です。一応隅々まで見廻してその時はヒビは入ってないように見えたのですが、退勤時、外部からの照明に照らされて結構大きなヒビを発見。運転席の真 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Oct 2021 22:45:30 +0900</pubDate></item><item><title>先代から、我が家で一番の働き者です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/45234406/</link><description><![CDATA[軽の箱バンとして手堅くまとまっていると思います。パワー的にも不満は無し。少しエンジンがガサツな印象はありますが、先代ほどではありません。基本的に水温や油温は高めのエンジンなので定期的なオイル交換は必須です。先代からあちこち触っていましたが、また新たな旅の始まりです。...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jun 2021 22:31:20 +0900</pubDate></item><item><title>卓上ボール盤蘇生チャレンジその後のその後のその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/45091655/</link><description><![CDATA[前回の投稿から結構時間が経ってしまいましたが、決して遊んでいたわけではなく、いや一生懸命ボール盤と遊んでいました。が、パソコンを新調したため使い勝手に戸惑い、upが遅れてしまいました。

前回までで概ねベース、コラム、テーブル、主軸周りの整備は終わったので、いよいよ心臓部、モーターの蘇生です。 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 May 2021 16:30:45 +0900</pubDate></item><item><title>卓上ボール盤蘇生チャレンジその後のその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/45069572/</link><description><![CDATA[本日の進行状況です。

昨日ベースとテーブルの塗装を終えて一晩乾燥させましたので、マスキングを剥がして機械加工された面を砥石で研ぎだします。ある程度錆に侵されているのはしょうがないですが、出来るだけ平面が出る様に努力してみます。





特にテーブルに関しては、錆が落ちてフライス加 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 May 2021 02:51:43 +0900</pubDate></item><item><title>卓上ボール盤蘇生チャレンジその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/45062366/</link><description><![CDATA[先日の続きです。

スピンドルやシャフト廻りはスムーズに動くようになったので、錆の酷いベースやコラム、テーブルと格闘します。

ベースとテーブル、コラムは日曜日の作業で粗方の錆をワイヤーブラシとペーパーで落としてその上からホルツのサビチェンジャーを塗布して放置していました。うまく黒錆に変換で ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Apr 2021 22:09:20 +0900</pubDate></item><item><title>卓上ボール盤蘇生チャレンジその２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/45052031/</link><description><![CDATA[さて、外したテーブル、錆が酷くこのままではどうしようもないので、砥石で研いでみます。


それほど苦労することなく赤茶色の錆は落ちてフライス目が現れてきました。もちろん中央部まで完全には落ちませんが、あとは錆転換剤で誤魔化します。

主軸内のベアリングはもちろん交換、近くのホームセンターで ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Apr 2021 00:25:47 +0900</pubDate></item><item><title>卓上ボール盤蘇生チャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/45051902/</link><description><![CDATA[以前より卓上ボール盤が欲しくて、安くて手ごろな中古品が無いか探していたのですが、先日、家内の実家に行ったとき、近々解体予定の倉庫の中で錆の塊のようなボール盤を発見しました。壁際の棚のコンクリート床の上に直置きされたそれは数年前義父が亡くなる前からそのままの筈で、義母は捨てるつもりだったようですが、な ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Apr 2021 23:50:08 +0900</pubDate></item><item><title>投稿企画　わたしのドリームカー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/44317919/</link><description><![CDATA[NISSAN 240RSやFORD RS200 などモンスターなかつてのGr.Bカー。
それからジネッタやかつてのロータス、等、英国のライトウエイトスポーツ。...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2020 14:54:48 +0900</pubDate></item><item><title>広島日帰り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/43816921/</link><description><![CDATA[昨日14日の土曜日、広島市立の大学院を卒業して上京する次女の引っ越し支援の為、ハイゼットでここ北九州から広島へ行きました。同行した家内はそのまま二泊して荷造りの手伝い。僕は自宅へ持ち帰る本箱や電動アシスト三輪車を積み込んでの日帰りです。朝4時40分に家を出て、10時前に現地着。あ、道路代ケチって一般 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2020 04:18:13 +0900</pubDate></item><item><title>ラリーチームの新年会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/42493622/</link><description><![CDATA[一週間ほど前の2月2日、所属しているラリーチームの新年会がありました。
ラリーチームといってもここ十年ほどは競技の参加や主催をすることもなく、年に一回新年会で集うのみで、クラブ員の平均年齢も毎年順調に上がっており、(つまり新人の加入はなし)話題は孫の話や病気の話、たまに昔話など、どこぞの老人クラブ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2019 04:22:28 +0900</pubDate></item><item><title>新規窓十電脳立ち上げ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/42343927/</link><description><![CDATA[新品のPCでの初日記です。

今まで使っていた窓七電脳が先日息絶えました。かねてより内蔵HDにアクセスしないことがまま有り、その都度中を開けてHDからマザーボードに刺さっているコネクタを抜き差しして復活していたのですが、２週間ほど前、今度はDVDドライブを認識しなくなり、やはりコネクターの接触か ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Dec 2018 17:17:36 +0900</pubDate></item><item><title>訃報、です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/42306432/</link><description><![CDATA[昨夜遅く、自宅のパソコンが死にました。大往生と言うにはまだまだ若い往生でした。これがXPとかだと納得なのですが、7ですよ、7。まだまだこれからでしょう。と、いうわけで今このブログはスマホからです。これからパソコンショップにいってきます。...]]></description><pubDate>Mon, 17 Dec 2018 16:41:40 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンチェックランプ点灯！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/41955589/</link><description><![CDATA[先日オイル交換した後の試運転にて、いきなりのエンジンチェックランプ点灯!!
ブローオフバルブもコトスポーツの純正強化品に交換したので、7500まで引っ張った時だったので冷や汗が出ました。車庫に入れて目視チェックするも分かるはずも無く、別段エンジン不調でもないので(冷機時に気になる振動やボクサーサウ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Sep 2018 13:47:53 +0900</pubDate></item><item><title>新盆の過ぎて仏間の広さ哉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/41850220/</link><description><![CDATA[去る6月8日、母が90歳で急逝し、それからの2ヶ月あまり、かつて経験したことのない忙しさにてんやわんやの日々でした。一応喪主は父ですが、93歳という高齢のため、また兄弟もいないので、何から何まで僕が動かざるを得ず、毎日が時間との競争でした。
初盆を迎えるにあたり、生前、母が家事室兼生活スペースとして ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Aug 2018 00:30:18 +0900</pubDate></item><item><title>広島日帰り…かな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/41251094/</link><description><![CDATA[金曜日、23日は広島の大学に在学していた次女の卒業式でした。僕は仕事で行けなかったのですが家内が前日から一人新幹線で行っています。次女はそのまま院に進み後2年は遊んでやろうと云う魂胆なので棲む処はそのまま継続で、ただ若干の物資を補給したり、また、卒業式で着た振袖を持って帰る必要もあるので、改めて今日 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Mar 2018 02:09:12 +0900</pubDate></item><item><title>タウンボックスどーした！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/40944675/</link><description><![CDATA[昨年末、仕事も終わり、さて喪中とはいえ年越しの準備は何やかや在る訳で、久々にタウンボックスに乗ってお買物に出かけました。

で、帰宅して車庫に入れると、排気管からのものすごい白煙！身体にまとわり付くオイル臭。
走行中はそれ程違和感は体感しなかったのですが、ルームミラーでは気づかない程度の白煙が ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jan 2018 12:12:21 +0900</pubDate></item><item><title>年越し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/40921290/</link><description><![CDATA[今年は喪中で、表だって晴れやかな年越しの行事をするわけにはいかないので、いろいろ頑張ってくれた家内の慰労を兼ねて、お気に入りの天領日田の琴平温泉に浸かってノンビリすべく、午前10時過ぎに家を出ました。

渋滞の恐れがある高速は使わず、一般道をひたすら南下します。「青春の門」の舞台、飯塚市を抜け、 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Dec 2017 22:49:16 +0900</pubDate></item><item><title>日帰り温泉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/40668458/</link><description><![CDATA[
　九月の初めに義父が逝去し、残されたデジカメやパソコンのデータの確認や整理、処理にプライベートな時間はここ最近ずっと掛かりきりで、家内は家内で実家の事務手続き諸々や義母の脚等でとにかく忙しく、今月になってやっと少し時間的なゆとりが出来て来ました。で、温泉にでも浸かってたまった疲れを癒そうかと思い ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Nov 2017 03:58:17 +0900</pubDate></item><item><title>広島往復</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/40514559/</link><description><![CDATA[　帰省していた次女の休暇が終わり、10月から大学の新学期です。普段なら新幹線なり高速バスで広島まで帰らせるのですが、今回は電動アシスト三輪車と云う大物を持ち帰ることになったので、タウンボックスに積んで陸送するしかありません。ここ、北九州の西の外れから乗って帰るなどはもちろん論外!

　そもそもこ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2017 19:53:40 +0900</pubDate></item><item><title>親父のお下がり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/40421814/</link><description><![CDATA[親父が92歳になったのを機に、大型2種の免許を返上したので、それまで使っていたこいつを僕が通勤用として使用することにしました。新車で購入してから16年、12万キロ目前の老兵ですが、もうしばらくは頑張ってみます。...]]></description><pubDate>Sun, 17 Sep 2017 15:44:28 +0900</pubDate></item><item><title>コンプレッサー導入!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/40167644/</link><description><![CDATA[迷った挙句のコンプレッサー購入です。

　今まで、勤務先が廃棄しようとしてたコンプレッサーを只で払い下げてもらい使用していました。古いけど一応日立なので、ものはしっかりしているのですが、如何せん定格圧力が5kg/c㎡なのでインパクトレンチには力不足。要はインパクトレンチを使いたいのです。取り回し ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jul 2017 21:47:15 +0900</pubDate></item><item><title>奥方の相棒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/39918164/</link><description><![CDATA[軽量ボディにピーキーなエンジンで、ドラテクの基礎を学ぶには非常に良い素材だと思います。シンプルで、素直です。非力ですが、パワーバンドに上手く乗せると結構キビキビ走ってくれます。逆に言えば、パワーバンドに乗せないと遅い。そこが面白い。
足車としての軽にはこれ以上の装備はいらないでしょ、と云う割り切り ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2017 10:02:52 +0900</pubDate></item><item><title>相棒！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/39916681/</link><description><![CDATA[とても心地よい相棒です。いつまでも乗って居たくなる。自分的には☆五つですが、決して万人に受ける車ではないので、おすすめ度は☆三つ。...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2017 00:12:48 +0900</pubDate></item><item><title>ハイパワー四駆のイロハを教えてくれた車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/39916255/</link><description><![CDATA[ものすごく気に入ってました。おすすめ度が低いのは、決して万人受けするクルマではないからです。自分にとっては☆五つ！...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jun 2017 23:15:11 +0900</pubDate></item><item><title>【みんカラ始めました！】自己紹介ブログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2803422/blog/39910811/</link><description><![CDATA[【みんカラ始めました！】自己紹介ブログです。

もっと早くブログを書きたかったのですが、１週間ほど、予期せぬ入院を強いられていました。
やっと落ち着いてパソコンに向かっています。

40年近く前、社会人としての第一歩はニッサン系ディーラーのサービスメカニックでした。その後事務職になりました ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jun 2017 01:34:42 +0900</pubDate></item></channel></rss>