点火プラグチェック、その他

さて、先日コイルを交換して約180km程走ったので、プラグを外して燃焼状態のチェックです。
距離がまだ短いので焼け具合の判定はまだ付きかねますが、今の処なかなかいい感じです。割とブン回す方なので、7番の方が良いのでしょうが、とりあえずこれで様子を見ます。

プラグレンチにプラグをセットして、何時もの様に接地電極の位置をマーキング。これがもろにインテーク側に向かぬよう、加減して締め付けます。前回黒マジックでマーキングしたときに見づらかったので、マッキーの赤でマーキングしてみました。

ついでにエアクリーナーもチェックしたのですが、なんか違和感が…。バイパスバルブからの配管のエアクリーナーボックスへの接続ニップルが折れていて、不細工にグルーガンで接着してあったのです。当然エアクリーナーボックスからホースを外そうとした時点で破損。購入後一度もエアクリーナーを点検してなかったので、おそらくは購入前の車検点検時の作業ミスでしょう。中古車として売るんだったらエアクリーナーボックスは交換しとけよな、責任者出てこい！と、喚いたところでどうしようもありません。

とりあえず粘土タイプのエポキシパテで固め、しばらく乾燥させた後グルーガンでエア漏れを防止します。7月末が車検なのでその時にディーラーに相談しようと思います。