ゴーゴーポロスケのブログ一覧

久しぶりに参加させてもらいました。
快調ペースで六甲山登ってたら路面が急に真っ白！
あービックリした…やっぱし六甲なめたらアカン。
しかしこの路面をセブンで走ってきたボリさんすごい！

このあとそのままお出かけだったんだけど
塩カルでザラザラがつらかったので初めてGSの
洗車機で洗ってみた。すごく便利なものですね。
また機会があれば使おう。

まずは無事完走、無事帰宅、これで満足！
しかし順位は５位、２分切りならず・・・


今回は行き道からプチトラブル。途中のSAでタイヤ
前後入れ替えたりしてて受付時間ギリギリ到着。
そのせいで慌ただしく準備しまずはプラクティス開始！
コースインするも1周で赤旗、再開して3,4周でまた赤旗。
全然感覚つかめないまま終了。。。
んー、イマイチなまま本番へ




【タイムアタック1本目】
今回はVWA-Trial単独枠なのでガラガラで走りやすい！
1、2周タイヤ温めていざアタックと思ったらまた赤旗。
ピットレーンで20分ほど待機、もーこの枠は終わりかなと
諦めた頃に5分だけ走行再開。インラップ終わってやっと
今日はじめてのアタックは2分1秒ちょい、その次の周の
最終コーナー立ち上がってLapShotみたら自己ベストの
2分0秒49！前方にはチェッカーフラッグ！
で安心してコントロールラインはるか手前でアクセル
抜いてしまった。。。結局公式記録は2分0秒83。

実はこのミス2度目、何やってんだかなぁ。
まぁ順位は変わらないけど…

なんか以前よりリアが出るのが早くなった感じ。
これに慣れたらタイムにつながるのかな？


【タイムアタック２本目】
１本目でリアが出ちゃうのに対して何か試してみたくなり、
フロントの減衰を３段強めてみました。フロントに荷重が
かかるのを遅らせたらどうなるかなと。

これで走り始めると今度はフロントがズリズリとアンダーに
なってきて各コーナーでクリップにつけなくなってきた。
フロントの減衰強くしたのが失敗？
なんか１本目よりタイヤがグリップしてないような？
２分切り意識しすぎて運転が粗くなってしまってる？
よくわからんけど良くない状況。

と考えてたらオイルフラッグ、初めて見た。
オイルではなくアトウッドコーナーに大量の砂！
どーやったらこんなに砂いれられるんだろ？？
このあたりで集中力きれて終了。

結果、９台中５位。
次こそ２分切って表彰台！
しかし今回の１位は1分56秒台。
コレはちょっと無理だなー


２本目のインラップから３周目までの動画（１本目は録画失敗）。
グダグダな走りですが・・・iPhoneアプリの動画がなかなか良かったのでアップ。

明日はいよいよVWA-Trialです。
いつもどーり助手席とリヤシート外して、
DIXCELのステッカー貼って準備完了！







車検のついでにロールセンターアダプターとタイロッドエンドの
キットを導入！POLOを降りたお友達からのお下がりパーツです。
はたして効果体感できるだろうか・・・



ついでにフロントのキャンバーを2.5度から3度弱に変更！
タイヤが端まで使えてなさそうだから、と主治医からのアドバイスで。



リヤは5mmのスペーサーを入れてみました。
こっちは見た目重視で（笑



久々にポロスケ号もちょぴっとバージョンアップです。
これで２分切りがんばろー

今回で岡国走るの4回目かな？
いつもと同じく2分切りが目標！
がんばろー

車検でPolo預けてきました。
代車はGolf5のカップカー！！
2ドアでロールゲージ付きでイカす！
冗談みたいに乗り心地悪いセッティングが楽しそー(笑