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やはり愛車は可愛いですな╰(*´︶`*)╯♡

H29 7/2 ダイナモ/オルタネーターさんが13万4千km走り、お亡くなりになられました。
又、ラジエーターさんも重症でしたので
ダイナモ/オルタネーターさん
と
ラジエーターさん
リザーバータンクさん
の交換、修理を行いました！
そして本日、
H29 7/15 エイトさんが大きな手術を乗り越え元気な姿を僕に見せてくれました！！！泣

オルタネーターさんとラジエーターさんはリビルトを移植

オルタネーターさんを新しくしたことにより
故障する少し前と比べ、エンジンの力をダイレクトに感じようになり
思わずウルッと来てしまいました(*_*)ウレシス

オルタネーターの故障 初期症状として
①アイドリング時、気持ちやや安定しにくいかな
(イメージ : ボーーボッボッ、ボーーボッボッ×n)
②アクセルを踏んだ時のダイレクトさが気持ち減る
こんな感じです。

オルタネーターさんの寿命は約10万kmだそうです...
それに比べるとうちのオルタネーターさんはかなり頑張ってくれんだ！とすごく感謝ですね！！

あと、ラジエーターさんの交換時
樹脂が腐ってました(汗
触ってみると確かにポロポロと崩れる..
よくここまで頑張ってくれたなぁ。とラジエーターさんにも感謝です！！号泣


約1週間に渡る修理を終えて
元気になったエイトくん
これからも直し直し大切に乗って行きます！！

本日、私のパジェロミニさんが
77,777kmに到達し7のゾロ目ということもあり、非常にめでたく思います！笑
これからも宜しくお願いします！

近々パジェロミニさんの方もいじって行こうと思っています^ ^

H15年式 RX-8 typeS 前期 フォグランプのバルブを純正からカーメイト 5000Kに交換しました＼＼\\٩( 'ω' )و //／／

規格「H11」

交換後の写真です♪

ついこの間まで、液漏れが止まってたが
ここ最近になってまた漏れ出した。
ガソリンタンクのポンプリングのリコールと一緒にラジエーターの交換してもらう手続きをしなくてはいけないな...
夏までにやらないとだな。
来週、再来週にはエイト君入院させるようにしなきゃ（´-`）.｡oO悲しみ