犬神　明のブログ一覧

昨日、一昨日と軽井沢ミーティングが無事終わりました。お話して頂いた皆様、ありがとう御座いました。

今回どうしても私の中でやりたかった事・・・それは形見のベンちゃんを連れて行く事でした。
洋画の好みも殆ど丸被りだったベンちゃんですが、車に関してはベンツ💛でしたが「ステータスの象徴たるベンツに対して、一般庶民のステータス（？）のロードスターのイベント」も多分連れて行ったら、絶対に楽しさは解ってくれたかと思います。
そのお陰か？　何時も無色無臭みたいな私がベンちゃんの力を借りて「何時もと違って、2人揃って今日は特別派手だね！」なんてお褒めの言葉だか分からんが頂きました。

単一車種のイベントとしてはその規模は世界的に見ても稀な存在たる軽井沢ミーティングです。　年々その規模は拡大しつつも、スペースその他の問題で、今年も参加申し込み台数3,100台に対して、参加枠は1,100台でしたから落選した方の方が多いという例年騒がれては居ますが、相も変わらずの騒ぎでした。

今年も色々な方との出会い、そして愉しい想い出を残してくれました。前夜祭でオーストラリア他海外の方が多数参加されて居ましたが、そのオーストラリアの方からの、お土産が…^^;
１時間程、今回プリンスのコテージをシュアして頂いた大阪から初参戦のJKとそのお母さんをエスコートして会場からしばし離脱 　

旧軽井沢銀座のミカドコーヒーのモカソフトを、アウトレットよりも美味い(先日にも食べましたが)という事で、２日連チャンで旧軽井沢銀座まで往復しました。

会場に戻ったら、愛車のアイテム、ゼンマイ君(昨年も持ってきましたが、何人かの方が興味を持って下さりつい調子に乗って“こいつで５馬力は稼げます 　碓氷の旧道の上りは全然違いますよ！”と言ったら、ご丁寧にも腕を組んで“そうなんですか〜”って感心された方がいて^^;)の横にちょこんと置かれて居ました^^;

　Roadsterbrosしかチラッと見なかったので、アンケートの景品で、クラブの仲間が居ないからと置いてってくれたのかな？程度に考えて居たのですが…、帰って荷物の整理をしつつよく見たら、下に小さい文字でsydney AUSTRALIAの文字が目についた(✽ ﾟдﾟ ✽)
どなたか来てくださったのか？？　　我々がモカソフトと三笠カレーパンに舌鼓して居た間に…m(__)m
出来ればKITTのお喋り機能を聞いて頂きたかった💦　　でも、よく考えたらオーストラリアの方に果たしてナイトライダーネタが通じるのか否か？　　それと同時に10人程度の単位で来られていた様だが、年齢的には皆さん若くもあったので、80年代（40年前）のナイトライダー自体知っているはずもないかもではありますね(´；ω；`)ｳｩｩ

出来る事なら、出来ればその場に居てお話したかったな( )

毎年色々な出会いと、想定外のhappiness♬
また来年もそんな方にお声がけ頂けるべく、亡き父の遺言「地味に目立たず、さりげ無く…」を守りつつ、コソッとだけ自己主張を考えたいと思います。　一応、立ち位置は妻の営業車なのでね

昔の画像を探すのにPCの中捜索していたら、懐かしい画像があったので、サービスで(*^^)v　　寝付けない時にはよいかもよ

帰りは多少渋滞し始めた程度でわりと問題なく２時間半で帰り着きました。
本日は皆様お世話になりました。麻からハイドラは帰るまで点けっぱでした。

仕事の合間に相方が時間が空いたからと戻って来たので、ここぞとばかりに兼ねて寄り準備してあったデイライトのユニットを取り付けた。配線まですれば出来たのだが、生憎と明日１年半点検でディーラーに持ち込む予定があるので、カプラーで分離して配線を隠しておいた。それで無くてもあれこれとエンジンルームに配線がはい廻っているので、今の点検はコンピューター繋いで…な事もあり、意外に悪さするのか、はたまた単純にスキル不足で使いこなせないだけなのかは分からないんだけど、持ってく度に担当のメカニック君は煙たそうな顔で迎えてくれる^^;

と言う事で、煩いから明日が終わったら配線を繋ごうかとね。
多分ロードスターに乗っている方でないと、目立たないから、付いている事さえわからないかもですけどね。

今更純正のナマズヒゲ君はね^^;

と言う事で勿論Made in Chinaですので、余分にあるのでLEDが死んでも直ぐに交換できる様にと、私としては珍しく手回しも良くして置いた。

序と言っちゃ何なのだけど…、むかしＮBの時に付けていたアメリカで見つけて取り寄せたコブラのエアインテークのレプリカです。

取り付けたいのは山々なのだが、何たって軽量化の為に殆どアルミBodyなので磁石類は全滅　取り付けるにはやはり穴あけて…な騒ぎだよね。

営業車にはお洒落で丁度よいと思うのだけど、流石にボンネットに穴あけたら殴られるよね^^;

色違いのスペアのボンネットでも落ちてれば、拾ってきてね…ができるんだけど。

序にスーチャー付ければ完璧なんだけどね🛠

営業車としても✌

昨日100均で買っておいた吸盤を加工して合板と合体すべく、さてどうした物かと‥。　結局フック部分を真っ直ぐにして何とか合板と合体出来る様に加工中🛠　　試しにとヒートガンで300℃でやったら思いの外うまく行った。微妙な湾曲までは直せないがとりあえずは問題ないかと思います。
それをボンドとグルーガンで固定して、次は本体のゼンマイのベース部分が上手く収まるように治具を付けようかと‥。
春から何かと車のイベント続きな事もあり、昨年までは駐車した状態で後ろに載せておいただけなのだが、今年は新たに走行中も使える様にと思いましてね。

最終的にある程度見栄えも良くしたいので、出たとこ勝負の私ですが。さてさて落しどころはどうなるやら✌

初めてのサンタドライブのグラウンドスタッフ経験、高齢でべワースメーカー入れてる上に糖尿病、その上に足元が怪しくなっているなか、認知も程々に進行し始めて^^;　担当医からも“殺す気か！”どまで言われた懸念された年頃クルーズも無事終わり、慌ただしく過ぎた年越しだったが、一息つけたと思ったら、また軽井沢ミーティングの季節になりました。5月の最終土日と言う事では有りますが、実際には2月の14日に届いた会報には、申込みのご案内があります。　昨年久しぶりにボランティアスタッフで参加した事で、ことしはそんな人には今年の申請用紙も届きました。　かれこれ1999念から乗り出したロードスターですが色んな方と、そして色々な場所で、様々な想い出をつくってくれました。　ＮＢからＮＤＲＦへと車は替わりましたが、またまだ今年も楽しい想い出を刻んでくれる事と期待して居ます。

昨年の横浜でのサンタドライブで気がついた事を（殆ど褒めるよりクレーツ無と言う訳では無いのだが、基になった点をあれこれ書いたので機身近な私なら怒るかな？という内容）あれこれ指摘したのだが、期待もせずにめくってゆくと、驚いた事に、記載されていた(*_*)

こうまでして貰ったら“いつかは前橋でサンタドライブ企画”をは何が何でも実現しないと💨　　　‥と心に誓った春近い冬の日でした。