pinokiのブログ一覧

前回の【イケイケ23インチ】から…

【オトナ・サイズの19インチ】へのイメチェン。

どうですかね…？
あくまで個人的な感想ですが、これくらいタイヤに厚みがある方が【それっぽい】…と思う。
というか【23インチ】を許してもらえる年齢を超えてしまいました。
しっかし、こうやってみると23ってデカイね〜。


この【AMG / スタイルⅥ】。
買ってから知ったんですが、意外と今流行の【逆ぞり】なんかも…。

たぐちゃん、どう？

そうそう。
センターキャップのスリーポイントは、グロスブラックに。


（ホンマ、浮き輪なタイヤ…。w463a3さん、装着直後のためタイヤワックスなしです…）

今回シャコタン化もしてます。
本来ならショックは【KONIのヘビートラックレイド】を装着したかったんですが、誰に聞いても国内在庫「ゼロ」。
先代Ｇのヘビートラックレイドは4万キロ走ってるから…装着はナシ。
しょうがないので、今回は純正ショックに【ＧＷＦ】のダウンサスを組み合わせてみました。
「乗り心地がわるかったらどうしよう…。」と思いつつ「えいやっ！」の選択。

しかし、これがどうでしょう!?
スバラシイ乗り心地!!
段差でのよれナシ。高速コーナーのよれナシ。高速走行安定感バツグン。
この組み合わせ…いいかも…。
コレでイキマスッ。（個人的ににＧの足まわりなんて「乗り物酔いさえしなければいい」のだと思ってるんで…）
これは、G550のショックだからこそなせる技なのかもしれません。
もともとG500と比べて、Ｇ550のほうが断然しっかりした足まわりでしたから。


オーバーフェンダーは、前回同様【ミストラル】。
造形ライン、出幅、後方の収束ライン…全てがボクのツボにはまってます。

ただし、今回は斜め横からとかの画像はなしね。
タイヤが【めちゃくちゃ内気なコ】になっちゃってるから…。
スペーサーを早々にオーダーしました。
４輪とも【デヅラ】が異なりすぎているので、個々にオーダー。

しかし、フロント左右の【デヅラ】の差が「8mm」って…サスガＧ-class。
やることがデカイッ!!

今回、ホイールペイントは【フタバカンパニー】さんでお願いしました。
これまた、ホイールペイント＆ホイール補修に特化したマニアックなショップです。

で、それを左のこちらのショップ【ENABLE】さんに届けてもらいました。









今回は、AMG・スタイルⅥ・１９インチと【アダルティー】なサイズ。

前回は【イケイケ２３インチ】を付けていましたが、今回はGというクルマのキャラを活かすように【ある程度タイヤの厚み】を与えて【ある程度純正のカオリ】を残してみようかなと…

また、納車後の純正１８インチのバネ下重量の軽さ（出足の軽快さ、停まりやすさ）、乗り心地のよさ、などイイトコづくめなところにも惹かれました。
一時はAMG/18インチも考えていたんですけどね。

それをセミグロスブラックにしてみました。

ボルト穴は、ちゃんとマスキングしてあるんですね〜。


タイヤはミシュランのディアマリス。

完全にオンロードにふったタイヤですね〜。
オフロードは走りませんけどね。

ちなみに、指定サイズにしたんですが…

w463a3 さん…

浮き輪クラブに入ります。
会員番号：２でお願いします（素。


追伸；クロームのスリーポイントスターがウルサイので、こちらも塗り込んでもらうことにしました…。