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内装パネル、ステアリング…
ともに、計画中断中…
両者とも、ごくごく細かいところが気になったので、やり直して貰うことになりました。
フツウの方ならスルーするレベル。

でも両ショップとも、プライド・自信・技術を高いレベルで持ちあわせてらっしゃるので快諾していだきました。（ワタクシ…ある意味、モンスター系ですな…）

クルマのことに関しては（仕事も…ね…）、かなり神経質。。
ある種の病気。
自覚しております。

求めているのは純正レベル。
なので、997も海外純正オプションパーツの個人輸入にこだわる…。
仕上がりに、ハズレがないから。

低いクオリティーのものを装着するくらいなら、純正ノーマルの方がずっとカックイイ。


「あ…これ、サードパーティー社のものだな…」と思われたら負け。
「純正に、こんなオプションあった？」と思わせたり、究極は交換してると思わせなければ勝ち。

過去の自作TTパーツも、自分なりの純正レベルを目指していました。

こんなんとかも…
ナンバープレートのラインがくっきりストレートになるくらい磨き込み…


こんな大物も…


これくらいクリアに映り込むまで研ぎ出して、磨いて…


って自分でしてるから「プロは、もっといいもの造ってくれるだろう」ってなるんですよね。
コマッタもんです…

過去のTTに関してのサイトがまだ残ってる…
http://customoftt.uijin.com
製作過程も、なつかしい…

コレをGにつけてみようと…
ヨメさんに「太すぎて疲れる‼︎‼︎」と言われないことを祈る…

ヨメグルマですが、許可なくひっぺがしたりました‼︎Pと同じく、ピアノブラックに…

コレ…良いですね…

ほぼ1年ブリの更新…
この１年、模型作製にはまったり、他のものにはまったりとクルマから遠のいていましたが、ちょっとクルマいじりをしたくなってきました。

997は走りにはあまり興味ないので、いまのままアッサリ、スッキリろうと考えているので、今以上手を入れることはなかなか難しい…

ではGを…ということなのですが、あれは100%ヨメ車なんで自分勝手に手を入れることは出来ません。
が、ヨメ許可を得る前にフライングゲット（死語）でステアリングを購入。

で、ヨメにみせましたがロー・リアクション…
微妙なところでしたが、100%拒否られたわけでもないので、そのうちつけてしまおうと企んでおります。

最終にはGV12フルセットなんですけどね…