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フロントのダクト部分には、とくにメッシュもなく【がっぽり】開孔。
納車後1,5か月経過し700kmちょいの走行距離でも、ラジエターのコアが…。
こういうの、気づくと気になる…。

樹脂系の大振りネットを加工装着…とか考えていたけど、実用性を考えたら細かめのアルミメッシュがイイよな〜。

駿駿さんみたいにしようかな…。

サイドビューカメラ取り付けをブログアップした時に、Urbanite♪さんから「どんな映り方するの？」とコメをいただいたので遅ればせながら、画像を撮ってみました。
で、こんなカンジです。
これで、絶対ホイール大丈夫…なはず…。

ちなみに切り替えは【ステルス・スイッチ】。

ステルス・スイッチ…
ワケワカランことないです？
Ｇの時（昨年の5月）の時もこのスイッチをつけましたが、その時初めてしりました。
メジャーなスイッチなんでしょうか…？

要するにスイッチがない…というか目に見えない…。
パネルの内側にステルス・スイッチを仕込み、その仕込まれた部分のパネルに触れると静電気のパワーでスイッチが入るという…内装の雰囲気を壊すことは100%ない（見えないのですから…）けど、どのあたりにスイッチが仕込まれているか覚えておかないと、とっさの切り替えできないというデメリットもあります。
まあ、覚えてしまえば困ることはないですけどね。

本日、シャコタン化完了。
作業をお願いしたのは、いつものこちらで…


足まわりは今回も【ＫＷ】。TTの時は、Ver.1を装着しましたが今回はＶer.3。

つーか、997はＶer.3しか無いとかどうとか…。
調整幅も広そうなので、期待大です。

指4本入ったフェンダーが、

指1本はいるかどうかに…



今回横に入庫していたGT3の車高を測定してもらい、同じくらいに設定してもらいました。


その他に、コーディング変更。
先ずは定番。ウェルカムライトをデイライトに。
この部分が、デイライトで無いことが不自然。本国・米国はデイライト。
997はコーディング変更すると、デイライトのオン・オフが出来るらしいが、2012年モデルは出来ないらしいが…。


それとクロノが光るようにしてもらった。

（そういえば、レザーパッケージを組んだのでクロノのカバーもレザーになってた…）

あと色々LED化。
とりあえず、ルームランプとカーテシーランプ。
今回から、全て信頼度の高いベロフに。


トランク内は…悩む…。
そう言えば、バックランプのLED化忘れとる…

ＴＴの残っていたタイヤを出品しました。

是非、ココを見てくださいっ。

売れたらいいのにね〜。

みなさんの周りで、タイヤホイールセット考えている人がいたら教えてあげてくださいっ。
よろしくお願いしますっ。

先日、荷物を整理してたらＴＴの小物が出てきたので捨てるのもなんなのでオクに出品しました。
興味のある方…お願いします…

＃ＴＴ用・リア・フォーリングス


＃ＴＴエンブレム


＃シフトノブ


売れたら良いな〜。
そのうち、こいつも洗って写真撮影して出品します…