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先週次期愛車になるナビを探していると、KBS京都で土曜日深夜放送の薬師寺モータースで

紹介されていた三菱電気社製のダイヤトーンサウンドナビがかなりコスﾊﾟが高いということで
近くのオート●ックスで見てみると、●格ドットcomより安い値段で置いてあるではないですか。。10万円後半
しかも上位機種のMZ60PREMIUMです。

おまけに当日はスタッフの方と三菱電気社からのﾃﾞﾓｶｰ(ｺﾙﾄ）で展示試聴会をさせていたので
実際に聞かせてもらい、音にこだわる私としては、Goodなサウンドを体験できました。

大本命のpioneerのｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞを20万そこそこでネットで購入しようとしていたのですが、
正直あまりナビを使わないので、動作が遅いHDD（使用されている方すみません）より
SD方式のナビで十分かと思い購入しました。アウトランダーの純正ﾅﾋﾞもこの方式。
私の行っているDRさんはMZ60は有ってもPREMIはなく取り寄せてもらうも、20万超えそうなので
やめました。ただバックカメラもあるので、取り付けだけしてもらい、音の調整は近くの認定ショップにお願いするつもりです。

次期車は出来るだけ電気で日常走るつもりなので、ｵｰﾃﾞィｵには少しだけこだわるつもりです。

それからアウトランダーPHEVの値引きを、本日教えていただき、ムフフな金額にニンマリ、おまけに
国からの補助金ももらえそうです。早くに申し込んで支払い合計がすごい値段だっただけに
少し安心しました。
あとは２００Vの工事補助金もメーカーから出るといいのですが＾＾

昨日アウトランダー全国試乗会に参加してきました。
泉大津フェニックス会場で、ものすごい広い敷地でしたが、冬の海は寒い寒い。
e-ａｓｓｉｓｔの機能は実際に体感出来他社とは違う方式のミリ波レーダーで物体を確認し
止まる、加速する、ついて行く機能で10万切るプライスタグは日進月歩ですね。
一時この方式はウン十万の機能でしたが、安全装備はわかっていても大きなお金はかけられないので、標準装備もしくは安く付けれる方がいいですね。
任意保険も装備している車は保険も安くしてほしいものですね。

あと会場にPHEVも結構目立つ所に置いてありました。
リアテールはLEDなんですが、結構手の込んでる仕様になってます。
フロントのLEDは？と開発担当の方に聞いてみると。時間がなかったそうです。
ガソリン車登場から数ヶ月で発売予定なので、仕方ないですね。
ご苦労様と労をねぎらいたいと思います。

その代わりPHEVは期待しておいてくだいと言っておられたので楽しみです。

昨日、GG型ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰPHEVを正式に購入契約しました。
オプションはほとんど付けずしかしながら、総額は400万近くになりました。
ナビとETC、ｽﾋﾟｰｶｰはネットで購入して納車後取り付け予定です。

今回もランエボⅩ同様試乗せずに、購入した訳ですが、補助金と今年度の生産分に入れてもらう為には、このタイミングでしか間に合いそうにないので、決めました。
幸いｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰには試乗し、大体の車両感覚は掴んだつもりですので。
楽しみです。

昨日馴染みのDラーの担当者から簡単な価格表をもらいました。

アウトランダーPHEV　GセｰフティPKG　OP１００V電源+急速充電+リモートコントロール+シートヒーター+電気温水式ヒーター

車両価格\3664000　+OP\336000+諸経費\91989（安）=4091989円

値引き＆補助金なし（価格決定していないので）

それとプレミアムOPはｼートヒーター標準装備なのでそれ以外で
総額4703989円（イイ値段ですね～＾＾）


これも補助金+値引きなしの価格です。

ナビ後から付けるとしますが、ｻｲﾄﾞﾌｪﾝﾀﾞｰミラーはいらないのですが、サイドビューカメラが必要
ですし。。。
OP１００V電源も要らないのですが、急速充電とリモートコントロール選択するとセットオプションになりますし。
案外選択幅が狭い。これでも値引きが出るかと担当者から言われました。利益幅が（マージン）低いらしです。
ロックフォードは欲しいですが、これもナビ装着必須みたいですーー

本日馴染みのDらーのセールスの方に時期アウトランダーのPHEVの動向を聞いた所
発売日、価格等はまだ詳細は情報が入ってないみたいですが、どうやら来年の生産台数は
3000台～4000台しか用意できないみたいです。
その為l購入見込み者には台数をメーカーとしては把握したいみたいで、キャンセル料かからない
予約ができるみたいで、口頭ですが一台予約入れました。（価格もグレードも色もわからないのに。。。）補助金の関係かバッテリーか、モーターの部品が用意できないのか疑問ですが、
欲しい方はDラーに聞いてみてくだい。