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Keynes Circusの"アルプス" [日産 ノート e-POWER]

パーツレビュー

2018年2月6日

PIVOT 3-drive REMOTE (3DR/3DR-L)  

評価:
5
PIVOT 3-drive REMOTE (3DR/3DR-L)
ツインターボ車のハイブーストアップ
チューニングのようなパワフル差と軽快感を
SP7にすると望めます😸

私の目的はクルーズコントロールに価値を
見いだしていましたがSP7にすると30馬力
上がったような感覚です(私のどんぶり勘定🙇)

20年前の他車においてブーストアップ
チューニングする時にEVC,ROM書換え
エアクリーナーでコストは20万円
近く掛かったと思います。

その当時を記憶を辿って比べると
パワーアップとクルーズコントロールを
操れるなら対価以上の感覚を覚えます。

自身での取り付けは大変だと思えますが
先人方々の美しい取り付け方が整備手帳に
おいて数多にあり、見ているだけでも
楽しいです。

ノートe-powerに、このようなポテンシャル
と楽しみ方があったのは衝撃的です🙇


定価30,000 円
購入価格30,000 円
入手ルートネットショッピング(楽天市場)
レビュー履歴最新 (2018/04/13)のレビューを見る
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4.73

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この記事へのコメント

2018年2月6日 23:06
取り付けご苦労様でした。
ブースト体感は新鮮ですよね。ワタシも馴染みの直線でsp7を週末の楽しみにしていますが、あいにくの季節で封印( ´△`)
コメントへの返答
2018年2月6日 23:24
あきぶさん 有難うございます🙇
SP7のフルブーストな感覚と味わいは
表現が難しいと思えましたが
あきぶさんのぶっちぎるで本日全てが
繋がったように思えて誠っとに嬉しいです😆
2018年2月6日 23:08
ほんと不思議ですよねーsp7にポチッとするだけで一瞬スッと切り変わる感じで思わずびっくり‼️
コメントへの返答
2018年2月6日 23:27
いざいこさん 有難うございます。
そうなんです❗車体が軽くなりましたよ🎵
という感覚、しかもパワフル😸
衝撃的でした🙇🙇🙇
2018年2月7日 0:14
取り付け本当にお疲れ様でした(`・ω・´)ゞ
先輩方の分かりやすい整備手帳を見るたび、
次は自分でも○○して見ようとチャレンジする
事が多くなってきました。
お互い事故には気をつけて車DIY頑張りましょう👍✨
コメントへの返答
2018年2月7日 7:49
もけにゃんさん
有難うございます🙇
整備手帳はサービスマニュアルより
分かりやすく、ひとつの局面でも
先人の方々の視点違いで解決しやすく
なってました。入る前の予備知識が
あるのは良いアドバンテージです。
また今後とも宜しくお願い申し上げます🙇🙇🙇
2018年2月7日 0:56
スロコン卒業したけど…(-_-;)

 叉 欲しくなる。Σ(ノд<)

  リセッティングよりもディーラーに喜ぶけど…(笑) 着けよ。プププ
コメントへの返答
2018年2月7日 7:55
kaoru2363 さん
卒業していったい何がわかるというのか🎵
私はこのフレーズ聞くたびにもっと勉強
しておけば良かったと思うのです🙇
スミマセン脱線しました🙇
今回も付ける事により勉強になりました。
矢張、車弄りは卒業できません😆

プロフィール

「@ミウレノ さん
有難うございます🙇‍♂️

ドバイ通過し季節風の向い風で
到着が1時間遅れまして😆
トラブル勃発中🥳」
何シテル?   04/10 15:34
Keynes Circusです。四季をゆったりと楽しんでいる気楽な者です。自由を好んでますので宜敷くお願いします。

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