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菅原　洋一　 >>

2007年05月19日

初代愛車

愛車紹介をみていただくとよくわかると思いますが　マイナー　なクルマ好きだと自分でも思います。しかし、初代愛車はクルマに疎い人でもわかる位のメジャー車種
　スカイライン　でした。

物心ついた頃からのクルマ好きで、私が幼稚園児だった頃初めて従兄弟 (当ブログ、究極のエンスー車参照) に乗せてもらった810ブルーバード1800SSS-ESでスパークしてしまったのでした。

自分でも初めて買うクルマについては相当考えまして、また手にするその日を指折り数えて待ってました。友達のおいちゃん＠EK10と同じ学校に行ってたのですが、まず就職するまでクルマを持てる環境じゃなかったので、当時住んでた寮のお互いの部屋に行き来しながら欲しいクルマやそれ以外のどうでもいい話を夜更けまでしたのも懐かしい思い出です。

なぜこのクルマになったかと言いますと、本当はこの当時ウチの親父が乗ってた2代目レオーネに深い愛着があり、これに乗ろうかと思ってたのですが、車検を目前としてトラブルが続いた為、親父はあっさりとFFのギャランΣの中古に代替えしてしまったんです。そこで次に考えたのがB310サニーセダンでした。この頃　CARBOY 　誌と出会い、イジリようによってはこんな型遅れでおとなしい外観でも現行車に一泡吹かせることが出来るんだと知り、絶対買うと誓いました　(笑う

ですが90年代初頭でも、もはや錆でグサグサの車体ばかりでなかなかこれといったのを見つけられませんでした。それで最後に考えたのが、スカイラインRSだったのです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく

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Posted at 2007/05/19 01:31:37

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ゆう 2007年5月19日 5:32 このスカイラインは私も好きで２０歳の時に外装極上のＲＳを５万で購入しましたが、インジェクター不良、エアーフロー不良で車検を受けて乗るまでにはなりませんでした。その後、買った値段で欲しいと言う人が現れたので良かったのですがね。私が子供のころ父親が乗っていた車はＧＸ５１クレスタで母親が赤いファミリアで祖父が初代カリーナＧＴでした。私は祖父が乗っていたカリーナが好きで欲しいのですが、今は残存台数が少なくて買えないですね。話し変わりますが、旧車＆ハチマルのグループ作ったので良かったら参加しませんか？	コメントへの返答 2007年5月19日 22:25 ゆうさんも元RS乗りだったんですね。外装極上は羨ましかったです。私の場合、特に調子は悪くなかったのですが　(オルタネーターはダメになりましたが)　マブダチがFC3Sの後期に代替えし、どうしてもブッチギリたくて鉄仮面のターボCに代替えしてしまいました　(爆ご両親、お爺様、いいクルマにお乗りだったんですねぇ。赤いファミリアは初代FFでしょうか?あれは未だに好きなクルマで姉が初めて購入する時に強く勧めたものでした。結局2代目コルサになってしまいましたが。初代カリーナは親戚が最初期型のDXに乗ってた事もあり大好きなクルマです。昔旧車イベントにB310サニーで参加した時、隣が6677さんの初代カリーナでしてそれ以来仲良くさせていただいてます。旧車&ハチマルグループはさっき参加しました。よろしくお願いします。
ギン２１０ 2007年5月19日 13:12 RSですか～！私の親友が学生時代乗ってました。ガンメタツートン、フェンダーミラーの４ドア。全く一緒です（笑）当時私は車を所有していませんで、このRSの助手席専用でした。中古車店に一緒に行って二人で考えて買った、ある意味私にとっても初めての愛車でした。（金は一銭も出してませんが。汗）買った当日に海水浴場の駐車場にいってグルグル回っていたら回りすぎて外灯の柱にぶつかりそうになって二人で大汗かいたことを思い出しましたよ～（笑）いいですなぁ。	コメントへの返答 2007年5月19日 22:37 親友さんと一緒でしたか?今の愛車はギン210さんと一緒ですけどね　(笑私のRSはエアコン、テクニクスのオーディオ、空気清浄機が付いてましたが、パワステがなくて、据え切りが死ぬ程重かったです。私はマブダチのアパートの駐車場で助手席ドアをやっつけ、雨の日の左カーブでアクセル踏み過ぎて左フロントフェンダーと左リヤフェンダーをやっつけました。最初のクルマという事もあってよくブツけましたねぇ。
ハマのUG 2007年5月19日 19:37 RSいい車ですね。西部警察世代としては思い入れのあるクルマです。私も欲しかったのですが、免許を取ったらまずマーチから始まり、サニー・ブルーバードそれからスカイラインというような風潮がありまして・・・今じゃあまり考えられないんですがね。８０年代のハイパワー時代　よき時代でした。	コメントへの返答 2007年5月20日 1:18 私も本当は最初から　B310サニーが欲しかったのですが、納得のいく車体が見つけられなかったんですよ。RSは第二希望でした。徐々にステップアップは昔は当たり前だったんですよねぇ? 無節操な乗り継ぎの私に対して、ウチの親父の車歴は、69年フロンテ360→71年フロンテ360→74年レオーネ1200→81年レオーネ1600→85年ギャランΣ1800→96年プリメーラ2000と順調にステップアップしてきました。ただもう歳なので小さくて乗りやすいのを勧めて今は02年からマーチ1400に乗ってます。
クリキントンおやじ 2007年5月19日 21:13 自分の中でスカイラインといえば，大学時代の親友が乗っていたケンメリのＧＴＳですかね。その後ジャパンを経てＲＳになりますが，ＲＳが出た当時は友人曰く「スカイラインは６発じゃなきゃ！」とのたまっておりましたが(笑)。ちなみに当時の自分はホンダＺ（Ｓ４８年式１０年落ち）でケンメリのテールを追っかけてましたね。今と違ってバリバリのホンダ党だったもので。ハイ。	コメントへの返答 2007年5月19日 23:04 私もケンメリの後期のみに存在するGTX-ESは大好きです。エクセレントに首ったけなので実車は無理なのですが、ゴールデンウィーク中にやっとカタログゲットしました。 RSはスカイラインの最初で最後の4気筒DOHCという異端児扱いと野太いエンジン音が決め手となりました。ホンダZは子供の頃、ロボットに変身するジャンボーグ・ナインという子供番組を見て大好きでしたよ。
6677 2007年5月20日 0:44 な、な、なんとこんな車に乗っていたんですか！愛車紹介じゃ想像不可能ですが！日産好きですもんね！ほんとにかっこ良い車でしたよね、再度のデカールは羨ましい1品でした。おいらＲ34も４ドアが好きです。	コメントへの返答 2007年5月20日 21:48 そうなんですよ、今のラインナップでは想像つかないですよねぇ? まぁ勤務先の関係で通勤は軽か日産車じゃなければダメだったというのもあるんですけどね。ちなみにR34の4ドアも大好きでターボのマニュアルも所有してました。仕事がらみで短期間で手放したのが未だに悔やまれます。
kotaro110 2007年5月20日 1:24 FJって、刺激的なエンジンらしいですね！残念ながら、私は運転したことがありません。 RSが出た頃、オヤジとプリンスに発表会、行った記憶は、鮮明です。「ブオ～ン。ブオオ～～ン」って、スゴイ音でインパクト大でした（笑）今でも、その時もらった、ＦＪヘッドキーホルダー、何故か？Ｙ３１で使用しています。・・とっくに、結晶塗装？はげてますが・・（爆）	コメントへの返答 2007年5月20日 22:05 ラフなアイドリングといい、豪快な吹け上がりといい、野太いエンジン音といいひじょうに男っぽいクルマでしたね。ただ自分としてはパワーは無くても軽量小型で振り回せるクルマじゃないとダメでしたね。その後鉄仮面に回り道しましたが、B310サニーを買った訳です。初代ランサーの1600GSLも欲しかったのですが、タマ数なくて見つけられませんでした。キーホルダーは物持ちいいですね。実車のFJも古くなると結晶塗装がハゲてきますよ。
ゆう 2007年5月20日 1:39 私の母親が乗っていたのは初代ＦＦです。あれは初代カリーナより残存台数少ないかも…。そういえば私も一ヶ月だけ310サニーセダンに乗ってました。グレードは忘れましたが1300㏄でした。車検半年付きで３万円購入したのですが、錆々だったので処分してしまいました。今、考えると勿体無いことしたな。	コメントへの返答 2007年5月20日 22:20 初代FFファミリアはあんなに大ヒットしたのにさっぱり残ってないのが残念です。私は特に後期の3ドアハッチバックのXGが好きでこの前やっとカタログ手に入れました。 310サニーはすごく錆やすいんですよねぇ。私は雨天未使用にしてたんですが、出先で雨が降った時はどんなに遅くなってもウチに帰ってからセーム皮で隅々まで拭いてました。

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ハマのUG 2007年5月19日 19:37 RSいい車ですね。西部警察世代としては思い入れのあるクルマです。私も欲しかったのですが、免許を取ったらまずマーチから始まり、サニー・ブルーバードそれからスカイラインというような風潮がありまして・・・今じゃあまり考えられないんですがね。８０年代のハイパワー時代　よき時代でした。	コメントへの返答 2007年5月20日 1:18 私も本当は最初から　B310サニーが欲しかったのですが、納得のいく車体が見つけられなかったんですよ。RSは第二希望でした。徐々にステップアップは昔は当たり前だったんですよねぇ? 無節操な乗り継ぎの私に対して、ウチの親父の車歴は、69年フロンテ360→71年フロンテ360→74年レオーネ1200→81年レオーネ1600→85年ギャランΣ1800→96年プリメーラ2000と順調にステップアップしてきました。ただもう歳なので小さくて乗りやすいのを勧めて今は02年からマーチ1400に乗ってます。
クリキントンおやじ 2007年5月19日 21:13 自分の中でスカイラインといえば，大学時代の親友が乗っていたケンメリのＧＴＳですかね。その後ジャパンを経てＲＳになりますが，ＲＳが出た当時は友人曰く「スカイラインは６発じゃなきゃ！」とのたまっておりましたが(笑)。ちなみに当時の自分はホンダＺ（Ｓ４８年式１０年落ち）でケンメリのテールを追っかけてましたね。今と違ってバリバリのホンダ党だったもので。ハイ。	コメントへの返答 2007年5月19日 23:04 私もケンメリの後期のみに存在するGTX-ESは大好きです。エクセレントに首ったけなので実車は無理なのですが、ゴールデンウィーク中にやっとカタログゲットしました。 RSはスカイラインの最初で最後の4気筒DOHCという異端児扱いと野太いエンジン音が決め手となりました。ホンダZは子供の頃、ロボットに変身するジャンボーグ・ナインという子供番組を見て大好きでしたよ。
6677 2007年5月20日 0:44 な、な、なんとこんな車に乗っていたんですか！愛車紹介じゃ想像不可能ですが！日産好きですもんね！ほんとにかっこ良い車でしたよね、再度のデカールは羨ましい1品でした。おいらＲ34も４ドアが好きです。	コメントへの返答 2007年5月20日 21:48 そうなんですよ、今のラインナップでは想像つかないですよねぇ? まぁ勤務先の関係で通勤は軽か日産車じゃなければダメだったというのもあるんですけどね。ちなみにR34の4ドアも大好きでターボのマニュアルも所有してました。仕事がらみで短期間で手放したのが未だに悔やまれます。
kotaro110 2007年5月20日 1:24 FJって、刺激的なエンジンらしいですね！残念ながら、私は運転したことがありません。 RSが出た頃、オヤジとプリンスに発表会、行った記憶は、鮮明です。「ブオ～ン。ブオオ～～ン」って、スゴイ音でインパクト大でした（笑）今でも、その時もらった、ＦＪヘッドキーホルダー、何故か？Ｙ３１で使用しています。・・とっくに、結晶塗装？はげてますが・・（爆）	コメントへの返答 2007年5月20日 22:05 ラフなアイドリングといい、豪快な吹け上がりといい、野太いエンジン音といいひじょうに男っぽいクルマでしたね。ただ自分としてはパワーは無くても軽量小型で振り回せるクルマじゃないとダメでしたね。その後鉄仮面に回り道しましたが、B310サニーを買った訳です。初代ランサーの1600GSLも欲しかったのですが、タマ数なくて見つけられませんでした。キーホルダーは物持ちいいですね。実車のFJも古くなると結晶塗装がハゲてきますよ。
ゆう 2007年5月20日 1:39 私の母親が乗っていたのは初代ＦＦです。あれは初代カリーナより残存台数少ないかも…。そういえば私も一ヶ月だけ310サニーセダンに乗ってました。グレードは忘れましたが1300㏄でした。車検半年付きで３万円購入したのですが、錆々だったので処分してしまいました。今、考えると勿体無いことしたな。	コメントへの返答 2007年5月20日 22:20 初代FFファミリアはあんなに大ヒットしたのにさっぱり残ってないのが残念です。私は特に後期の3ドアハッチバックのXGが好きでこの前やっとカタログ手に入れました。 310サニーはすごく錆やすいんですよねぇ。私は雨天未使用にしてたんですが、出先で雨が降った時はどんなに遅くなってもウチに帰ってからセーム皮で隅々まで拭いてました。

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