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イイね!
2007年08月07日

ハイゼットS65、S66のマニアっているのでしょうか?

ハイゼットS65、S66のマニアっているのでしょうか? 今日から一週間、少し早い盆休みに突入しました。

エクセも陸支持ち込みでとどこおり無く車検も取得し、ミッションオイルとデフオイルも自分のクルマになってから初めて交換しました。ただちょっと訳ありで任意保険が休み明けの15日以降でないと入れないので残念ながらドライブはしばしお預けです。

さてこのハイゼット、愛車登録してるのにもかかわらずブログに登場するのが  でございます。

このクルマを手にした経緯は、前車サンバーが車検を取るばかりの状態だったのですが、譲ってくれた110サニーの師匠が欲しがった事と私自身も複数所有友達その2(笑)が持ってたミニカ71が欲しくなった為、鉄は熱いうちに打てと言わんばかりにサンバーを師匠に引き取ってもらい、私は念願のミニカ71を手に入れようとしたんです。

が、 ミニカ71はレストアするのにややコストも時間もかかりそう、エクセの全塗も控えてるし。そう思ってミニカ71は諦めたんです。
そんな中複数所有友達その1(爆)がこの爺さんワンオーナーのハイゼットの話を持ちかけたんです。そういえばエクセもセドリックもセダンなんであまり荷物が積めないし、このハイゼットは4駆でクライマーなんで何とノンスリ付! 2ストジムニーを降りてから封印していたクロカン魂が目覚めてしまって乗る事にしました。

程度は極上で全く手間いらずしかも便利なんですが、何の特徴もなく 愛着がわかない んですねぇ。

来年の5月で車検が切れるので私の手元に置くのはそれまでかなぁ? 程度はかなり良好なのでこの型のハイゼットマニア(果たしているのだろうか?)に適価で譲りたいのですが。

私はエクセとセドの2台体制でと行きたいところですが、ミニカ71かR-2といったサブロク2ストかかつて乗ってたFRミニカ・エコノが欲しい・・・ (汗
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Posted at 2007/08/08 00:27:05

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この記事へのコメント

2007年8月8日 0:43
お久しぶりです。
2オーナー程度極上だったらそのまま保存しておいて、ハイゼットマニアが現れる20年後を待つ、というのはどうでしょうか!?間違ってもクサヒロにしないで下さいね!
17年ほど前、イタリアのべスパを造ってるピアジョにハイゼットのボディ溶接ラインを輸出した事があります。もしハイゼットがMade in Italyだったら、マニアがいるかと・・・
コメントへの返答
2007年8月8日 18:21
ご無沙汰です。
一応このクルマの価値もわかるものですから当初の目的だったクロカン走行は控えめにして車庫保管にはしているんですよ。
ただクルマって乗らなくても各部が傷みますからねぇ。
私みたいに愛着のない者が乗り続けるより好きな方に乗っていただいた方がハイゼットも幸せかなぁと・・・。

私のハイゼットはバリバリの日本製です (笑
2007年8月8日 7:02
ノンスリとは、恐れ入ります。
しかし、農作業に使用するなら、最低、四駆でしょう。
360サンバーでも、えっっと言うようなところで、スタックしました。
荷台にオモリを乗せとかないと・・・(笑)

そういえば、ジムニー情報誌「スーパースージー」で軽トラが山走っていたのを見た事があります。
コメントへの返答
2007年8月8日 18:28
サンバーは他の軽トラと違ってリヤエンジンなんで2駆でも多少悪路には強いと思ってましたが (汗

スーパースージーや4WDクラフトはジムニー時代の愛読書でしたね。
このハイゼット時代の軽トラは今の軽トラよりも車高が高くて山でも楽しめたと思いますね。
2007年8月8日 7:21
ぬあんとっ!ハイゼットさん4WDですか~。冬の北海道にもうってつけの1台ですねえ。

R2にもそそられますが私は初期のフロンテがお気に入りです♪
コメントへの返答
2007年8月8日 18:35
冬道にはひじょうにいいと思いますが、一冬でボディがメチャメチャ腐れると思われ (笑

フロンテはLC10(通称コークボトルフロンテ)がウチの親父のマイカー第一号だったので思い入れがあります。
ただLC10は2代目のフロンテなのでohkameさんのお気に入りは初代FFのスズライト・フロンテですかねぇ?
2007年8月8日 22:03
エクセの車検受けたんですね!今度一緒に走りたいですね。
コメントへの返答
2007年8月9日 19:50
ゆう??さんお元気でしたか?
私のエクセもゆう??さんのマーク2のようにやっと奇麗になり、気になってた箇所もかなり整備しました。
ぜひご一緒にはしりましょうね。
2007年8月8日 22:39
四駆でLSD付き・・・
楽しそう!!
友達はミニカアミのフルチューンにミニキャブのLSDを入れていました。
キャブはウェーバー45φ!!
J`sティーポのモデコンにも出てました。(確か大都会パート12さんの葉書が掲載されていた号ですよ)
この型だったら、都内ではかなり珍しいと思うので、大切にしていたら珍希少車に・・・ならないか?
やっぱり欲しい車を手に入れた方が良いのかもしれませんね(無責任発言)
コメントへの返答
2007年8月9日 20:01
スペックだけみると楽しそうですが実際は・・・。
をどじじょさんのアミ55もイカしてましたがお友達のミニカも手が入ってて堪らなかったですねぇ。
J`sティーポの私の投稿文、若気の至りでお恥ずかしいですが懐かしいですね。
私もモデコンに刺激されてあの頃は310弄ってたんですよ。

でもミニカ、サブロクの71もFRのエコノも欲しいすなぁ。
2007年8月9日 0:06
個人的には意外とほしいかも・・・(笑)

このテのクルマは田舎の農家のおじいちゃんが使い倒して、そのまま畑で倉庫になって草ヒロへ・・・ってのが王道ですからねー。

軽自動車は自動車税も安いですし、旧軽自動車がクルかもしれませんよ?
コメントへの返答
2007年8月9日 20:09
もしかしてハイゼットS66マニアでした? (爆

このネオヒス時代の軽って使い捨てで乗られたのがほとんどであれだけ売れたのにホント減りましたね。

私もネオヒス時代の軽はクルと読んでますが、初代トゥデイやL55ミラあたりでハイゼットS65、66はちょっとキツいかなぁ (汗
2015年8月11日 4:12
はじめまして。
よろしくお願いいたします。

ダイハツ ハイゼット S66 4WD ダンプ カセットテープ 幌付き に乗っています。
もうハイゼットは手放されたのでしょうか?
コメントへの返答
2015年8月17日 12:48
こんにちは、はじめまして。
コメントありがとうございます。

このハイゼット・クライマーは残念ながら結婚した年に手放しました。

http://minkara.carview.co.jp/userid/280572/car/174752/1518549/photo.aspx

まゆげハイゼットもこのブログを上げた時は底値で廃車体も探せば見つかったものでしたが今は値段も付くようになり廃車体もまず見なくなってしまいました。

お乗りのS66ダンプ、大切に持ち続けて下さいね!

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「@しげぼうず さん

私も先ほど見てまいりました。
先週好き勝手に出かけさせて貰ったので嫁さんに逆らえず😅

本当は免許返納が見たかったですが😁、こちらはこちらで楽しめました😊」
何シテル?   06/23 23:44
嫁殿のお下がりのMC22ワゴンRくん、まだまだ珍しくも何ともないクルマですが、コツコツ直し長年乗り続けているうちに愛着が湧いてかけがえのない家族の一員になりつつ...
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