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イイね!
2007年10月24日

濃い一日でした パート2

濃い一日でした パート2 お待たせしました、続きです。

声をかけてきた青年は何とみんカラ友達な上、同じ210エクセセダンGL乗りの Kraftwerk さんではないですか!!!
確か静岡にお住まいだったと思ってましたのでまさか所沢でお会い出来るとは思ってもいませんでした (汗
でも会場内をひと回りした後だつたので、あのジャイアンツカラーのエクセは無かったような・・・。
それもそのはず私のエクセの隣にあったかなりイカした C120バネット・ロング に同乗してきたからだそうです。しかも近くまでエクセに乗ってきてたとの事なので、すごく見たかったなぁ (笑
でもおかげ様でご紹介していただいたお店から買ったKYBショックのおかげで特に高速のジャンクションのコーナーでの姿勢が安定しまして曲がりやすくなりました。ありがとうございます。

Kraftwerkさんの側から 「どぉもぉ~」と聞き覚えのある声が。B210界で知らない人はいないと言っても過言ではないY崎さんでした。Y崎さんとは前回参加した時は隣だったのですが、今回何故か離れた場所になってしまいました。Y崎さんは今回も希少な2ドアセダンで参加、その両隣は4ドアバンと私と色違いの4ドアエクセが鎮座しており、その一角に向かってじっくりウォッチング。全車両 ギン210さんが装着しているダッシュマットを装着してました。Y崎さんのをよく見せていただきましたが、ひじょうにクォリティーが高く寸法もY崎さんのクルマでとっただけあってほとんどピッタリでした。次に買う大きな買い物はこれになりそうです。

あとやはり同じクルマという事でオーナーのららみーさんに挨拶もそこそこに薄いイエローエクセをとことん見せていただきました。メーターパネルに目をやるとGL、DX系の角形メーターの一番左はアナログ時計(後期はエコノメーター)なのですが、何とタコメーターが付いてました。これはめずらしいオプションのタコメーターかと思いきや、大森タコメーターを改造して文字盤をメーター形状に合わせてプリントしたそうです。まんまと騙されました (爆
しかもスピート゛メーターともども間接照明から文字盤が直接光る照明に変えてあったり、私も何気にやってたのですが、当時物っぽいリヤスピーカーカバー内に実は新しめのスピーカーを付けてたり(実は旧車乗りの多くの方がやってるとの声が 泣)と小技が随所にあって見てて飽きないクルマでした。
そうそうここに来たほとんどの210乗りの方がギン210さんのエクセレントさんを拝見済みらしく、車体の程度はかなりいいとの話でしたよ。ギン210さん、いいお買い物でしたね。

その後みんカラ友達の ゆうさん、6677 さんとも合流できて、しばしの談笑を楽しみました。あとみんカラ友達でもありリアル友達でもある をどじじょさんにも2年振りの再会を果たし、3才になるかわいい息子さんも交えてクルマの話、みんカラの話、大都会の話 (爆)などで大変盛り上がりました。

閉会式が終わっても残った人達との話は尽きず、結局ゲートが閉まるまでいてしまいました。何人か過去にお会いして面識のあった方に声掛けられなかったのが心残りでしたが、中身の濃い充実した一日でした。さらにその後、複数所有友達その2と共に浦和にお勤めのKさん(この方も旧車複数所有です)の元に向かって合流、とてもおいしいもちもちラーメンをごちそうになりながら旧車談義で盛り上がりました。

その後二人に紹介してもらい、事前に予約していたホテルルートイン羽生に泊まり、帰り道は猪苗代方面から115号線を通って紅葉を楽しみながら帰宅。800KM強をMYエクセはマフラー最後尾の取り付けボルトが緩んだだけで絶好調でがんばってくれました。 

ブログ一覧 | 旧車イベント | 日記
Posted at 2007/10/25 00:05:23

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この記事へのコメント

2007年10月25日 23:39
当日はそんな遅くまで居たんですね!
3時間睡眠が堪えていたんじゃないですか?(笑)
エクセ君も絶好調だったみたいで!
私のサニーも遠出に耐えられる仕様なら遠征してみたいんですが・・

コメントへの返答
2007年10月26日 22:45
今回も前回も最後まで居てしまいました (笑
おっしゃる通り3時間睡眠でしたが、終始テンション高かったせいか宿泊先のホテルまでは持ちました (爆

エクセ号はよくがんばってくれました。をどじじょさんの310もレストア完成したらぜひ遠征してみて下さい。
2007年10月26日 0:18
続き楽しませてもらいました。

旧車仲間さん達と語らうと、楽しいし勉強にもなったりして良いですね。
悲しい事に、身近に旧車好きが居ません・・・。
ま、自分は自分ですから。

近くでイベントあったら出向いてみます。
コメントへの返答
2007年10月26日 22:52
楽しんでいただき、何よりです。

私も前車310サニーを買った当初はてん蔵さん同様孤軍奮闘でした。自分ひとりでも十分楽しめるとは思うのですが、同じ趣味を持つ仲間がいると励みにもなりますし、楽しみも倍増します。

フロンテでぜひイベント参加してみて下さい。間違いなく旧車好きの友達が出来るはずですよ。
2007年10月26日 1:09
>ここに来たほとんどの210乗りの方がギン210さんのエクセレントさんを拝見済みらしく…


…(´Д`;)…滝汗…


…これから悪い事は出来ませんね…(爆)
B210界…まだ正式に挨拶させてもらっておらんのですが…。


ヤバイのでしょうか…???(イグアスの汗)
コメントへの返答
2007年10月26日 23:00
B210界に正式に挨拶なんて、イベントで顔合わせた時にでもかる~く「どぉ~もぉ」でいいと思いますよ (爆

でもなぜかB210エクセレントの生存率って昭和48年式のセダンが圧倒的に多いんですよ。ギン210さんを含め、私の知ってるエクセは何と5台います!!! ちなみに私の部品取りも48年式です (笑
2007年10月26日 23:22
安心いたしました(笑)

>B210エクセレントの生存率って昭和48年式のセダンが圧倒的に多い

そうですよね~私もそう感じております。
210デビュー直後の販売台数が多かった?&排ガス規制の影響でその後販売低迷した?&高年式のNAPS不人気で解体屋さん行きが多かった…とか…でしょうかね…??
コメントへの返答
2007年10月26日 23:31
そうなんです、フロントが2点式シートベルトの48年式セダンが多いんですよ!

オイルショックがあった年なので、その後車両価格もジリジリと上がったんですよね。ですので前期でも49、50年式は前期でも少し少ないのかもしれません。
後期はおっしゃる通りNAPS不人気だったのでしょう。でも私は後期顔が好きですが (笑
2007年10月27日 0:29
随分 濃い1日だったようですね。
来年も参加されますか。
 
いろいろな出会いがあり、そこからいろいろな語らいが生まれ、この種のイベントの醍醐味ですね。
コメントへの返答
2007年10月28日 1:26
おっしゃる通りとても濃い一日であっという間でした。来年も参加したいのですがが、1年おきに開催される隣の山形県高畠町でのイベントがあるのでそちらに行くと思います。

人と人との出会いや語らいはホントこの種のイベントの醍醐味でやめられませんね (笑
2007年10月27日 1:07
続きを楽しませて頂きました!

浦和にも、旧車のお知り合いがおられるのですね!
浦和や所沢は、古めのクルマが多い感じがします。

ギン210さんのクルマは、モーニングクルーズでバレて?いるのでしょうね。
ワタクシもショートノーズの方に出会ってみたいモノです(笑)

帰りのドライブルートもまた良い感じだった様子でなによりですね!
コメントへの返答
2007年10月28日 1:34
続きを楽しんでいただけて良かったです。

浦和の知り合いの方は最上級グレードか最下級グレードしか買わないという確固たる信念をお持ちの方で37レビンやカリーナGT-TRもあればR-2スタンダードもありという楽しいラインナップです。でもこれはほんの一部でかなりの台数をお持ちなんですよ。

ギン210さんは210乗りの中でもメジャーな存在になりつつありますね?
kotaro110さんも同じクルマに乗る方に出会えるといいですね?

ドライブルートは天気にも恵まれていい命の洗濯になりました。

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「ワゴンRくん、定期的にエンジン掛けるようにした。今回はあっさり掛かった。継続的に実行しよう。」
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