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2020年12月16日

【愛車トヨタノア80系】納車から3年と半年になりました!


■ 愛車トヨタノア80系の初回車検を受けてきました!


愛車のトヨタノア80系 前期型 特別仕様車 Si “W×B(ダブルバイビー)” が納車(2017年6月19日)されてから3年と半年となりました。


現在の愛車トヨタノア80系のオドメーター(積算走行距離計)の表示は、11,417kmとなりました。


【愛車トヨタノア80系】納車から3年と半年になりました!


【愛車トヨタノア80系】納車から3年と半年になりました!


■ 愛車トヨタノア80系の半年点検


今回購入したトヨタカローラにて半年点検を受けてきました。


メンテパック(プロケア10)としてエンジンオイルを交換し、ウィンターシーズン到来と言うことでスタッドレスタイヤに交換して頂きました。


【愛車トヨタノア80系】納車から3年と半年になりました!


ノーマルタイヤ及びスタッドレスタイヤ共に溝は大丈夫でした。


【愛車トヨタノア80系】納車から3年と半年になりました!


それと少し気になることがあったのでスライドドアのグリスアップを行って貰いました。


しかし、納車されてから3年半が経過するためバッテリーの劣化が進んでいるとのことで、今後早めにバッテリー交換を行う必要あります。


これについてはディーラーで交換するとかなり高くなってしまうのとバッテリーのメーカーも選べないので、自分で交換する予定です。


【愛車トヨタノア80系】納車から3年と半年になりました!


■ 愛車トヨタノア80系のタイヤメモ


・2017年11月15日 走行距離1,190km

スタッドレスタイヤ購入(ミスタータイヤマン タイヤプラザ店)

ノーマルタイヤ→スタッドレスタイヤ交換(ミスタータイヤマン タイヤプラザ店)

(ノーマルタイヤでの総走行距離約1,190km)


・2018年3月6日 走行距離2,041km

スタッドレスタイヤ→ノーマルタイヤ交換(自分)

(スタッドレスタイヤでの総走行距離約986km)


・2018年12月14日 走行距離4,716km

ノーマルタイヤ→スタッドレスタイヤ交換(トヨタカローラ)

(ノーマルタイヤでの総走行距離約3,865km)


・2019年3月2日 走行距離5,148km

スタッドレスタイヤ→ノーマルタイヤ交換(自分)

(スタッドレスタイヤでの総走行距離約1,417km)


・2019年12月13日 走行距離7,597km

ノーマルタイヤ→スタッドレスタイヤ交換(トヨタカローラ)

(ノーマルタイヤでの総走行距離約6,314km)


・2020年3月29日 走行距離8,408km

スタッドレスタイヤ→ノーマルタイヤ交換(自分)

(スタッドレスタイヤでの総走行距離約2,228km)


・2020年12月15日 走行距離11,417km

ノーマルタイヤ→スタッドレスタイヤ(トヨタカローラ)

(ノーマルタイヤでの総走行距離約9,323km)


■ 最後に


【愛車トヨタノア80系】納車から3年と半年になりました!


今回はヤリスクロスと新型ルーミーのカタログをゲットしてきました。


新型ルーミーは兎も角として、ヤリスクロスは自分的にかなり気になる車です。


コンパクトSUVで都会的なスタイルが良いですね。


フロントから見ると新型ハリアーよりもヤリスクロスの方が存在感が大きく、どことなくポルシェのカイエンに似ているような気がするのは自分だけでしょうか。


運転が楽しいコンパクトサイズSUVが欲しい!


ブログ一覧 | トヨタノア | 日記
Posted at 2020/12/16 20:54:34

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