<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>swan7879 / swan7879のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2805788/blog/</link><description>swan7879です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 25 Aug 2026 06:40:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>swan7879 / swan7879のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2805788/blog/</link></image><item><title>15000㎞走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2805788/blog/41934061/</link><description><![CDATA[確かに静かにはなった。]]></description><pubDate>Mon, 10 Sep 2018 22:59:26 +0900</pubDate></item><item><title>10000キロ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2805788/blog/41241568/</link><description><![CDATA[10000キロ走行

アイドリングストップで、節約したガソリンはこれだけ・・・・

チリも積もれば・・・・・？？？...]]></description><pubDate>Wed, 21 Mar 2018 16:18:10 +0900</pubDate></item><item><title>過去車　1800RX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2805788/blog/41173003/</link><description><![CDATA[形式名　忘れました

２ｄｒ　ハードトップ　パートタイム４WD　４速（副変速付）

1800cc　ツインキャブ　110PS　...]]></description><pubDate>Sat, 03 Mar 2018 22:12:52 +0900</pubDate></item><item><title>過去車　BP5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2805788/blog/41172962/</link><description><![CDATA[前車　BP5　2.0i　

]]></description><pubDate>Sat, 03 Mar 2018 22:06:17 +0900</pubDate></item><item><title>過去車　BG-9</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2805788/blog/41018692/</link><description><![CDATA[2ndレガシィ]]></description><pubDate>Tue, 23 Jan 2018 23:11:49 +0900</pubDate></item><item><title>納車から2000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2805788/blog/40020765/</link><description><![CDATA[納車2000㎞

BPからの乗り換えなので、あくまでBPとの比較で

燃費は市街地走行、短距離移動が多いので

２ケタにはとても・・・無理です。

でも、BPより伸びます。

都市高速で11㎞/Lくらいかな。



アイドリングストップはバッテリー費用効果を考えると
 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jul 2017 19:08:28 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサツーリングスポーツ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2805788/blog/39896779/</link><description><![CDATA[レガシィの後継車と言えば、価格的にはそうなりますねえ～。内装は旧インプのプラスアルファ。
いいクルマだから納得はしてます。...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jun 2017 20:47:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>