
こんにちは♪ さーふです。
去る 2009年 7月19日(日)、
【 第5回スパークルグリーンメタリックス・ミーティング 】
を開催致しました。
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六十里越隧道からVサインで出現 [ 撮影 : Akkiy / トリミング : surfrider6 ]
内容は、 今回は、 フォトギャラリーの方を先行して立ち上げましたので、 既にご覧になられた方も
数多いらっしゃるかと存じまして、 こちらブログの方は、 単なるレポートだけではなく、 改めて、
スパークルグリーンメタリックスの紹介なども折り込んでみました。 どうぞよろしくお願い致します。
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スパークルグリーンメタリックスゆーのは、
初代ロードスター最後の限定車 SR-Limited のうち
Sparkle Green Metallic ( スパークルグリーンメタリック ) 色の方の車両に乗る
オーナーさん達の親睦を図るグループです。
管理人は、
不肖 私 surfrider6 が務めさせて頂いております。
オーッ (^^)/
趣旨は、 下記の如く、
同じタイプのロードスターの魅力にとりつかれた者同士、
仲良くしましょう … みたいなもんです。(笑)
正式名称が長ったらしいので、 通称 「 スパクル軍団 」 などと勇ましい呼称もつけてみました ( どちらも私が命名したんですケド... f(^^;; ) が、 グループの雰囲気は、 至ってジェントル。 ワイワイやるというよりも静かに語らう... といった方がしっくりきます。 これは、 私がそうしようと考えたわけでもなく、 集まったら自然にそんな感じになってました。 限定車ごとに、 オーナーさんの性格に特徴てあるのでしょうか?w
メンバーは、 現在12 ( 男性10 / 女性 2 ) 名
私がリアルにお会いさせて頂いたのは、 主に関東圏在住の 6名の方々。
9月に広島県は三次市で行われるロードスター20周年記念イベントでは、
九州在住のメンバーさんにもお会いして、 より一層親睦を深めたく...
また、 軽井沢ミーティングでは、 チラシなども作りましてメンバー以外のオーナーさんの発掘(笑)をも試みており、 スパクル集合写真撮影での最多台数は、 2007年での 11台が最高。 最低は今年の 3台でした。 orz... ガクッ
これをご覧になっている方、 もし周囲にスパクル乗りがおりましたら、 チラッとお話して頂き、
スパクル軍団のことをそれとなく擦り込んで頂けたら … て存じます。 よろしくどうぞ☆
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んじゃ、 第5回ミーティングの内容に話を戻します。
それぞれの画像をクリックして頂きますと、 関連フォギャラにジャンプ!です。
「 フォギャラは見たよ 」 とか
「 時間ないスよー! 」 て方は、 このブログ自体がダイジェスト版にて…
ジャンプさせずに順番に記事・画像を追って頂くだけで、 MTG内容が判るようにしました。
今回の舞台は、 福島-新潟県境を巡る超絶ワインディング・ロード。
美しい只見川渓谷に沿う国道252号線を一気に駆け抜ける、 スーパー・ツーリングでした。
関東圏在住者の多いスパクル軍団ですが、 現地集合が基本理念!?w
現地までの行程は、 各自フリー・スタイルですので、
集合場所までは各自オリジナルの単独オフとなります。
当然ちゃー当然なんスけど、 先ずは自宅エリアからの脱出… Go!North East.

[1]
どこへ行くにも初めての道路とゆーのは...
もちろん単独オフでも、 天候がビミョーでも、 その胸の高まりはなかなか抑えられませんね。
この先はどんななのか? 何が待ち受けているのか? 思わず右足に力が入ります!

[2]
東北の名峰、 会津磐梯山。
名前はよく耳にするものの初めて目の当たりにしました。
知ってるようで、 実はまだ知らないことの方が多いんですよね。 きっと!

[3]
集合時間までには少しですが余裕がありましたので、 ここへ寄り道。
と言っても、 ロドでなるべく間近に迫り、 外観のみをササッと見て回るてぇ寸法です。

[4]
お城の観光駐車場は朝8時半からですと。
6時じゃ他のクルマは愚かひと通りも殆んどなく... ゲリラ撮影会開始。
ちょうど良い駐車場所も確保でき、 本丸攻略拠点も確保♪^^

[5]
ハイッ 攻略~ぅ!
時間の都合により天守は落としません(笑)。

[6]
フォギャラ未掲載サービスショット f(^^;

[7]
と、 まァいろいろ道草食いながらも…
2009年 7月19日(日) 8:30 セブンイレブン会津坂下IC店に集合っ!
あれ?たったこれだけ? orz...
そうなんです。 今回、 メンバー(敬称略)は
Akkiy & surfrider6 のみ。
黒の S-special は ゲストの
K◆さん。 華を添えて頂けました。

[8]
サービス・ショット。 道の駅みしま宿にて、 メンバーの
うおのめさんに逢いました。

氏は
別の用事でコチラに来ていたので、 残念ながら MTG には同行して頂けなかったのですが、
こーゆーカタチでお会いするのも新鮮です♪ 出発する私達の きれいな写真を撮ってくれました。
今回の
テーマ は、
R252 : 関東圏からギリ日帰りで行ける絶景ワインディングロード疾走!
( 一般的には一泊した方が楽だとは思いますが... )

[9]
気持ちの良い道を快走♪^^
7月の半ばを過ぎているとゆーのに、 こちらの紫陽花はまだ見ごろのようです。

[10]
休憩タイムには、 美しい水辺の風景が心をさらに潤わせてくれます。

[11]
鄙びたローカル駅でも休憩。
昔懐かしい、 夏休みの薫りが漂っていました。

[12]
よーーーーーーしっ! これぞ大人の夏休みダァッ!!
R252を会津側から来て、 只見ダム湖と田子倉ダムの堰堤が目に入った瞬間...
この風景には、 どなたも感動を覚えると思います。

[13]
いつか是非、 ドライブにいらして下さいネ ☆ 大変オススメですよん♪^^
こちらは、
[13]の写真の左手に広がる只見発電所の只見湖の航空写真(パンフより抜粋 : 開業当初の姿)
画面右上の小さな溜め池の脇…堰堤から延びるT字路突き当りの広場が、 ロドを駐めているP。

[14]
パンフレットの解説によると... 只見展示館の前の只見ダムの水を使用している只見発電所は最大出力 65,000kWです。 この発電所では、 世界最大級のバルブ水車が使われています。 この発電所は、 平成元年7月に運転を開始しました。
今回のMTGの唯一の泣き所は、
天候不順。
結局ここでしか屋根開けられませんでした。 田子倉湖畔にて

[15]
こちらも、 パンフレットの写真と解説を載せておきますね。
昭和30年 9月に着工し、 36年11月に最大出力 380,000kW の発電所として運転を開始しました。
この発電所は、 現在でも揚水式を除くと、 最大出力では日本で2番目です。

[16]

㈱電源開発 : 航空写真や引用文はコチラから
これだけだとフツーの駅ですけれど。 最初は 「 何なのコレ? 」 (謎w

[17]
天空の峠道。 六十里越。

[18]
サービスショット3連発
このページ冒頭 : 六十里越隧道 (^^)v 画像の次の瞬間w さらに続く K◆号。

[17]

[18]

[19]
さらに下ったスノーシェッド出口で Akkiy号。
スミマセン、 こちらはフォギャラ画像のノー・トリミング版てだけですが... f(^^;
峠を一気に駆け下りて、 一路 遅めの昼飯へ Go!

[20]
道の駅いりひろせ。 湖上レストランにて、 手打ち山ごっつぉそば ☆

[21]
これ食べて次の休憩地点、 小出町の物産館へ至る道中で大雨。
到着後、 私が寝落ちで戦線離脱し、 事実上そこで解散!でした。(爆)
m(_ _)mヒラニヒラニ
小一時間で目覚め、 帰路は再び単独オフ。 新潟県内 R17をひたすら南下。

[22]
関越には乗らず、 三国街道と名を変えた R17山間路に突入。

[23]
三国峠攻略?を前に温泉で一休み♪

[24]
沼田で夕食。 R17 をそのまま埼玉県は本庄市まで、 さらにさらに南下。
以降、 R254-関越-東京外環-首都高〈5〉-〈C2〉-〈4〉-環八-東名

[25]
-R16B.P.を経て、 横横の逗子ICから、 ホームタウンへ続くR134へ。
いやはや、 お疲れサマー・タイム。

[26]
家を出たのが 19日 1:45 → 帰宅は 20日 2:15。 24時間半 860km の旅でした。
ミーティングはもちろん、 往復の単独オフも十二分に楽しかったス♪^^
ちなみに、 個人的には...
みんカラ始めてからの日帰り最長は、
27時間で 910kmての がありんすw
今回は、 参加台数が少なかった分... というワケでもありませんが、 いつもよりブログ内容を厚くしてみました。 読んでいただけた方々が、 「 ん 良いんじゃない? 」 なんて思っていただけるようでしたら、 幸甚です。 ありがとうございました。
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【 過去のスパクル軍団ミーティング 】
※画像クリックで ブログ もしくは フォギャラ にジャンプ
第4回 2009年 3月29日

,
第3回 2009年 1月25日

,
第2回 2008年10月12日

,
第1回 2008年 7月20日

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【 編集後記 】
いやはや、
自分でもこんなに書くとは思いもしませんでしたよ。 フヒーッ 疲れたーっ
くどいかも知れませんが、
でもホント、 これに目を通していただけた全ての方々に、
改めて感謝感激の意を表したく、 三本締めで終わらせていただきますネ♪
さあ皆さん、ご一緒に…
チャッチャッチャッ それっ!
オーッ (^^)/ ☆ オーッ (^^)/ ★ オーッ (^^)/