こんちはッス！さーふです。
北東北ツーリングの３日目（2013年6月4日）は、個人的に今回最大の作戦！【ぬいどう食堂の
うに丼を食す】です。レポート１日目の冒頭に
その画像を掲載しましたンで、既にご覧いただけた方、あるいは、全国レベルでも有名な食堂にて既知の方もいらっしゃるでしょう。
← best view point 【尻屋崎灯台】 ｸﾘｯｸ拡大
【map】 下北半島コース概要
お世話になっております Ｋさん宅（おいらせ町： map 外）から、太平洋岸 R338 北上⇒
東通村の県道を経て尻屋崎灯台⇒ むつ市の北側の山間部⇒ 津軽海峡岸 R279 西進
⇒ 大間（今回はスルー）⇒ 再び R338 今度は南下⇒ ぬいどう食堂のある佐井村⇒
そのまま海峡ラインを脇野沢へ抜けるハズが分岐で失敗（笑）⇒ 川内ダムを経て陸奥湾
⇒ むつ市バイパス⇒ R338⇒ おいらせ町
食事，休憩，LOST も含めて、１３時間たっぷり楽しめました♪
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【1】 おはようございます！昨夜（
2日目参照ｗ）ぐっすり眠れました。
【2】 教えていただいた近くのＧＳにて給油後 実質８時ジャスト START！
【3】 R338 は海の方... てぇ どっちか言うとテキトーな旅スタイルなんで...
とにかく海へ向かって走っていたら、三沢港に抜けてしまいました。
港湾道路を修復中の方に Ｒ３３８復帰の仕方をお聞きしましたら、
ねずみ取りの情報も含めて丁寧に教えて下さり Thank you, so much. っす～♪＾＾
【4】 天気は上々！美しい海の色に誘われて 途中何度か小さな漁村に寄り道
イカ漁の水揚げで名のある泊漁港
漁港のメインストリートには【イカ料理】の看板を多数見かけました。
んーむ... 次はイカ丼かな？
抜けるような空／入梅直前の山の新緑／港の色／白い船／磯の香りと澄んだ空気
そして お気に入りのバイク... 言うことなし！です。
【5】 北の岬へと続く道
【6】 尻屋崎へ
国道から分かれると
ややタイトなコーナーが連続する山間セクションがしばらく続きます
【7】 津軽海峡岸へ抜けました
岩屋海岸。海峡を守る船と。
ボクはこのバイクの右側面観
まぁカッコは勿論なんスけど、とくにリアサスの取り付け方＆マフラー形状に萌えてますｗ
【8】 灯台は寒立馬放牧場の中
【9】 専用ゲートが 『特別な旅』 感を盛り上げてくれます
【10】 うーむ... バイクは自動で開かないのか？
イマイチ寄せ切れず、しょーがないから降りてボタン押すか...
と思った瞬間に開いてくれましたｗ 帰りは押さなきゃダメでした。
岬で出会った幾人かとお話しましたら、オフ車は開かない，ゴールドウイングは自動で開く，
フルカウルスポーツは開いたり開かなかったり。マスの大きさに対するセンサー感度の影響
ですね。二輪はその形態によってビミョーのようです。
【11】 さっきと同じような写真でスミマセン f(＾＾;;
寒立馬遊動マップに描いてある「駐車場」付近の道路
【12】 灯台 向かって右手に飛行機雲
爽快っ！ オーッ (＾＾)/
【13】 後方には海峡を挟んで北海道がクッキリ見えました
【14】 みなさんもご家族なり愛車なりといらっしゃって
ぜひ！お写真を（笑） 絵になりますよ～♪
【15】 灯台の前で 大きく孤を描き うみに吸い込まれてゆく道路
何度も走りに来たいと思いました。
【16】 バイクの位置は変えてません。灯台の前はけっこうな野っぱらが広がっています。
このときにお会いしたバイカーの方で 一番遠くからいらしていたのは
１０日間の休暇を取ったという ５０歳代の男性で愛媛県から ＳＲ400。
ここを見ずしてどこを見る？・・・と
全国津々浦々からやって来るワケです。然り然り...
【17】 灯台のこと
【18】 北側
【19】 南側
【20】 東は北太平洋の大海原
岩場には、多数のウミネコが翼を休めています。彼らの落し物にご注意くださいね。
【21】 寒立馬
小学生の頃に読んだ 『きょうりゅう図鑑』 に載ってた
「大むかしの ほ乳類」 を 彷彿させる堂々の体躯！迫力があります。
【22】 でも、仔馬はとってもスマートでカワイイ♪＾＾
【23】 この親子は 道路を渡るかどうかで かなり迷ってました
一歩進んで一歩戻る... の繰り返し
海っぺりの草地にも馬糞あったので、日常水際まで行き来してるようです。
道路横断の様子を見たかったのですが、
どうにも埒があかないので、次の機会のお楽しみに取っておきましょう。
【24】 尻屋崎を離れむつ市北方の里山エリアを西進
広い視界，ゆるやかなコーナーとアップ＆ダウンが続く これまた気持ちの良いみちです。
【25】 で、ぬいどう食堂！
ここに至るまでも、
カメラに収めたい景観はいっぱいあったのですが
下記の理由で、イマイチ気安く駐められるところがなかったンです。
とくに、願掛岩の巨大岩塊は目を見張るものがありましたが...
冒頭の下北半島ＭＡＰ：
左手に赤い矢印（⇒）あるところの ５ｋｍほど北（上）にあります。
むつ市里山エリアを抜け R279 を津軽海峡に抜けると
道幅がグッと狭くなり路面の状態も非常に悪くなります。
それでも大間までは、比較的まっすぐな道が長く続き、
漁村と漁村との境に 短区間タイトコーナーが連続するミニ峠がある... て塩梅。
それが、大間を過ぎ、半島の西側へ回り込んだ途端
さらに、荒れた路面，急激なアップ＆ダウン，Ｓ字，ヘアピン
ときにカーブミラーのないブラインド・カーブの オンパレード！
これでもか！これでもか！って具合に
超ド級壮絶ワインディングロードが延々と続きます。
マジ 『もうワインディングはお腹いっぱいだよう（泣）』 『神様 早く山から出してけろ～』 の世界
平坦な直線が、まったく存在しない道...
クソやっべーっ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
これ以上続いたら モー気絶★間違いなし... と思った頃合に...
ポツンと視界に飛び込んでくる 幸せの小さな青い屋根
ハイ！それが、
ぬいどう食堂 でございます。
【26】 後方 『ぬいどう』 の名前の由来となった縫道石山
【27】 うに丼定食の全貌 （迫力のアップ画像は シツコク
コチラ）
丼のほか、地の海草味噌汁と小鉢三点（カレイの煮付け・刺身・わかめの佃煮）。
これで コミコミ ￥１５００円也
獲れ立てに不味いものなし！＋おばちゃんの真心入り♪
オーッ (＾＾)/
【28】 そちらの御仁 ささ近くば寄ってぇ
うにの厚さを見やぁがれ！
（歌舞伎の見得切り風に）
この量の多さ、
都市部飲食チェーン店にありがちな ジャンボ◎◎とはちがいます。
縫道が、そのまま地名となってしまうような険しい山間の小さな村。
遠い昔から難行だったであろう その道の行き来を見守ってきた村の方々の...
せめてもの 『おもてなしの心』 の表れなんじゃないかと思いました。
なんにもないとこだけど これなら うんとあるから たくさん食べていきなさいな
北へ行くにも 南に行くにも まだまだ長いこと縫道が つづくでな～ぁ
みたいな。。。
過去の経験上の うに丼と比べると
うにに対してごはんの量が少ない（あるいは ごはんに対してうにの量が多い）感じしますが、
これを食べてみると、この ごはん１：うに１ が、もっとも美味しい適正比と思えました。
もう、うに丼は ここでしか食べられないッスよー
美味くて安くて量も満足 その上 プライスレスな旅情付きなんですから！
１年に１回ここへ来て、１年分のうにを食す。ええ、これからはコレです！
え？カロリーが心配ですって？？？
ダイジョブです！とくにバイク，自転車，徒歩（いるかな？ｗ）旅行の方、
帰途も壮絶ワインディングロードですからァ 次の目的地への道半ばで消費ッスよーん
【29】 お店に入ったのが午後３時ちょっと前
もうちょっと小腹を満たすものが欲しかったので ラーメンを追加注文したのですが
『きょうは朝に大勢お客さん来ちゃって もう何にもないのよー』
『あ... でもウチ（店舗のうしろにご自宅）の お釜（電子ジャーｗ）持ってくるワ... 』
で、
ご自宅用のごはんを茶碗に盛ってくれ さらにイカを添えてくれました。
いやはやスミマセン！お手数かけます。これも獲れたて... まいう～♪
【30】 追加を食べてるときに暖簾下ろすってんで、ちょっと待ってもらってパチリ☆
お客さまの層は 村民１：県内２：県外３ といった感じだそうです。
同じテーブルに相席された方々は、リピーターで今日で３回目
私と同様 神奈川県は、鎌倉市からご家族３名（父・母・ご息女）でクルマ旅とのことでした。
みなさん、この味を求めて全国津々浦々からやって来るワケです。然り然り...
さて、お腹と旅心が満たされたのでボチボチ帰途へ着きますか！
お店へ入るときは【25】の左手から下って来ました。
これから 陸奥湾方面へ さらに南下するのですが
それには、この画像の奥側の道路＝【26】右手の道を上って行きます。
もう これも誰がどう見ても 『峠道の取っ付き』 以外、何モノでもないですね。
大間から、ここまで来たのと同様のワインディング...
再び！(Ｔ－Ｔ)
【31】 整備された展望台＆Ｐがあったので ちょっと休憩も兼ねて
【32】 仏が浦奇岩群
ここから観るより、観光船で海からや上陸して間近で眺めた方が良いとのこと
次回以降に果たしたいと思います。
また行くのかって？
ええ、何度も訪れさせていただきますよ。
今回は
とにかく初めて尽くし（超長距離バイク旅／下北半島）だったンで、
どんくらいのペースで どう走れば 時間どれくらいかかるか？みたいな
データ収集＆土地勘養い の 意味がつよい。
ひとつの場所への リピート欲？みたいなのもあります☆
既に、秋の日程は確保済み！
オーッ (＾＾)/
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冒頭のコース概要で紹介させていただきました通り、
海峡ラインの脇野沢への分岐（ゲートのある方へ右折するところを直進してしまった）で失敗ｗ
川内ダムを巡るルートで陸奥湾に抜けました。陸奥湾 スケールが大きく かつ美しかったス。
軍港の町：大湊に入るあたりから、平日夕方の渋滞が始まりました。当初は陸奥湾に沿って
南下しよう思てましたが、タリー んで むつ市街をスルーできるバイパス入って、Ｒ３３８へ
六ヶ所村過ぎたところで、Ｒ３９４に転進⇒ 県Ｒ２１９⇒ 県Ｒ８ でもって
小川原湖西岸を南下し 宿泊させていただいております おいらせ町のＫさん宅へ ２０：４０着。
ご清聴ありがとうございました。
北東北ツーリング４日目に続きます！ も一発
オーッ (＾＾)/
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北東北ツーリング（１日目： 移動日）
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北東北ツーリング（２日目： KashiwaHideki Private Lesson in OIRASE）
◆北東北ツーリング（４日目： サプライズイベント＆帰ります） coming soon！
休日忍者備忘録（６月２３日） 
この日は、富士ＳＷ内の駐車場で、トライカーナ（柏秀樹流ジムカーナ）。
きょうは仕事が早く終わったンで、ひとっ走り 寄り道してから 帰ることにしました。 18：50 下界の蒸し風呂とは無縁の... 謂わば、極楽浄土ですな（笑
こんちはッス！さーふです。
このご容姿にピン！ときた方もいらっしゃるかも知れません。北東北ツーリングの第２日目は、おいらせ町にて、友人・知人を募り ＫＲＳの柏秀樹先生 を招聘し、プライベート・レッスンを開催いたしました。
こんにちは！さーふ です。
