たつお@のブログ一覧

久しぶりの投稿です。
タービン交換後約一年、走ったので気分で書きます。
現在の馬力は440トルク56キロとの事でしたが、やはりパワーが足りないというか、下のピックアップがもう少し欲しいなと…
GTⅢタービン、とても綺麗に回るフィーリングの良いタービンです。しかし、この良いタービンもっと綺麗に回したいなと思い！！排気量アップを考えていました。が、hksさんでクランクシャフトが欠品のようで笑先送りすることになりました。
インタークーラーの前置きは絶対考えておりません。昔、メーカーの謳い文句に騙されて前置きにしましたが、はっきり言って使いにくいしパワー出てないし。数値だけ見て納得出来るんならチューニングする必要がないんじゃないかと思ってますので、前置きにはしません。あくまで今回は下から上までの、綺麗な回転が欲しいので、排気量アップにこだわろうかと。
これで、満足出来なければどうしようか考え中です笑
使いやすく乗りやすい、乗りやすい車って速いんですよね。
hksさん、まだ欠品ならJunオートさんのクランク使おうかな笑

タービン交換を最近考えております。
現車合わせのセッティングで、満足していたのですが…笑
物足りなくなってきました(・ω・｀)
GT2835は前のインプレッサに組んだ時はあったのですが、どうも下のトルクが足りなく、少し気持ち良くないので、GTIIIタービンを考えてます(^^)
目標馬力としては380あたりで上までしっかり吹け上がるようなセッティングにしてもらおうかなーと、
データなんか見ても、素人にはわからないので乗って分かる車をというのが一番だと思いますが、あまり交換されてる方が周りにいないのでどんな感じなのか分かりません笑
評価軸があれば良いのですがGVBでGTIII組んでる方どなたかいれば、コメントください笑

チューニングする前提で購入したので、現状は満足です。
水平対向の宿命なのか、重心が高い感じはまだ少しありますが、高いボディ剛性がフォローしているのかな？と
ただ、普段乗りでも使いやすくとても良く出来た車だと思います(^^)