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イイね!
2008年11月21日

初めてのハイ・・・

初めてのハイ・・・ ハイ!?
本日初めてハイブリットカーなるものを体感しました。

乗ったのはクラウンハイブリット。
ついに買っちゃった(←嘘つけ)

マスターキー!?を預かり、

ドアハンドルを握るとロック解除。

全席革張りの運転席に座りスターターボタンON

電動チルト&テレスコ+電動シートがメモリーの位置に動いて

ナビと液晶のメーター類が起動。

ほんで!?

エンジンはかからんの!?

もう一回スターターボタンを押すとシーが下がってハンドルUP

止まった(爆

どうやら始動していたみたいです(汗

もう一回ON

スターター音はありません。

発進です。

エンジン音がしません(汗

住宅街だったので5ブロック200m位走って帰ってきましたが、殆どアクセルオフ

一寸踏込むと・・・危険・・・自主規制
どこまでも加速しそうな感覚はやばいでしょう

駐車はRにシフトを入れるとバックモニターアシスト付き画面に切り替り
電動リアシェイドが格納

リアシートの窓にも手動ロールタイプのシェイドがしこまれていました。

無事駐車

Pにシフトを入れるとリアの電動シェードが上がってプライバシー保護に。

スターターボタンOFF

シートとハンドルが降り易いように動きます。

ドアを閉めてノブのタッチセンサーに触れるとロック

無事に試乗終わり(汗

ハイブリットにハイテク装備(ナイトビューやドライバーモニターカメラ等)
形も結構カッコいいし、
これ買ったら弄るところありませんよ。
下手に弄ったら機能が減るだけですし。

結局コペンの方が面白い(爆




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Posted at 2008/11/22 00:25:17

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この記事へのコメント

2008年11月22日 7:57
ホント、最近&高級車になるほど弄りにくくなってますね~

高級車は私には関係ないケド(笑)
コメントへの返答
2008年11月22日 17:44
ナビ変えたら便利機能がかなり死にます。

奥様の次の車は
跳ね馬でしたよね(笑
2008年11月22日 8:46
こんどは運転手付きでお願いします。
自分で運転するにはねぇ。
コメントへの返答
2008年11月22日 17:45
まさにそのための車ですよ。

ただ中は思ったほど広くありません。

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