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イイね!
2007年10月18日

またまたコレもあせあせ(飛び散る汗)

今度のコペンは『コスミック・ガレージ』から

その名も cosmic-garage copen OHLINS Edition

オーリンズのショックを初めからかましてます・・・イイなぴかぴか(新しい)
後付よりナンボか安いみたいで湯のみ

コペンの不満点の1番は純正で足が硬いこと冷や汗
ゴツゴツ突上げ感が気になって気になってexclamation&question

カプの時ですら音飛びしなかったCD(ポータブルナビ内の分)がコペでは飛ぶ飛ぶ泣き顔

でもjm1000氏に同乗してもらっている時(やまなみ)に・・・ロールが少なくて指でOK
(カーブ・ブレーキング時共)と言われて、確かにと納得・・・このままでもワインディングには向いているのかもしれません。

でも良く使う街乗りには少し違和感アリですよ。

究極に付いているビル足はどうなんでしょう?


台風カプ用のルームミラーも出てますexclamation×2
ひらめきLEDでしかもデザインが指でOK
※構造上、配線は烈しく内装を剥さないと隠せないっぽいですなげっそり


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Posted at 2007/10/18 00:56:21

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YOURSさん

この記事へのコメント

2007年10月18日 8:35
確かに待ち乗りでは突き上げ感を感じたけどワインディングではそれが活きるんやろうなぁ。。。
特にカーブ進入時のブレーキとか姿勢が安定してるように感じたもん。

俺的には足を柔らかくして荷重移動量を増やして遊ぶのもまた面白いと思うんやけど・・・なんせシロートやもんネ f(^^;;

ショックの減衰調整を一番柔らかくして遊んでたCR-Xは○o○○返ってしまったしなぁ(笑)

やっぱり飛ばすなら硬い足!?(笑)

コメントへの返答
2007年10月18日 12:42
そのひっくり○○o○exclamation×2CR-Xや誰かさんのFDを運転しているのを見て、マニュアリストの道に足を突っ込んじまった~うまい!手(チョキ)

硬いと路面の凸凹は最悪や指でOK

やっぱ・・・とばすならスポーツ・乗用問わずに高級車やろウッシッシ
なんせ想定領域が違う。

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物欲は人並み以上。 しかも限定や最後の一個、残り僅かにも弱いです(苦笑 スズキ カプチーノと出会ってからは、日本の公道は軽のターボ車!!できればマニ...
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