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イイね!
2007年10月27日

やっとエンジンオイルを交換あせあせ(飛び散る汗) OFC-1を知るひらめき

今日は仕事が休みだったので、ジェ○ムスにエンジオイル+フィルターの交換に行ってきました。

マイコペ購入から5ヶ月以上5000㎞オーバーでやっとの交換・・・しかも10w-40のピットメニュー汎用品あせあせ(飛び散る汗)

通勤、街乗りがメインで激しく回してないし大丈夫っしょ~・・・車(セダン)すまぬ冷や汗手(パー)


で、交換作業中に店内を廻って、休憩室で備付のKスペを読むexclamation×2
以前に表紙がexclamation&question
新しいフェイスキットが出たexclamation&question

OFC-1でしたあせあせ(飛び散る汗)東京モーターショーなど地方の俺には関係なして感じで、コレの全貌を今頃知りました。コペンとはザイズが高さが違うだけexclamation&question

次期コペンとして出るのでしょうか?

出ても機能を大分削らないと余裕で200万円超えそうですよコレもうやだ~(悲しい顔)
後、車から降りる時にシートが最後部まで下がって乗降りしやすくなるみたいです指でOK


う~んげっそりやっぱり4気筒は消滅かexclamation&question




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Posted at 2007/10/27 19:16:16

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この記事へのコメント

2007年10月27日 19:51
これはぁぁ・・・

ナイなぁ(笑)
7速CVTのみ???
ナイナイ(笑)

エンジンもむしろグレードダウンな感じで……特別感を感じんなぁ。

こんなんより、コペン6MTエディション!!

コレやろ!!! (笑)
コメントへの返答
2007年10月27日 21:37
液晶サンシェード、
サスペンションは電子制御で3段階に硬さを変えられ、
ブレーキは4輪ベンチレーテッドタイプ。
しっかり実現してもらわないと、5年先はコペンも10万キロ走破しているかもしれないし。
2007年10月27日 22:04
ナルホドネ~!

4輪ベンチレーテッドがどーかは分からんけど、電子制御のサスペンションは確かにスゲーな!!  3段階。。。  どーせならハイド調整も備えて欲しいヨナ!

でもさ、、、5年先って言ってもコレCVT・・・それでいいならSLKの中古イケルんやない???(笑)
2007年10月28日 9:04
うわっ! f(・ ・ ;;

↑ ハイト調整な、ハイト !



・・・○ルクのVoかヨ(笑)

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物欲は人並み以上。 しかも限定や最後の一個、残り僅かにも弱いです(苦笑 スズキ カプチーノと出会ってからは、日本の公道は軽のターボ車!!できればマニ...
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