ゴールドバッタのブログ一覧

今日は、朝からエンジン製作の続きをしました。
すると、可愛いお客さんが来店してくれました(￣∀￣)

ご飯をあげると喜んで食べてくれました！
大きさ的に兄弟かな？
人馴れして全然逃げずに触る事も出来ました(o^^o)

オイルポンプは、WPC加工

注文していたヘッドガスケットです。
WPC加工ヘッドボルトで締め付けました。
締まった時の感触が今までと全然違う＼＼\\٩( 'ω' )و //／／
カチッカチッとボルトから音がしているみたいでした！
金額の割には絶対おすすめです。

無事にバルタイ調整まで完了しました。
後はフルコン製作と点火のトリガー製作、まだまだ先は長そう((((；ﾟДﾟ)))))))
焦らずじっくりと作っていきます！

やっと時間がとれたので、久しぶりにエンジン製作しました。

ピストンにWPC
コンロッドはブッシュ入りフルフローのWPC
ピストンピンとトップリングはDLC

ヘッドはカムジャーナルにWPC
ヘッドボルトにWPC
ヘッドガスケットはオーダーしたのがやっと届きました。

組付途中です！
明日には、加工ブロックに組付予定です。

パーツが揃って製作したいと思っていたら本業の自動車整備の方が忙しく、製作どころじゃなくなってきました。・゜・(ノД`)・゜・。
とりあえず2号機エンジンで使うパーツを並べました(￣∀￣)

・DLCカムシャフト (フリクション)
・DLCロッカーアームシャフト (フリクション)
・強化バルブスプリング (フリクション)
・カムプーリー (ワンオフ)
・チタンバルブリテーナー (RSマッハ)
・タペットアジャスティングジュラルミンナット (RSマッハ)


・強化タイミングベルト (ホンダツインカム)
・僕のお気に入りパーツの競技用ブローバイ装置 (PSI)
・クランク&オルタプーリーキット JA4トゥデイ用 (PSI)


DLCロッカーシャフトにWPC加工済みロッカーアーム入れて回してみました。
気持ち悪い位に抵抗無く回っています\( ˆoˆ )/

お久しぶりの更新です。
お盆休みは何処に行っても人が多いので物作りにハマってました( ◠‿◠ )
E07用軽量カムプーリーを製作しました❗️

純正カムプーリーを生爪で咥えて切削しました❗️

次にA7075材、丸棒よりプレート部分を切削しました( ◠‿◠ )
その後フライス盤で溝掘り、ねじ切り加工しました‼️


完成です\( ˆoˆ )/

E07A用H断面コンロッド入荷の話が来たので購入しました( ◠‿◠ )

仕様はH断面でフルフローになっています❗️
キャップボルトはARP2000強化ボルトも入ってます。

純正コンロッドはフルフローにすると小端部の肉厚が薄くなってしまう為、私も今までは圧入式を好んでいました。写真でも分かりますように小端部の肉厚が確保されています。作りはかなり良い感じです（笑）
このコンロッドならターボ仕様作りたくなりますね(￣∀￣)


いけない、いけない又病気が発症しかけています（笑）