かずふさのブログ一覧

あばー、久しぶりの台湾です

というか、テンパってた仕事をもってついに
台湾にきましたよ
帰れるのかしらん自分・・・orz


問題は出張している間はサーキット走行も
走行会への参加もできないんだよなぁorz

一応予定としては３月７日には帰ります
きっと帰ります。

えー、楽しかったR1－GPの帰り道
・・・雪(´・ω・`)

いやね、もう、降りすぎですよ
一時は帰れないかと思ったけど、結構なんとかなるものですね
雪の上のFRでも

ラジアルタイヤでクラッチもノーマルならそれなりになんとかなる(´・ω・`)
まぁ本当にスピードは出せませんが

東京を出て箱根を超えた後はなんとか
雨に変わりましたが、まぁ無事に乗り切った今は結構楽しい思い出でしょうか

帰ってきました。いや、かえってこれました(´・ω・`)
一時はどうなることかとｗ

それにしても盛りだくさん過ぎてなにを書いていいのやら
いろんな人にあって、たくさん走って
もっとお話できるとよいのですが、まぁしゃべりは苦手なんで
どんな走行会だったかは、きっとだんご屋さんが超わかりやすい
ビデオを作っておいてくれるはず、ネタは渡しましたｗ

とりあえず、体力的にかなりしんどいので
細かいことはあとで書くとして・・・ねますバタン＿□○＿

http://www.geocities.jp/mikiproject_rs/index.html

さて、当日の気になるタイムの方は(´・ω・`)

４４．９０４
うーん、本当にギリギリ４４秒台に引っかかってるだけですが

ＲＳズッキィさんの事前情報によると
－－－－－－－－－－ここから－－－－－－－－－－
ロードスターだけのＴＣ１０００走行会の案内にこんなのありましたのでご参考までに↓↓
ノーマルロドスタ(サス交換、純正LSD、RE-01R/ネオバ、計量化無し)で上級者が出せる限界タイムはこんな感じです。
NA6・NB6：44～45秒
NA8・NB8：43～44秒
NC：42～43秒
機械式LSD、吸排気、エンジン調整、20～50kgの軽量化で更に1～2秒短縮
新鮮なSタイヤで更に1～2秒短縮
初心者の場合、上記+2～5秒
－－－－－－－－－－ここまで引用－－－－－－－－－－

ふむ、なんとか44秒台なんで
ネオバ＋足回り仕様なら大体順当なタイムでしょうか
吸排気も少しやってあるし、ブレーキも変わってるけどねｗ

なんとか微初心者脱出(´・ω・`)

それにしてもセッティング重要ですね
アドバイスを元に減衰をいじってみたら結構タイムが伸びたキタ━(゜∀゜)━!

ふむ、スタンダードなセッティングであれば、あとは人間の操作で
なんとかカバーしようとする傾向があるようです。
すぐに車のせいにするのもよくないですが、車のセッティングはもう少し
積極的にいじっていくべきかしらん。

あと、左前のタイヤにかなり負担がかかるコースのようで
ちょくちょく左前だけエアーを抜いておりました。
とりあえず、早いのか遅いのかはおいておいて、初走行にしてはなかなかの結果に満足です(´・ω・`)

それにしてもRJrクラスの人たち速いっす
これだけがんばってもブービーｗ
このクラスならコンスタントに44秒は出したいところ

さて、体力的に徹夜とかしんどいかずふさです。
そんなわけで、R1-GPに参加するときは前泊です(´・ω・`)

まー、漫画喫茶でもよかったんだけどね
次の日も早いししっかり休めるようにとホテルを手配しておきました。

柏インターから車で15分ぐらい
筑波１０００までの最終PAになる守谷SAまで車で40分
駅前なんでいろいろ施設もそろってますよ

ただ、ちょっと値段が高いのねー
駅前ということで利便性が高いのはわかるんだけど
ビジネスホテルというよりは、観光ホテルに近いのかな・・・

で、チェックインを済ませて部屋に入ると・・・狭！Σ（￣ロ￣lll)
これでお値段は９０００円＋駐車場代１０００円

台湾に出張に行くときに使うホテルはもう少し広くて
１３００元（6000円ぐらい）ですよー
まぁ、やはりここもまだ地価が高いのかしらん

ちなみに駐車場は広い立体駐車場
観覧車みたいなので格納するのと両方用意されているので（SOGOの駐車場）
ローダウン車も安心

結構見知らぬ町で寝泊りして、飯食ってというのも「旅」って感じがしていいですなぁ(´・ω・`)