かずふさのブログ一覧

えー、初日編があるということは、後日編がありますｗ
まぁ、それはソレとして

走ったどー

ふー、やはりせっかくのライセンス
使わない手はないですね、というかこのために取ったんだし

その上私は、ポイントカードや無料券をなくすことにかけては天才です。
そんなわけで、無料走行券も、ロストする前につかわないと

が、しかし

当日は、全力で雨、そして霧

むむむぅ、しかし朝4時に起きてここまできて
見学だけで帰るわけにもいかぬ！

まー、ウェットの練習だと思って・・・と、走行申し込みをしていると

どっかで見たことのある車キター！
いやー、心強いですね（別にトラブルじゃないけど）経験者の方がいると

そんなわけで、霧がでると、料金払い戻しになったりすることがあるとか
アレやコレやと、いろいろ情報をいただいている内に

1本目

めちゃ、ウェットです。
空気圧も、これではあがらないorz
そんなわけで、コカコーラコーナーでド派手に1回転半をきめて
帰ってきました
雨とはいえ、やはりスピードが乗ります、正直半回転ぐらいですむかとオモタ
タイムはいまいちで2分32秒、うーん

2本目
ちょっと路面が乾いてきたので
セミウェット＞ドライへと変化していきました。
水分が蒸発していき、コース上は湯気（？）だらけです。

2分23秒でした。
正直、もう少し早く路面の状況変化に適応できれば、もうちょいいけたかも
スタースペック素敵すぎます、100Rコーナーで滑っても、タイヤパワーとデフパワーで
吹っ飛ぶことはない、安定感

さすがに、コレだけタイヤが食いついてくれると、もう少しバネ固くてもいいかなっと
思えてきます（ダンロップの宣伝じゃないよ）

3本目？（ギャラリータイムです）
当日の下調べによるとGTR（R35)限定の体験走行会があるそうですが
GTR集合しすぎｗ、ちょっと非日常的な光景が見れましたｗ
総数４０台ぐらいでした。

4本目？（ギャラリータイムです）
さて、私は走れないS4クラスです。うーん、牽引フックつけようかしら
N1の某氏が走るので、観戦、観戦
結構、N0の車両が練習に来ていました。
中でもNB8の人はぇー

結構地味目な見た目（N0車にしては）なのに
ハタから見ていても速いとわかる

そこにシビれる！あこがれるゥ！

あとで聞いたんですが、実際テラ速い人でしたｗ
うーん、結論「先は長いorz」後日談に続く・・・

こそーりと、だんこ屋さんとALT作手にいってきました。
天気も晴れて、絶好のサーキット日和となりました。

やっぱいいね、サーキット走るのは

で、今回は１５インチから１４インチにホイールのサイズをダウン
うーん、２種類のホイールを使って、タイヤを試せるという贅沢ｗ
素敵です。

それにしてもこのタイヤDIREZZAスタースペック（サイズはいつもの１４インチ）
すごいぉ(´・ω・`)

もう、１５インチのAD07で十分かと思いきや
こっちもかなり良いですね、と、いったものの
当日のタイムは今ひとつ説得力がなく
３２秒切れませんでしたｗ

しかしながらｗ
スタースペックの使い方になれていないのと
なんか、もう少し限界が高い気がします。

感じたこと
・コントロールしやすい、挙動が乱れてもすごく、元に戻しやすいです
これなら今まで以上に、安全に楽しいです。

・全体的に、もっとふんばる気がします。
うーん、バネが硬いほうがいいのかなぁ、でも減衰はもうほぼ一杯

まぁ、そんなこんなで、楽しく走ってまいりました。

だんご屋さんとの、１秒ハンデバトルも、正直勝てそうな気がしましたがｗ（ニュータイヤパワーで）
残念ながら０．０３秒（と＋１秒）差で敗北しました。

毎度１秒先をいかれております。
とりあえず、次回は美浜に走りにいくぞーｗ

ブービー賞なんだけどねｗ

えー、なんかすっかり指定席になってしまった感がありますが

約２年ぶりにようやくRCCに参加することができました。
ついに念願かないましたねｗ

なんやかんやで、すごい久しぶりの鈴鹿ツインサーキットになりますが
車の性能のもアップして、結構イイセンいけるんじゃないかとおもいつつ

当日はすごい雪でしたｗ

１本目フリー走行
結構路面はドライで、ウォームアップが終わって何週かがんばって走りはじめたあとに

なんか降ってきた－！

雹です、もうポップコーンサイズの・・・・いや、言い過ぎましたｗ
BB弾ぐらいかしら、あわててみんなピットイン
あんまし、タイムが取れませんでした

２本目予選
まずまずのドライコンディションにて
1分14秒645
うーん、ベスト更新とは行きませんでした、雪もぱらついているし
みんなこんなもんかなーっと思ったら

11秒、12秒台がごろごろいるじゃないか！
なんて、こったBクラスでもこんなに速いなんて、ここ数年でいったいなにが起こっているのやら

3本目Bクラスレース
路面はウェットといったところでしょうか、天気予報とは裏腹に
当日は雪がふったりやんだり

最後尾スタートになりますが
スタート直後に、ややスタートをミスすするも、回りも失敗した人が多くいたので
ぐぐっと前に（やたー、調子いい）

そして第一コーナーでスピン車発生！

フヒヒヒ、予想通り
例年どおり、伊達に、何回も最後尾スタートやってませんｗ
やっぱり1台ぐらいは回るんですよねー
結構余裕をもって入ったので、普通にパス

スタートからあわせて結構抜いたんじゃないかしらー

まぁ、調子が良かったのはそこまででｗ
その後、後方から何台かに抜かれ、何週目かに

痛恨のスピンｗ
アイタタタタ、正直普通に走れば、何台かに抜かれるものの
意外と前にいられるという、慎重な走り方をしていたつもりだったのにー

やはり、後ろの車のほうが早いと感じるとプレッシャーになりますねぇ
結局、いろいろあって、ブービーに落ち着きましたとさｗ

ブービー賞なんだけどねｗ

えー、なんかすっかり指定席になってしまった感がありますが

約２年ぶりにようやくRCCに参加することができました。
ついに念願かないましたねｗ
それにしても、土曜日開催ということもあって、すごい台数だ
RCC、エンジョイクラス、フリー走行クラスの3つのクラスが
全部ロードスターで埋まってます、うむ、絶景ナリ

なんやかんやで、すごい久しぶりの鈴鹿ツインサーキットになりますが
車の性能のもアップして、結構イイセンいけるんじゃないかとおもいつつ

当日はすごい雪でしたｗ

１本目フリー走行
結構路面はドライで、ウォームアップが終わって何週かがんばって走りはじめたあとに

なんか降ってきた－！

雹です、もうポップコーンサイズの・・・・いや、言い過ぎましたｗ
BB弾ぐらいかしら、あわててみんなピットイン
あんまし、タイムが取れませんでした

２本目予選
まずまずのドライコンディションにて
1分14秒645
うーん、ベスト更新とは行きませんでした、雪もぱらついているし
みんなこんなもんかなーっと思ったら

11秒、12秒台がごろごろいるじゃないか！
なんて、こったBクラスでもこんなに速いなんて、ここ数年でいったいなにが起こっているのやら

3本目Bクラスレース
路面はウェットといったところでしょうか、天気予報とは裏腹に
当日は雪がふったりやんだり

最後尾スタートになりますが
スタート直後に、ややスタートをミスすするも、回りも失敗した人が多くいたので
ぐぐっと前に（やたー、調子いい）

そして第一コーナーでスピン車発生！

フヒヒヒ、予想通り
例年どおり、伊達に、何回も最後尾スタートやってませんｗ
やっぱり1台ぐらいは回るんですよねー
結構余裕をもって入ったので、普通にパス

スタートからあわせて結構抜いたんじゃないかしらー

まぁ、調子が良かったのはそこまででｗ
その後、後方から何台かに抜かれ、何週目かに

痛恨のスピンｗ
アイタタタタ、正直普通に走れば、何台かに抜かれるものの
意外と前にいられるという、慎重な走り方をしていたつもりだったのにー

やはり、後ろの車のほうが早いと感じるとプレッシャーになりますねぇ
結局、いろいろあって、ブービーに落ち着きましたとさｗ

はい、平日もひまで、ニートしているかずふさですｗ
毎日ヒマとはいえ、いくらなんでも毎日サーキットにはいけないし

一人で行くより、誰かといったほうがやっぱり楽しいですね

そんなわけで、だんご屋さんといってきましたALT
ピンク号と走るのは、本当に久しぶりです（１年中国いってたし）

まぁ、まずは

３２秒きったーどー

ふぅｗ
自己ベストは31.991でしたｗ
本当にぎりぎりですね、しかも２時間パックで７０週ほどして
１回きり

まぁ、それはそれとして
うれしさのあまり、ALTのランキングに登録してきたのは秘密です。

それと、前回の時と車のスペックの違いはホイールが１５インチに
なったところでしょうか、バネ下が重くなるのでどうしても、ストレートが遅くなるかと思いましたが。

タイヤが太いおかげか、ベストタイム以外のタイムも平均してUpしています。
全体的に、32.0XXの出る率も上がっております。

さすがCE28タイムが伸びるぜｗ

Raysさんの宣伝じゃないですが、軽量な15インチホイールは素敵です。
タイムも極端に上がらないものの、楽に走れるといった印象です。

以下、個人的なメモ
最初：減衰F:5段戻し　R:8段戻し　３２秒台
最後：減衰F:3段戻し　R:5段戻し　３１秒台（自己ベスト）

エアも高めを試してみたけど、やっぱり温感２．０ぐらいがいいみたい
タイヤが太くなったおかげか、以前よりさらに固めたほうが
タイムは出やすい印象でした。
でも、フロントタイヤがごりごりに丸くなっとるorz

さーせん、タイヤさんさーせん
まだまだ、改善事項が多そうですが、とりあえず充実した1日でした。

プチトラブルも面白要素ですよー